马斯克在特斯拉超级牛仔竞技表演上透露的产品信息并不多，真正酷炫的是马斯克演讲之前展示的无人机表演和演讲之后的烟花表演，蓝色烟花在夜空的绽放颇为梦幻。

马斯克为特斯拉史上最大工厂特斯拉德州工厂的开工准备的这场典礼弄出了普天同庆的味道。

在这场庆祝依然上的演讲，关于特斯拉未来产品的信息，马斯克主要提到了组建未来主义的风格的Robotaxi车队，为首款人形机器人擎天柱（Optimus）的第一代版本确立了明年生产的时间表，Cybertruck，下一代Roadster和Semi都将在明年交货。

而真正在今年实现的目标是今年在北美广泛发布FSD测试版。

而事实上，这意味着Cybertruck的交付时间进一步跳票，不过这一次展示，在特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森驾驶着Cybertruck来宣示它的交付决心之前，马斯克为车辆的生产延迟进行了道歉，他和特斯拉首席设计师一同向观众保证，Cybertruck将非常值得等待。

为了进一步向观众安利Cybertruck，他补充说，特斯拉计划明年在特斯拉德州奥斯汀工厂生产：“我迫不及待地想有这个孩子在身边。（Cybertruck）将是史诗般的。”

而关于特斯拉的人形机器人项目，也意味着其在去年AI Day上宣称在今年底出一款原型机的计划推到了明年。

不过要说马斯克首次为特斯拉人形机器人擎天柱项目（Tesla Optimus project）提供生产时间表也不为过。

因为它的难度确实在特斯拉的产品规划中显然是最大的。

马斯克表示：”最早可以在明年将这个雄心勃勃的项目投入生产。“

他强调即便对他来说，这也是一个非常雄心勃勃的时间表。

在去年的Ai Day上宣布“特斯拉机器人”项目时，马斯克将其描述为公司可以通过利用自动驾驶技术开发的现有工作和零件来做的事情，如果他们不这样做，其他人就会这样做。

当时马斯克一度表示这是特斯拉的首要任务。

但外界将其解读为一种招聘手段，间特斯拉提升其人工智能团队规模和高精尖人才，以提供其完整的自动驾驶系统。

但随后，马斯克在特斯拉内部提升了该项目的优先级。

马斯克一度对外宣布，特斯拉现在优先考虑特斯拉机器人（现在称之为Optimus）的产品开发，而不是其即将推出的一些车辆。

在今天热闹的狂欢氛围下，马斯克表示：“我认为我们有机会在明年为Optimus的第1版生产。”

对于这款人形机器人，马斯克显然更为兴奋，他曾表示：

“这将颠覆我们对经济的看法......它基本上可以做任何人类不想做的事情。它将带来一个富足的时代。这可能很难想象，但正如你所看到的Optimus，我们将确保它是安全的，不会成为终结者，它将改变世界的程度甚至比汽车还要大。

在今年更早的1月份，马斯克表示，特斯拉可以通过人形机器人项目，使通用人工智能（AGI）成为现实方面发挥作用。

对于这一项目，美国媒体在引述特斯拉的人工智能总监安德烈·卡帕西（Andrej Karpathy）话时表示：“相信'特斯拉机器人'有望成为最强大的人工智能开发平台。

这让外界对这个项目的期待日深，其优先级似乎正从“不妨做”发展到“改变世界的努力”，成为了特斯拉的首要任务。

而在这次演讲中，真正有价值的产品信息是马斯克宣布的一款新车：专用的Robotaxi，一款机器人出租车。

对于这款产品，马斯克的原话是：

“将有一个专用的机器人出租车，看起来非常具有未来感。

这似乎与特斯拉目前的自动驾驶计划背道而驰，因为其一直专注于通过现有车辆配置的硬件实现完全自动驾驶能力。

而现在，马斯克表示特斯拉将专门为自动驾驶制造一款新车。

这与Zoox、AutoX等其他自动驾驶公司采用的模式相似，允许在设计中有更多的自由度，取消驾驶员座椅和动力控制装置。

不过这款车似乎也有必要，在特斯拉Model 3、Model  Y在无聊公司（The Boring Company）挖掘的隧道中自动驾驶运行时，该车辆事实上承担的就是出租车的功能。

在无聊公司的隧道规模日大之时，特斯拉推出Robotxai似乎也顺理成章。

相比这些针对消费者期待的产品，在今晚的特斯拉Cyber Rodeo活动中，Gigafactory Texas才是这场秀真正的明星。

“这座建筑是地球上见过的最先进的汽车工厂，”马斯克说，他认为特斯拉工厂本身就是产品。

将工厂视为产品可以看做马斯克一直追求打造的生产机器的机器。

而为何在德州建造这座工厂，马斯克道出的实际原因是“加州的空间已经用完了，我们需要一个长得很大的地方。”而在美国再没有一个像德克萨斯州这样的地方。“他说。

对于这所工厂有规模，马斯克做了一个类比，如果把工厂竖起来，比哈利法塔还要高。

他开玩笑说，这所工厂总共可以容纳1940亿只仓鼠。

这座工厂不仅生产Model 3和Cybertruck等车型，同时特斯拉正在建造自己的电池工厂，也就是外界期待已久的4680个电池。

而奥斯汀工厂可能成为世界上最大的电池工厂之一。

而这座工厂的产量，在马斯克看来也将成为美国“最大批量”的工厂。

而有了这座工厂的加持，马斯克表示，从长远来看，特斯拉的目标是占据汽车市场20%的份额。