五一到了，我们来聊7座SUV的出行事。

先来思考一组普通人买7座SUV时的内心emo：

问题一：你是否觉得7座车又大又长，买了之后就远离了驾驶乐趣？

问题二：买车时候，你是否觉得7座SUV就是个工具车，价格高不说，还没有精致感？

问题三：很多家庭购买7座之后，会发现7座只是偶尔使用，第三排经常闲置，还占用后备箱空间？

暂停3秒钟，然后带着你的思考和答案，继续往下看。

之所以会有这些问题，是因为厂家在开发7座车时，只考虑到了车与大家庭的关系。而忽略了车与驾驶员的关系，以及车与小家庭的关系。

然而即便满足大家庭出行，7座车也做的不好。大部分7座车的第三排座椅像个小马扎，不必说跑长途和郊游。单就是稍微长一点市区聚餐，第三排的小马扎也会让你感受到憋屈和难受。除非有那么一天，我们成为人生赢家，买一辆全尺寸的公路巨无霸。

如果你真的思考了上面的三个问题，那你一定要读完这篇内容。

这篇文章要分享一种全新的7座车设计理念，解读法国人关于7座车如何处理驾驶员与自己、小家庭、与大家庭的出行关系。因为这款车的设计有很多创意，令人拍案叫绝。

第一个问题：7座车如何满足驾驶员的操控诉求

设计师如何让人在坐到车内的瞬间，即能感受到这车为我而来？欧洲是个孕育一流设计的宝地。法国人在全新5008上早就有着新的尝试，他们在保持了主驾和副驾的平衡感、整体性之外，通过略倾斜于驾驶者的中控屏，以及游艇式的档把和中央扶手，为驾驶者打造了一个半包围空间，让驾驶者一坐进来，就能感受到这辆车是以“我”为中心。如下图所示。

连接中央扶手区和空调按键的高亮镀铬装饰条，通过冷峻的金属质感将中控台一分为二，实现了不对称。你还会摸到小幅赛车式多功能方向盘，小巧粗壮，更利于掌握，且转向速度也能比普通方向盘快出11%。方向盘后面的换挡拨片会给你传递出浓郁的运动气息。它的实际表现也不赖，只要你摁下去，变速箱就能立刻换挡，没有迟延。做到这一切的根本是，它的变速箱是一个原装进口的爱信8AT，而且是全系标配。

在满足驾驶员的驾控需欲望时，这个车还有一些宝藏细节。比如，你在上图中还会看到两块大屏幕，它们的位置同样很高。尤其是12.3英寸的全液晶仪表，它在全屏显示地图导航时，能与挡风玻璃外的景色同框，这意味你着，你在山道竞速时，完全不必低头。

这辆标致全新5008还传承了标致百年大师级底盘调校和120多年三大赛事冠军基因。这句话非业内人事可能听不太懂。不妨让我们说一个更实在的，全新5008实打实的经过了勒芒赛事安全员、纽伯格林赛事车队技术顾问等大师级专家们300多个项目共计6轮调校，而其他厂商最多也只有4轮调校。

第二个问题：7座车如何满足挑剔的细节控

设计师和工程师如何让一辆7座车更精致？如果你去观察在这两年的汽车设计就会发现，点阵式中网格外流行。哈弗大狗、荣威第三代RX5、长安CSS75、福特蒙迪欧等都采用点阵式中网。这其实是法系车玩剩下了料，法国人早在五年前就已经开始使用点阵扩散式中网。

而在全新5008身上，你可以看到更加富有冲击力的新潮设计——星动点阵式无边框进气格栅，通过渐变的热烫印镀铬装饰，将人的视觉集中在处于中心位置的狮标上，让整车前脸在时尚之余更加精致。犀利狮眼LED大灯、獠牙式LED日间行车灯和狮爪式LED尾灯前后呼应, 让整车极具设计感与辨识度。尤其是獠牙式的行车灯，最新的阿维塔上也致敬了这一设计理念。

假如你不只看颜值的精致，还想要给女友、爱人带来精致的座舱，让生活更享受一点。法国人同样也有小心思。中控大屏是车内的视觉焦点，它的造型设计和材质直接决定了一辆车的档次。在全新5008上的10英寸悬浮式触控屏外壳材质采用了一整块高光亚克力面板，屏幕下方还设计一个小折角提升设计感。在屏幕材质上，采用了广色域的IPS面板，并使用了全高清的分辨率，将显示细腻度拉满。甚至于在中控大屏下方的空调出风口，也使用了金属镀铬装饰件。

在更常用的空调按键上，全新5008也采用了金属镀铬的钢琴按键。而在换挡杆的材质上，除了游艇式造型之外，还集成了金属镀铬，皮革包裹，以及高亮亚克力装饰。甚至连副驾位置的手套厢，也是用了金属镀铬装饰，提升细节感。这么看，似乎这辆车就是一个镀铬狂魔，但你却并不觉得它的镀铬用的很过度。这无疑反映了设计师对材质与设计的把握。

当然了，这些都是精致细节的小把戏。说一款车的内饰档次感，还少不了一些硬菜。全新5008的座椅采用了Claudia真皮（选自25～35公斤以内的公牛皮），造型上还用到了法式箱包常用的棱形处理。在主副驾和中控台的手能接触到的部分还采用意大利进口Alcantara材质。我非常喜欢这种材质，它看上去很有排面，摸起来同样细腻柔软。

如果你觉得这些还不够，还想要一点更奢侈的享受。全新5008还提供了法国国宝级音响品牌——FOCAL®劲浪的500W 10声道全景声音响系统。劲浪在音响界的名头绝不小众，任何一个专业的监听音乐制作人几乎都有一对劲浪音响。同样劲浪还是汽车音响改装界的大牌。至于那些成功人士，劲浪还有百万级的乌托邦系列。

最后发挥下西方人的传统艺能讲讲环保。全新5008用白色新雪丽(用于冲锋衣和床品的保暖材质)隔音棉、国际化工巨头瑞克塞尔的PU喷塑表皮工艺、天然麻纤维增强复合材料做的门板骨架等, 组成一个低气味、低VOC、无毒环保座舱。

第三个问题：7座车如何经营有趣的第三排座椅

空间管理师如何让7座SUV满足大家庭的出游呢？比方说，汽车要有超长的轴距来容纳更大的座舱空间，同时不让车体变大，牺牲日常通勤的灵活性。这很难，有时候近似无解。所以我们会看到，大部分7座车在做大座舱的同时，也让整车变得臃肿，加大了日常驾驶、停车负担。

欧洲的道路远比中国要拥挤，质量也要差很多。在这种出行环境下成长起来的法国工程师天然对小车更感兴趣。也因此即便全新5008是一款7座SUV，他们依旧用短前悬和短后悬的理念，在2840mm的超大轴距下，把车身做到了4670mm。等于说，在汉兰达的大空间下塞进了哈弗H6的短车身。如此既实现了大型SUV的内部空间，也保持了紧凑级SUV的灵活性。

而至于对三排座椅的布局，全新5008的答案是更自由的理念。5+2的灵动7座空间，可以实现2座、3座、4座、5座、6座和7座的任意组合。同时还拥有EZE entry便捷进入第三排功能，让后排乘客进入更加方便。

魔术第三排空间的设定可实现多重组合方式，可折叠放平，也可以直接取下，形成2040L超大置物空间。想象一下，打开电动尾门，三下五除二从车里拿出一张棕色Claudia真皮钓鱼凳支在地上，这种惬意的享受秒杀全场所有钓友应该没问题。 

可爱的城市，平安的出行，二者结合起来就是幸福的。被动安全方面，全新5008采用了至高1600Mpa的太空舱级高强度车身，并搭配了增强型Grip Control多路况适应系统，应付多种恶劣路况。主动安全方面，全新5008还带ACC自适应巡航/车道偏离辅助/前部碰撞预警/主动盲点监测等系列功能的ADAS 智能驾驶辅助系统等多项设备，为你保驾护航。

任何一种汽车设计都反应了当地的文化，这些文化表达在车上，就变成了汽车文化。这就是全新5008，一款很有性格的7座SUV。它可以是服务驾驶员的操控型玩具，也可以是精致出行的时尚品，还可以是大家庭出行的移动空间。这是它与大多数工具性7座SUV的区隔。当然更重要的是这款车售价18万起，终端还有多种信贷、置换等优惠。如果你对法系车感兴趣，不妨去店里实际体验一番。