如果说阿维塔是长安开门造车，在高端智能电动汽车领域布下的一颗子，那么今年刚刚发布的深蓝品牌就是长安独自主导，在30万元以内市场深耕大众市场的一棵长青藤。

昨天（6月25日），长安深蓝在2022重庆车展发布了首款车型SL03，预售价格为17.98-23.18万元。

对自主品牌它将是比亚迪海豚和小鹏P7和哪吒Ｓ的强劲对手，对国外品牌，它将直接侵蚀Model 3的基本盘。

当然能不能做到这一点，长安深蓝的路刚刚开始。

长安深蓝SL03的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，轴距已经超过B级车标准。

通过车身整体空气动力学的整体优化，长安深蓝SL03的风阻系数低至0.23Cd，与特斯拉Model 3水平相当。

达到如此水平，是长安汽车在制造工艺层面的巨大进步。

而自从长安UNI系列与芯片供应商地平线在智能座舱开始合作开创了众多新奇的人机交互场景之后，长安系列车型的人机交互功能便成为亮点。

深蓝SL03采用了能量星语交互灯，装有多达264颗LED光源，可对外显示车辆信息，如挡位PRND，也可显示特殊场景动画等效果。

后续还可根据系统升级及用户需求更新扩充灯语库，提升个性化和可玩性。

在座舱内，长安深蓝SL03拥有1.9㎡的揽星全景天幕，高配车型搭载Low-E 玻璃有效阻挡99%紫外线，隔热率可达80%。

银河流光面板的亮度、颜色可随车速、驾驶模式变化，拥有呼吸效果，并可以跟随音乐律动，科技感更强。

据悉，该车后排座椅的腿部空间接近1m，并且头部空间也非常充足。

在智能座舱人机交互方面，中控台上的14.6英寸随驾智能转向向日葵屏可以左右最大15°旋转，同时偏转角度可语音控制。

在智能模式下，显示屏随场景自动执行偏转运动，可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转。

AR-HUD显示系统通过与智能驾驶、车载系统深度融合，在主驾前方视野区域投射智能信息屏，与实景实时融合，提升了安全和便利性。

智能语音助手具备连续对话功能，屏幕全场景可见即可说，屏幕上的功能选项语音即可取代手指触屏操作。

此外，全座舱智能情景还可由智能交互系统根据当下车辆状态自动推荐相关情景模式。

其中车内多种智能模式移用了在长安UNI系列中已经成熟的场景设置。