7月25日，长安深蓝SL03正式上市。

作为长安深蓝品牌发布的首款车型，SL03无疑是长安今年的重磅车型。

发布会上，SL03共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型，实现全电驱动。新车官方指导价为16.89-69.99万元。

此外，纯电版还提供2万元选配NID 3.0领航智驾辅助服务和APA 7.0远程代客泊车服务。

作为近期的热门新车，SL03到底性价比如何，是否值得买，买什么版本？随着上市发布会落幕，我们也终于能有理有据地来讨论一番了。

所谓没有对比就没有伤害。和SL03热度不相上下的是即将于本周五正式上市的比亚迪海豹。定位相似，上市时间相近，定价上的部分重叠，SL03与海豹自然成了最直接的竞争对手。

而同时，在电动汽车领域特斯拉显然还是标杆般的存在，两车各项参数都对标Model 3，因而我们也将Model 3列入对比名单，作为参考。

01.

外观：SL03锐利，海豹呆萌

首先从尺寸上来看，SL03与海豹不相上下，相比Model 3则要大上一圈。

外观设计上，SL03整体线条简洁利落，前脸采用封闭式无格栅设计，与引擎盖融为一体，非常具有辨识度。

溜背式车身，无框车门，隐藏式门把手，既突出车身的线条感，同时也降低车身风阻系数，达到0.23Cd，与Model 3相当。

尾翼采用悬浮式设计，层叠的造型富有科技感。

此外，大灯下方的能量星语交互灯可对外显示车辆信息，也可显示特殊场景动画，投射灯还可投射车语和行人交互。

SL03整体外观给人的感受是科幻味与机甲感十足，先锋、锐利，略显凶狠。相较之下，海豹的线条趋于圆润，与特斯拉在外观上会更接近，同时仿生车头又透出几分海洋生物的呆萌。

内饰上，SL03同样走简约科技风。黑、粉、红、白四种内饰配色，1.9平米全景天幕，主驾10.2英寸仪表屏，中控14.6英寸智能转向向日葵屏，光面座椅，方正的中控台，没有一丝多余。

银河流光面板作为氛围担当，可根据车速、驾驶模式变换亮度和颜色，还可随音乐律动。

海豹的内饰同样延续相对圆润的外观线条，中控台小蛮腰设计，方向盘辐条如扬起的海豹尾翼，菱形格纹座椅，整体更加繁复。

共通的是，两款车型都采用了与特斯拉相似的悬浮式中控屏，同时均增加了仪表屏，方便主驾获取车辆信息。

颜值问题见仁见智。不过，智驾君预计，在外观和内饰设计上，相较比亚迪海豹，SL03应该会更讨年轻人喜欢。

02.

SL03更有优势

以下，我们从尺寸、动力、续航各项参数来看两款车型的对比。以SL03 515纯电续航版与海豹550后驱版精英型进行对比，同时对标Model 3后驱版。

此处需要指出的是，海豹目前仍为预售价，正式上市后可能会有变动。Model 3为补贴后价格。

从各项参数来看，尺寸上两款车型不相上下，动力表现SL03更优，续航海豹较长，电耗SL03相对更低。再加上价格因素，SL03更有优势。

而且，SL03的705km长续航版售价21.59万，与海豹550后驱版精英型售价相似。

不过，海豹有四驱版可供选择，双电机综合最大功率达390kw，综合扭矩最大670N·m。续航650km，同时百公里加速仅3.8s。但其预售价也高达28.98万元，超过Model 3后驱版。

SL03全系后驱，没有提供四驱版本比较遗憾。但得益于其所搭载三元锂电池的高能量密度，SL03车身较轻，也可带来出色的操控感。

智能化方面，SL03座舱内的14.6英寸随驾智能转向向日葵屏可实现左右最大15°的旋转功能，对驾乘更加友好。同时，可通过语音控制偏转角度。智能模式下显示屏随场景自动智行偏转运动，可实现送宾场景、倒车场景的自动偏转。

AR-HUD全息式增强现实系统可在前方8.5米形成等效61英寸屏幕，通过与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为智能信息屏，与实景实时融合。

此外长安深蓝SL03支持音区隔离的智能语音助手，3D全息人脸登录，全座舱智能情景模式等功能，支持NFC数字钥匙和蓝牙数字钥匙。

在智能驾驶方面，SL03标配6颗超声波雷达，3颗毫米波雷达，1颗200万像素前置智能摄像头、4颗100万像素全景摄像头以及1颗DMS摄像头等15个传感部件，可实现集成式自适应巡航、盲区检测、换道辅助、车道保持辅助等十多项智能辅助驾驶功能。

纯电版还可选装订阅高阶智能驾驶辅助服务，硬件系统升级至34个传感器。实现包括全速自适应巡航、智能换到辅助、车道智慧选择、智能上下匝道辅助等高阶智能驾驶辅助功能与包括遥控泊车、循迹倒车、记忆泊车等功能的APA7.0远程代客泊车功能。

比亚迪海豹的15.6英寸中控屏为自适应旋转屏，与特斯拉相同。同时配备多项L2级别智能驾驶辅助功能，但低配版不支持W-HUD抬头显示。

从以上对比来看，这两款车型中智驾君更看好长安深蓝SL03。

03.

纯电、增程怎么选？

那么，SL03的四个版本又该怎么选？

首先，无论从配置还是价格上来看，氢电版更像是长安展示自己在氢能源领域能力的版本，一则吸引关注，同时，如果后续氢能源车发展顺利，长安也能以更快的速度抢占赛道。

而纯电版上，515纯电版与705纯电版的3.2万差价对应的是190km的续航差，同时，705纯电版相对于515纯电版动力性较低。其余配置两者完全一致。

因此，对于家里有燃油车，不需要用电车开长途的用户来说，515纯电版性价比更高。

而增程版在动力性上与705纯电版相近，续航里程1200km。CLTC工况下，增程版纯电续航200km。同时可实现1L油发电约3.3度，馈电油耗4.5L/km。

在其他配置方面，增程版与纯电版的区别包括：

纯电版可选装智能灯语交互套件与高阶智能驾驶辅助系统，增程版无法选装。

纯电版SONY音响14扬声器（含主驾优享头枕扬声器）与AR−HUD全息式增强现实系统为标配，增程版为选装。

纯电版快充为标配，增程版限时免费赠送。

此外，纯电版限时免费赠送前行李箱，增程版无此选项。

因此，从性价比来说，增程版显然是更好的选择。而对于更多在意玩车属性的用户来说，纯电版的可玩性会相对更高。

据官方消息，上市33分钟，长安深蓝SL03下定量破万。

智驾君认为，长安深蓝SL03整体是一款高性价比，同时适合年轻用户的电动汽车，有成为爆款车的潜力。

不过，要想在15-20万级别新能源市场占据足够的份额，长安深蓝面临的挑战也不小。

除了比亚迪海豹，20万级别的纯电车型早已有多个实力玩家，包括小鹏P7，比亚迪汉等。长安深蓝SL03作为后来者要想抢占市场需要足够的实力。