车市火爆的程度与现在的天气一样，6月的到来不仅代表了2023年已经过半，也有两场重磅车展相继开幕，重庆车展以及粤港澳车展。今天，在即将到来的6月份，国内将会有多款重磅新车上市，今天我们就先睹为快。

车型：长城摩卡DHT-PHEV

上市时间：6月1日

长城摩卡DHT-PHEV作为改款车型，对外观和内饰做较大的升级调整。外观方面，新车采用了最新的家族式设计，车头采用了分体式大灯组造型，与魏牌蓝山非常相似。

配备了贯穿式日行灯，提升辨识度的同时，拉升了车辆的视觉宽度，看上去更为大气。无边界造型的中网，尺寸上要比现款车型来得小巧一些，看上去会更为精致。

侧面部分，新车配备了大尺寸轮圈，并采用了隐藏式门把手。尺寸方面，新车长宽高分别为 4881mm/1960mm/1690mm，轴距为2915mm。

内饰部分，新车配备了 9.2 英寸液晶仪表盘，AR-HUD 抬头显示，以及一块 14.6 英寸悬浮式中控屏，而在其下方，还配备了一块 9 英寸的触控屏，有着不错的科技感。

动力部分，新车将会搭载 1.5T PHEV 系统，并提供34kWh和39.67kWh两种电池容量，分别提供CLTC工况下215km和245km的纯电续航里程，馈电油耗则为 5.55L/100km。

车型：smart精灵#3

上市时间：6月1日

smart 精灵#3的slogan为“当新奢运动美学邂逅激能驾「控」之势，驾「控」触动心潮”。smart 精灵#3已于上海车展迎来全球首发。

新车定位纯电紧凑型 SUV，延续家族设计风格的同时融入了Coupe车身造型，相比smart 精灵#1更加动感。

全新smart精灵#3采用溜背设计，拥有流畅的车身特征线与动感十足的优雅曲线。相较 smart精灵#1，车长4400mm，轴距达到了2785mm，搭配“四轮四角”设计。在车身配色上，精灵#3提供了月瓷白、星灰蓝、光子橙等新的颜色。

内饰方面，全新smart精灵#3搭载“T 型灵动智能座舱”，采用 3D Mesh软包覆工艺的仪表台、撞色缝线设计、头枕smart标志、行业首创的座椅铆钉设计，数字仪表盘与仪表台浑然一体，搭载12.8英寸悬浮式中控大屏。

smart精灵#3拥有1.6㎡超大尺寸沉浸式全景天幕，采用夹层镀银工艺可阻隔 99%紫外线。64 色双区智能氛围灯带音乐律动功能，搭载 Beats 金牌调音师打造的 13 扬声器音响系统。

智能科技配置方面，在“smart 灵感星球”智能人机交互系统上，全新 smart 精灵#3 将带来全新 Avatar 语音精灵助手 —— 猎豹。梅赛德斯-奔驰全球设计团队通过对猎豹原生形态的汲取与还原，为之打造了 40 个形象动作和 6 个专属动作。

精灵#3提供了标准版和动力更强的BRABUS版车型，电池组的容量均为66kWh。标准版车型将搭载一台最大功率200kW的后置电机，BRABUS版则将增加一台最大功率115kW的前置电机，从而组成了电动四驱。

车型：东风风神新款奕炫冠军版

上市时间：6月2日

东风风神新款奕炫冠军版拥有更动感的外观、更精致舒适的内饰，并以更低的门槛成为“年轻人的第一台运动轿跑”。

外观方面，奕炫采用大尺寸前进气格栅设计，官方命名为赛道旗数字格栅。高配车型将配备LED大灯，同时中央拥有贯穿式光源。奕炫在下包围处还增加了黄色饰板点缀，让整车拥有非常不错的动感效果。

侧面来看，奕炫采用双色车身设计，双五辐造型的17英寸轮圈内部还拥有黄色的制动卡钳，进一步提升了车辆的运动属性。车身尺寸方面，奕炫长宽高分别为4670mm/1812mm/1490mm，轴距为2680mm。

车尾部分，奕炫配备镂空设计的扰流板，下方是贯穿式尾灯组，灯组两侧采用纵向布局的黑色装饰条衔接至后包围，搭配扩散器设计以及双边共四出的排气布局，直接将运动属性拉满。

内饰部分，奕炫黄黑双拼的内饰颜色十分提神，另外新车还换装了13英寸中控屏，内置WindLink X 2.0系统，支持OTA升级。双辐式多功能平底方向盘前方是7英寸液晶仪表，另外还配备定速巡航、自动空调以及倒车影像等功能，很有性价比。

动力部分，奕炫在售车型提供1.5T发动机和1.5L发动机两款动力选择，最大功率分别为145kW（197Ps）和92kW（125ps），最大扭矩分别为300Nm和158Nm，传动系统匹配6速湿式双离合变速器或5速手动变速器。

车型：吉利星瑞1.5T

预售价：11.28万元

上市时间：6月5日

吉利新款1.5T星瑞仅推出1款扶摇版，预售价为11.28万元，搭博越L同款1.5T发动机。

外观方面，新款1.5T星瑞采用盾形进气格栅内部辅以纵向镀铬装饰，将三段式日间行车灯换装成了一体式日间行车灯。侧面使用贯穿式腰线，并提供16/17/18英寸五幅式铝合金轮毂可选。

尾部熏黑的灯组造型、椭圆形双边共双出排气布局、字母吉利标识等设计细节均得以延续。

新车内饰预计与2.0T版本一致，配备包括12.3英寸中控屏和全液晶仪表、电子挡把、皮质打孔座椅等。

新款1.5T星瑞搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，发动机最大功率为133kW，匹配7速湿式双离合变速器，最大功率133kW，0-100Km加速预计8秒左右。

车型：沃尔沃EX30

时间：6月8日

沃尔沃旗下全新纯电SUV EX30是基于吉利SEA浩瀚平台打造，外观设计酷似小号EX90，将于下半年上市。新车将会是有史以来最环保的沃尔沃车型。

EX30前脸采用封闭式设计，两侧大灯组带有点阵式日行灯带；车身后门窗线上扬，与极氪X相似，充电接口位于左后侧；车尾配备分体式点阵灯组，下方环形灯带极具辨识度。

新车内饰预计采用EX90相近的设计，配备独立全液晶仪表、怀挡机构、竖置中控屏。此外，

在车门、仪表板和座椅的内饰中选择了可回收和可再生材料。

用户可以选择亚麻、羊毛和牛皮等材质的内饰，这些内饰使用了70%的再生聚酯。尤其是牛皮不仅使用了回收材料，而且使用了不能重复使用的废料来制作。

动力系统方面，新车预计将基于SEA浩瀚架构打造，将会提供单电机后驱、双电机四驱车型，WLTP工况下续航里程可能在440km左右。

车型：上汽大众朗逸新锐

上市时间：6月13日

上汽大众朗逸新锐严格来说并不是朗逸的换代产品，因为它的定位更加低端，而且主要面向入门紧凑级市场。

外观方面，朗逸新锐造型漂亮，融合了丰富的流行元素，双层前格栅中下格栅的尺寸更大，并且内部融合了点阵纹理，与凌渡的设计颇为神似。前大灯全部为LED。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4561mm/1740mm/1494mm，轴距为2651mm，比现款朗逸车长短了117mm，轴距短了37mm；与此同时它的车身尺寸和轴距相比桑塔纳分别长了86mm和48mm。

内饰方面，朗逸新锐的两块屏幕均采用内嵌式设计，而非像大众品牌电动车那样采用悬浮式布局。仪表屏虽然尺寸不大，但该有的显示信息还是较为齐全的。

车联系统采用了一套较为基础的版本，在线导航和联网音乐都未能提供有些遗憾，不过诸如无线CarPlay等手机映射功能还是比较齐全的，利用手机取代也是个不错的选择。

动力层面，搭载1.5L+6AT，最大功率和峰值扭矩分别为110Ps和141Nm，并且匹配的是6速手自一体变速器。

车型：北京现代沐飒MUFASA

预计上市时间：6月份内

北京现代沐飒MUFASA是基于i-GMP平台所生产的紧凑型SUV。新车可以看作是北京现代ix35的继任车型，并成为北京现代“2025向新计划”下推出的首款新品。

外观方面，新车采用了最新的了“参数化宝石”设计理念，前脸采用类似对称的“H”型格栅，内部装饰类似宝石造型，看上去十分抢眼。两侧竖直的大灯十分具有辨识度，配合下方类似獠牙状的包围造型，整体看上去很有朝气。

车身侧面来看，新车腰线平直，并在轮眉处采用了类似宽体的效果，看上去充满力量感，侧裙的装饰也与前后包围形成衔接，拉宽了视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4475mm/1850mm/1665mm，轴距为2680mm。

车尾采用环状（OVAL）后尾灯组十分吸引眼球，内部融入品牌标识展现出不错的精致感，下包围虽然采用隐藏式排气设计，不过整体造型依旧营造出了不俗的运动感。

内饰方面，新车将采用当下流行的一体式联屏设计，搭配两侧竖状的空调出风口，让这款车视觉层次感得到很好的提升。同时，全新样式的多功能方向盘以及游艇式换挡机构，提升这款车的品质感。

动力方面，据此前申报信息，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为118kW（161Ps）。

车型：东风本田全新英仕派

上市时间：6月内

东风本田全新英仕派是雅阁的姊妹车型，新车在外观设计上有了比较大的升级，整体设计风格已经和全新雅阁接近。

新车采用更大的直瀑式中网以及多边形的设计，前大灯组看上去更加修长，并且还采用了黑化设计；新车前大灯依然采用LED大灯组，两侧还保留有一个进气口。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4979mm/1862mm/1449mm，轴距为2830mm，仅车身长度增加了55mm。

新车尾灯组看上去更加平直，并且车辆尾部的设计棱角分明，整体给人的视觉感受显得车辆更宽。值得注意的是，全新英仕派将提供两种外观设计，一种采用普通镀铬装饰，另一种则采用黑化装饰，被黑化的部分包括轮圈、车窗、门把手、后扰流板以及后包围等处。

动力层面，东风本田全新英仕派搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率141kW，相比现款车型降低了2kW。

车型：深蓝S7

预售价：16.99万-23.99万元

上市时间：6 月内

深蓝汽车旗下全新车型深蓝S7是基于长安EPA1平台打造的首款SUV车型，提供纯电、增程及氢燃料3种动力形式，全系采用后轮驱动，驱动电效率达78%。

外观方面，新车延续SL03家族式设计风格，采用封闭式进气格栅，保留了大尺寸通风口，“花瓣”造型的分体式大灯下方配备像素级灯光阵列，可实现灯语自定义功能；车侧采用无边框车门，搭载隐藏式门把手，提供20英寸和21英寸拼色轮毂选择。

车尾扰流板和高位刹车灯融为一体，沿用贯穿式尾灯设计。由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此三种动力形式车身造型保持一致。

深蓝S7内饰采用环抱座舱，配备前排双零重力真皮座椅、智能隐藏式出风口、悬浮声音岛+14扬声器（含头枕、功放）、64色环抱式氛围灯、80英寸灰玻曲面天幕+电动遮阳帘、电子怀挡、40W手机无线充电、D型拼色方向盘、Deepal OS系统等配置。

深蓝S7取消仪表盘，换装53英寸AR-HUD；同时新车还搭载了15.6英寸向日葵屏（左右最大15度转向）+12.3英寸副驾超感智慧屏（副驾遮阳板后）+后排功能触控屏。

新车配备骁龙8155车规级芯片，可实现105K DMIPS的超高算力，使得屏幕操作更流畅、反应更迅速。

新车全系标配L2级智能辅助驾驶，拥有车道保持辅助功能、并线辅助、自适应巡航等智能驾驶功能，高阶辅助驾驶支持车内泊车（APA）、遥控泊车（RPA）、遥控进出（RSIO）、循迹倒车（RADS）、远程挪车（RMA）、记忆泊车（HZP）等。

新车搭载新一代原力超集电驱，可实现超过95%的系统最高效率。深蓝S7增程版采用1.5L自然吸气发动机作为增程器，发动机最大功率70kW，驱动电机最大功率175kW，CLTC工况下纯电续航200km，综合续航1120km，百公里加速7.6s，馈电油耗4.95L/100km；纯电版车型提供520km/620km两种续航版本，百公里加速6.7s，工况电耗仅14.2kWh/100km。

车型：小鹏G6

上市时间：6月内

小鹏G6定位中型轿跑纯电SUV，直接对标特斯拉Mode Y，7月开始大规模交付。

外观方面，小鹏G6采用Robot Face家族化前脸设计，贯穿式灯带、标志性车标Logo等，都极具辨识度。同时，激光雷达和远近光灯等技术元素集成在两侧区域，而且激光雷达位置更低、探测盲区更小。

小鹏G6是 SEPA2.0「扶摇」架构下首款战略车型，搭载了行业唯一量产的 XNGP 智能辅助驾驶系统，同时还有800V SiC高压平台、3C电芯、前后一体铝压铸技术以及CIB电池车身一体化技术。

内饰方面，小鹏G6整体设计简约大气，富有科技感。平直中控台上配有10.2英寸全液晶仪表、14.96寸悬浮式中控屏、空调出风口等，中央控制区域取消了实体按键。

同时，小鹏G6的内饰座舱大面积使用超细纤维绒面以及抗菌耐污有机硅皮革等材料进行包覆，再加上车辆配备的香氛系统，即使是新车，车内也没有异味，而且高级质感的柔性面料，让身体触碰的每个角落，都有亲肤的感受。

14.96寸悬浮式中控屏内置高通8155芯片，总算力达508TOPS，屏幕尺寸够大，反应灵敏，且操作流畅，内部集成了丰富的交互功能，带来更加智能、更人性化的人机交互。

与此同时，小鹏G6搭载的Xmart OS 4.0车载智能系统，支持行业首创的全场景语音2.0功能，能够实现全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等多项语音交互体验。

车型：腾势N7

上市时间：6月内

腾势N7是一款5座中型SUV，采用e平台3.0技术。支持双枪超充技术，15分钟最高可以做到补充 350km 的续航、4分钟可以补充 100 公里续航。目前腾势N7处于SOP阶段，7月中旬将开启交付。

外观方面，腾势N7的前脸造型主要改动集中在日行灯位置，相比此前“流星利箭”式日行灯设计，另一套前脸上的日间行车灯光导条采用了一气呵成的线条进行勾勒，呈现出更多的时尚感和简约风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860mm/1935mm/1602mm，轴距为2940mm。

新车将会搭载比亚迪开发的一系列全新黑科技，其中包括了云辇-A智能空气车身控制系统、iADC智能漂移控制系统、iCVC智能矢量控制系统、CTB电池车身一体化技术、电池脉冲自加热技术等。

尾部方面采用当下流行的贯穿式尾灯组，搭配两侧大尺寸C型导流槽装饰让这款车的视觉效果得到很好地提升。

腾势N7在内饰方面，整体依旧延续腾势D9的设计风格，中控台配备大尺寸液晶屏，同时还有全液晶仪表以及副驾驶屏幕，方向盘换装了三辐式设计。

值得一提，腾势N7将全系标配包含帝瓦雷音响、六联屏、全车高级NAPPA真皮、电动遮阳帘等在内的200+项配置。

动力方面，新车将搭载一台由南京市比亚迪汽车有限公司生产型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机，最大功率为230kW。同时，该车还将提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机四驱版本，最大功率分别为160kW和230kW。

根据最新的消息，腾势N7只有一种电池包规格，两驱版车型续航为702km，四驱版车型续航为630km，支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150kW，双枪最大充电功率为230kW。