比亚迪海豹作为海洋网生物系列的一员，按照规划是不推出插混车型，但为了比亚迪海豹的销量，海豹DM-i也来了。

海豹DM-i定位中型轿车，前脸依旧采用海洋美学设计，只不过和纯电版海豹采用的封闭式前脸不同，DM-i车型前脸采用横幅式饰条勾勒，显得比较有层次感。

在车身配色上，新车依旧提供玄空黑、北冰蓝、极光白和亚特兰蒂斯等，新车长宽高分别为4980mm/1890mm/1495mm，轴距为2900mm。因为主打运动风格，所以溜背设计、黑化处理的车窗以及前低后高的姿态，都凸显出蓄势待发的既视感。

内饰方面，海豹DM-i车型采用白紫配色拼接，有种居家范儿。车内皮质材质带来良好的触感，中控台略有改变。搭载一款悬浮式液晶屏，配黑宽大的仪表盘和HUD，科技感是比较强的。而本次方向盘造型也发生了改变，四辐式设计比较激进，还采用粗壮的银色饰条勾勒，档次感很强。

动力层面，将提供两套DM-i混动系统：1.5L DM-i混动系统搭载了1.5L阿特金森循环发动机，1.5T DM-i混动系统搭载了1.5T米勒循环发动机，最大功率分别为81kW、102kW，纯电续航分别为121km和200km。

车型：魏牌高山 DHT-PHEV

高山DHT-PHEV将是魏牌旗下首款高端MPV，它基于MPV专属平台打造，将与腾势D9正面刚。魏牌高山定位中大型MPV，其长宽高分别为5045mm/1960mm/1900mm，轴距为3085mm，采用2+2+3七座布局，与腾势D9偏商务不同，魏牌高山更侧重于家用。

魏牌高山DHT-PHEV第一眼给人感觉很有高级感，前脸超大尺寸的直瀑式进气格栅，极具视觉上的冲击力，加上两侧狭长且锐利的大灯组设计，以及下方两侧镀铬饰条的装饰，使其整体给人一种霸气十足的视觉感受。

内饰整体设计看上去干净简洁，最大的亮点是采用了大尺寸双联屏的设计，进一步增强了该车的科技感。

魏牌高山搭载双悬浮式零重力按摩座椅，具备一键零重力/复位功能，以及标配10点式按摩/通风/加热功能。

后排采用二三排共轨设计，长达1845mm的超长滑轨使第二排腿部最大空间可达1166mm。同时，魏牌高山的第三排坐垫高度350mm，腿部空间962mm，头部空间887mm，肘部空间1593mm。

第三排还采用了分体蝶式座椅的设计，能够实现4/6分割式Tip-Up座椅折叠功能，使座椅组合更灵活，行李布置更容易，风琴式行李箱最大容积可达到1725L。

动力将搭载1.5T DHT+P4动力系统，综合最大功率358kW，最大扭矩762Nm，0-100公里/小时加速时间5.7秒。搭载容量为37.96kWh电池组，CLTC工况下纯电续航里程175公里，综合续航里程超过800公里。另外，高山采用全铝五连杆后悬架，底盘的韧性和乘坐舒适性都将有所保证。

车型：领克08

领克08定位大五座中型插混SUV，基于 CMA Evo 架构打造，并率先采用领克The Next Day概念车设计语言，前脸有着很高的辨识度，使用破晓之光日行灯，造型独特，除了传统的LED灯组外，还有多种灯光效果。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm。新车采用无框式车门和隐藏式把手，后视镜也使用了无边框设计。

领克08配备了92英寸AR-HUD，可以在停车时，在10米位置成像距离，形成AR巨幕影厅，再配合12.3英寸全液晶仪表，增强了驾驶者的交互体验。

15.4英寸中控屏幕拥有超窄边框，2.5K清晰度，搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统，包含巨幅悬浮岛设计，整体使用感受更像是移动终端产品。

动力部分，领克08 EM-P将搭载插电式混合动力系统，系统综合功率436kW，系统峰值扭矩905Nm，0-100公里/小时加速4.6秒，搭载三电机四驱。新车搭载容量为39.6kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程可达245公里，综合续航1400km，亏电油耗5.5L/100km，30%-80%充电仅需28分钟，并支持3.3kW外放电功能。

车型：全新一代宝马5系

新一代国产宝马5系整体沿用了海外版车型的设计，整体风格相对还是比较保守，其中前脸并没有采用4系那套纵向的双肾格栅，也没有采用7系那套“眯眯眼”分体式大灯设计。而是基于现款车型的基础上，针对大灯组和前包围进行了调整。

尺寸方面，全新宝马5系燃油版和纯电版保持一致，长宽高分别为5175mm/1900mm/1520mm，轴距为3105mm，相比于现款车型，车身长度增加了69mm，宽度增加了22mm，高度增加了20mm，轴距没变化。

动力方面，根据申报信息，全新宝马525Li搭载低功率2.0T发动机，最大功率156kW（212Ps），额定功率为140kW（190Ps），最高时速可达225km/h。

全新宝马530Li搭载高功率2.0T发动机，最大功率211kW（287Ps），最高时速可达250km/h，传动系统均匹配8速手自一体变速器。

车型：长安福特中期改款锐际

福特锐际将在本届成都车展上亮相中期改款车型，将针对外观内饰进行升级。新车将换装全新的LED大灯设计，中间加入一条LED灯带，提升前脸的科技感。

多边形格栅内部采用蜂窝状布局，并且进行了熏黑处理，竖置样式的雾灯区域同样加入黑色装饰件，强化了前脸的运动感。

内饰将配备12.3英寸数字仪表以及13.2英寸中控显示屏组合，搭载SYNC 4信息娱乐系统，支持Apple Carplay和Android Auto功能，搭载福特Co-Pilot 360系统，具备360度全景影像、自适应巡航、盲区监测等功能。

动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率248Ps，峰值扭矩393Nm，传动系统匹配8速手自一体变速器，0-100km/h加速时间为7.5秒。

混动版搭载1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率170Ps，系统综合最大功率为242Ps。

车型：捷豹全新E-PACE

新款捷豹E-PACE将采用海外中期改款的外观造型，大尺寸熏黑蜂窝状前格栅设计，硕大的进气口采用黑色边框与熏黑交织网状布局，配合同样采用蜂窝状布局的梯形下格栅，整个前脸运动感十足。大灯造型非常犀利，内部集成C型样式的LED日行灯，点亮后视觉效果很抢眼。

内饰方面，新车采用三辐式多功能方向盘、全液晶仪表和11.4英寸高清曲面触控屏，搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统，并且换装全新的电子换挡杆，挡杆前方还设置了手机无线充电板。

动力方面，新车将新增一台1.5T三缸发动机，这款发动机最大功率200Ps，将取代老款车型上搭载的2.0T低功率发动机。另外还将提供最大功率249Ps的2.0T四缸发动机，全系匹配9速手自一体变速器。 

新能源（增程）

车型：启源A07

启源系列被认为是长安汽车加速转型的核心推进器，作为启源首款产品，启源A07是一款中大型轿车。

外观方面，长安启源07延续了前卫动感的设计风格，整体看起来颇具未来感。扁平化处理的车身布局，起到了很好的点睛效果，搭配贯穿车头的大灯组合以及下方通风口，进而增强了前脸的运动气质。

整个座舱采用环抱式的设计，显得层次感分明，并且双色混搭的理念，也进一步凸显出座舱的高级豪华气息。新车为了更好俘虏年轻人的芳心，还装备了环绕式灯带。

启源A07提供纯电、增程两种动力模式，均采用后驱模式，基于长安EP11平台打造而成，增程版动力系统是由1.5L发动机+电机组合而成，电动机总功率达到160kW，增程综合续航里程1200km，百公里加速为7.9秒。纯电版本，则是配备代号为XTDM27的驱动电动机，总功率为258Ps，百公里加速5.9秒。

车型：全新岚图FREE

外观方面，新款岚图FREE将启用和现售DNA Design版本相类似的设计风格。它的前脸有了熏黑直瀑式进气格栅，并在上方填充了衔接着可发光LOGO的LED灯带；且它的前包围不仅进行了符合空气动力学的设计，还同样加入了熏黑处理，使其前脸变得更加帅气且动感。

新款岚图FREE将延续现款的可升降三联屏布局，使其车内的科技化设计水平依然很高。而怀挡取代原有的电子挡把设计，无疑能让其车内更能透露出简约大气风格。此外，新车将继续搭载高通骁龙8155芯片，并配备百度最新的“阿波罗”智能驾驶辅助系统。

新款岚图FREE增程版换装了东安动力1.5T混动专用深度米勒循环增程器，最大功率为150Ps，热效率超过42%，进一步降低了能耗，满足国六b排放标准。

此外，前电机最大功率为160kW，后电机最大功率为200kW，CLTC综合续航里程达1201km。

新能源（纯电）

车型：比亚迪宋L

比亚迪宋L无论猎跑造型还是云辇系统，这款车关注度都非常高。新车定位B级猎装SUV，归属于比亚迪王朝网，采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，整体造型气势十足。据悉，新车将于第四季度上市。

车身侧面，可以看到新车拥有低趴的车身姿态。侧面使用溜背式造型，车顶线条从C柱开始下滑，保证了车内二排乘客的头部空间。新车长宽高分别为4840mm/1950mm/1560mm，轴距为2930mm。

动力方面，新车有单电机及双电机两个版本可选，四驱版搭载前后电机，最大功率分别为150/230kW；单电机版电机最大功率为230kW，电池来自弗迪。此外，新车还会搭载比亚迪一系列前沿技术，例如CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇-C智能车身控制系统等。

车型：智己LS6

智己LS6是继智己LS7之后的又一款纯电SUV，长宽高分别为4904mm/1988mm/1669mm，轴距为2950mm，定位中大型纯电SUV，提供单电机和双电机版本可选。

智己LS6是该品牌首款搭载全域800V双碳化硅平台的车型，双电机版本最高续航可达702km，并且综合功率将达到579kW，综合扭矩达到800Nm，极速可达252km/h，零百加速小于3.5s。

电池由宁德时代与上汽合资的企业上汽时代提供，5分钟最多可增加200km续航;10分钟即可充满一半电量，获得最多约350km续航。

车型：极狐考拉

极狐考拉首款智能亲子车或将于8月25日正式上市。新车围绕亲子出行场景打造，以解决日常宝妈带娃出行痛点为先。考拉造型设计灵动，车内功能包括旋转迎宾儿童座椅、魔方茶几、宝宝安抚交互功能以及围绕儿童安全所做的侧气帘、后排提醒以及灭菌内饰材质等。

极狐考拉采用了简洁的座舱设计，车内的交互功能主要依靠仪表屏和中控台大屏实现。大尺寸的中控屏通过一句“考拉醒醒”可以唤起功能交互，实现开启娱乐功能、休息模式启动、一键投屏查看后排情况、笑容抓拍等，同时还有日程提醒，包括孕检、产检、打疫苗、体检等功能提醒。

针对儿童在车内随意碰触并吃手的行为，极狐考拉采用了杀毒内饰以及抗菌环境处理，新车与中科院联合开发除醛降苯技术，在车内引入了除醛晶体和吸附降解材料，确保材质的洁净。另外，对于花粉、尘螨等常见过敏源，通过CN95级的空调滤芯进行了过滤屏蔽。车内还装备了不含汞的紫外线主动杀菌灯，开启时可覆盖儿童和妈妈乘坐区域的99%。

动力方面，新车将搭载120kW电机和58.8kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航可达500km。

车型：方程豹-豹5

本次2023成都车展上，方程豹旗下的首款车型——豹5即将发布。豹5是基于比亚迪全新混动平台DMO打造的首款车型，定位为硬派SUV，并且它还是一台中大型SUV，将会搭载比亚迪的云辇-p智能车身控制系统。

从豹5的外观造型就能看出它具备较为强烈的越野气质，首先它的造型非常方正，并拥有出色的通过性，车尾也会加入外挂式备胎。

据悉，豹5还具备三把锁，它的越野能力显然也不会太差。另外，豹5的综合续航也超过了1200km，几乎综合了目前新能源车和硬派越野SUV所有优势。因此，这台车也定会是2023成都车展上最为火爆的一款车。

车型：全新蔚来EC6

全新蔚来EC6可以看作是ES6的轿跑版，车头造型均保持了ES6的设计风格，在车顶也会加入瞭望塔式激光雷达和2颗800万像摄像头，所以它也具备高阶智能辅助驾驶能力。

全新蔚来EC6在尾部同样会采用溜背式的设计，但是车身线条经过处理之后比老款车型更加耐看，相信这样的设计也会吸引更多用户的目光。

虽然它的内饰还没有曝光，但是预计会和全新ES6保持一致，包括女王副驾、12.8英寸中控大屏和10.2英寸的全液晶仪表等。

车型：奇瑞eQ7

奇瑞eQ7是基于中国首个铝基轻量化平台打造的首款车型，车身重量大幅降低，整备质量只有1850kg，这对于一台纯电中型SUV来说，这样的表现无疑能大大增加它的操控表现和续航能力。

奇瑞eQ7的外观基于“数字超体”设计语言打造而来，新车的前脸看上去非常科幻，符合当下新能源设计趋势，前脸标志性的分体式头灯十分吸引眼球。此外，新车在前脸处还有很多有意思的细节设计，例如在前雾灯区还设计了帮助刹车系统降温的导流槽。

奇瑞eQ7车内T型布局设计简约且富有科技感，贯穿中控台的线条具有一定层次感，并会有氛围灯进行点缀。另外，eQ7在中央扶手箱前方有两个水杯槽，预计配备了双手机无线充电面板，下方还有容量不错的储物槽。

在智能驾驶方面，新车搭载了全新一代智能驾驶系统，可实现20+项辅助驾驶功能。此外，奇瑞eQ7官方给出的续航为512km。

车型：仰望U8

仰望U8于4月上海车展开启预售，预售价为109.8万元，将在本月正式上市。定价百万级，仰望U8这款车其实属于各方面实力都拉满，当然尤其需要说道的还是它的越野能力。

仰望U8配备10种驾驶模式，涵盖涉水、曲率引擎、极限续航三种极端模式，其中，涉水模式可以调整悬架高度，涉水深度可以提高到1000mm；曲率引擎模式相当于极限性能模式，加速时间提高到3.6秒。

配备5种行驶功能，包括原地转向、蠕行模式、拖车行驶、防滑链、应急浮水等。此外还配置全地形自适应反馈系统。

车型：哪吒AYA

哪吒AYA是哪吒V的改款车型，新车提供两款全新配色：半糖奶茶和宝贝蓝，属于比较清新的色系。长度达到4070mm、后备箱空间达到588L，大空间是哪吒AYA的一大特色。

车内配置14.6英寸中控大屏，将搭载八核7nm车规级MT8675芯片。动力续航方面，提供40kW、70kW两种功率的电机，以及301km、401km两种续航里程，同时全系标配快充。

车型：起亚EV5/EV6

韩系车这两年在国内的电动化领域几乎没什么动作，但这次终于要来了，起亚EV6将在成都车展期间上市，同时起亚首款纯电SUV EV5也将同步亮相并开启预售，未来还将在11月份广州车展正式上市。不过需要声明的是，起亚EV6将会以进口形式在国内销售。

起亚EV6紧凑型定位，起亚EV6采用品牌全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，整体十分时尚，车身呈现出溜背Crossover的跨界风格，头灯组的造型也颇为独特。同时，三段式进气口的加入，也大大提升车辆的运动气息。

内饰方面，起亚EV6在座椅、地垫等处使用了可回收材料、亚麻籽提取物等多样化的环保材料，并配备全新一代交互技术增加人与车之间的互动，提升驾乘体验。

双12英寸曲面连屏匹配触摸按键、旋钮式换挡机构以及双辐式双色多功能方向盘，让车内看上去科幻前卫。值得一提的是，新车还搭载起亚创新型汽车互联系统“Kia Connect”，支持查找电动汽车充电站的位置和充电价格等丰富功能。

动力方面，起亚EV6提供77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本，并提供四驱版本和两驱版本可选。

具体来看：

EV6标准续航后驱版，最大功率170Ps（125kW）、最大扭矩350Nm；

EV6标准续航四驱版最大功率235Ps（173kW）、最大扭矩605Nm，0-100km/h加速可在6.2秒内完成。

EV6长续航后驱版本最大功率228Ps（168kW）、最大扭矩350Nm，最大续航528km（WLTP），EV6长续航四驱版本最大功率325Ps（239kW）、最大扭矩605Nm，最大续航506km（WLTP），0-100km/h加速可在5.2秒内完成。

起亚EV5量产版基本延续了概念版车型的相关设计，造型独特的贯穿式大灯组得以延续，具备极高的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4615mm/1875mm/1715mm，轴距为2750mm。

动力方面，起亚EV5将采用单电机前驱布局，电机最大输出功率160kW，峰值扭矩310Nm，新车将采用磷酸铁锂电池组。

车型：宝骏云朵

外观方面，新车以“天空美学”为设计灵感，整体造型圆润可爱。分层式设计车头很有辨识度。车头上部采用线性贯穿式日间行车灯，下部采用的是分体式大灯组，造型别致。车头最下方是一个尺寸较大的六边形出风口，整个前脸非常有层次感。

车身侧面，新车采用当下流行的悬浮式车顶设计，并配备隐藏式车门把手以及五辐式低风阻轮圈，时尚感突出。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。

宝骏为云朵配备了8.8英寸仪表盘+15.6英寸的悬浮液晶中控屏组合，并且搭载了由五菱和大疆联手研发的灵犀智驾2.0系统，这套系统集成了丰富的配置和功能，譬如语音交互、自定义桌面、主副驾分区识别等均有搭载，智能体验感可以说直接拉满。

动力上，宝骏云朵搭载全新高效智能电驱系统，该系统采用的是100KW的高功率电机，电机的峰值扭矩最高可达200Nm。

宝骏云朵采用了两种不同容量的电池组，分别为37.9kWh以及50.6kWh，两者对应的续航里程分别为360Km以及460Km。并且还采用了液冷液热热管理系统，能够满足大功率充放电散热以及保温需求，并可实现220V的对外放电，且配有快充功能，只需30分钟，整车电量便可从30%提升至80%。

车型：远航Y6

远航汽车对于很多人来说还是一个陌生的品牌，其实它是大运集团旗下的高端新能源品牌推出的远航Y6将会走高端路线。

远航Y6的造型是动感的，轿跑式的车身设计，加上隐藏式门把手、大尺寸轮圈等元素，时尚又运动。内饰以简约为主，中间位置有一块17.38英寸的大尺寸中控屏幕，集成了车辆几乎所有功能，同时还有70英寸AR-HUD、沉浸式音响系统等配置，并且为了保证后排乘客的尊贵感，后排位置还用了双座椅设计。

远航Y6的续航有800km和1000km两种，并且还有800V超级快充功能，充电10分钟增加300km续航里程，而零百加速为3.5秒。

车型：江淮瑞风RF8

江淮瑞风RF8定位中大型新能源MPV，它基于MUSE共创智电架构（MPV专属架构）打造。外观方面，前脸部分采用时下最为流行的多边形鳞片式大嘴格栅，并且外圈有着镀铬装饰和灯带引出了多边形的双层大灯组。在车身尺寸方面，新车三围达到5200/1980/1830mm，轴距为3100mm。

在内饰部分，根据此前发布的概念车图，新车也将采用双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，似乎预留了虚拟后视镜的位置，而独特的半幅方向盘。动力层面，未来将搭载纯电和混动两种动力系统，满足消费者不同的动力需求。

车型：华晨宝马i5

华晨宝马i5采用了与全新宝马5系燃油版相同的设计语言，前脸双肾造型更加宽大，并且可以进行点亮，辨识度更高。

内饰方面，国产宝马i5配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏，并采用联屏设计。新车还配备环抱式交互光带。内置iDrive 8.5车机系统，整体向驾驶员倾斜，隐藏式空调出风口与LED光带合二为一。

全新一代宝马i5后排配备了中央悬浮式娱乐屏，该屏幕尺寸达到31英寸，分辨率为8K，并支持实时互联。此外，车内还配备了Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动空调系统，以及独立控制面板等高端配置。

动力方面，新车动力参数暂未公开，参考海外版同款车型参数：提供 eDrive 40 和 M60 xDrive 两种动力，入门级车型配备后置电机，最大功率为340Ps，峰值扭矩430Nm，零百加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。M Performance版本，M60 xDrive车型将与iX M60 共享动力总成，最大功率为601Ps，峰值扭矩820Nm，零百加速 3.8 秒，极速被限制在 230km/h。

车型：宝马iX1

宝马iX1定位为紧凑型SUV，基于全新国产X1长轴距车型打造，iX1采用大尺寸双肾式格栅，日行灯带为倒L样式，预计格栅和保险杠装饰还将提供蓝色装饰可选。车侧采用半隐藏式门把手，充电接口位于左前翼子板处。尾灯组布局与第一代X1相似，保险杠造型非常运动。

宝马国产iX1整个中控台向驾驶员一侧倾斜，搭载10.25+10.7英寸双联屏，在中控台下方有一个空间巨大的手机无线充电板和两个杯架。新车采用了拨杆式电子换挡机构，提供HUD抬头显示、无线充电、哈曼卡顿音响等配置。

国产iX1配备双电机动力系统，前后电机最大功率均为150kW，配备66.45kWh的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航为450km。

车辆将搭载双电机四驱系统，电机综合功率达300kW，配备66.45kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航为450km。

车型：宝马i7 M70

BMW i7 M70L 采用第五代 BMW eDrive 电驱系统，在车辆前、后桥处均配备电机，综合最大输出功率高达485kW（660Ps），峰值扭矩高达1100Nm，从零至百公里加速时间仅为 3.7 秒，是宝马有史以来最快的电动车。

新车基本沿用宝马全新 7 系的外观设计，但可有独特的双色定制车漆。家族式的 BMW 环形光耀格栅、BMW 水晶日间行车、水墨律动迎宾光毯及车内环境氛围灯有着共同的灯语设计，用户靠近车子时其会逐一点亮。

i7 M70L 与宝马全新 7 系保持一致，长宽高分别为 5391mm/1950mm/1548mm，轴距为 3215mm。

i7 M70 xDrive 采用独特调校的空气悬架，具有连续可变阻尼控制、四轮转向、主动侧倾稳定性和主动侧倾舒适性，还标配升级版制动器和设计独特的 21 英寸合金轮毂。

内饰方面，新车与普通版车型的区别并不大，在细节处融入一些凸显运动属性的设计元素。此外，宝马首创分辨率高达 8K 的 31 英寸 BMW 悬浮式巨幕，可为后排打造尊贵专属的移动私人影院。

它采用了最新的 BMW iDrive 操作系统，还配备分辨率高达 8K 的 31 英寸 BMW 悬浮式巨幕，同时，BMW 智能个人助理采用全新视觉形象，打造出拟人灵动的“双眸”设计，并上线 6 种情感情绪视觉设计。

值得一提的是，宝马还携手国际著名作曲家汉斯・季默共同打造了 BMW 电动车声浪模拟。

车型：猛士917

猛士917是M TECH猛士智能越野架构的首款量产落地车型。M TECH架构以超级平台、超级动力、超级越野为标准，全面刷新硬派越野认知与体验，包括MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、猛士越野全地形智能解决方案M ATS三大行业领先硬核技术集群。

MORA猛士滑板越野平台，是中国首个电动越野滑板平台，可支持纯电、增程两种动力模式。基于此，猛士917纯电版采用了前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出，综合续航为505公里；增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过800匹，综合续航超过800公里。

在MEGA POWER猛士动力的加持下，猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱，轮边扭矩超16000N·m，零百加速仅为4.2秒。

猛士越野全地形智能解决方案M ATS，拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，可根据不同越野路况，智能选择最理想的越野模式。同时，猛士917的蟹行模式，可让车辆实现横向行驶，使变道更灵动，让泊车入位更轻松。

猛士917搭载的东方鹰眼无人机系统，拥有道路监测功能，可以勘测路面地形、坡度、角度等环境信息，并支持同步智能路径规划，还具备3公斤的挂载能力，让野奢露营、长途穿越妙趣横生。

车型：荣威D7

荣威D7作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，诞生于上汽星云纯电专属平台，提供纯电和混动两种动力类型。新车采用了全新品牌电感化设计语言，前脸显得纯粹一体并且细节精致。

车身侧面修长优雅，营造出平衡的美感。尾部造型圆润宽厚，饱满而富有张力。D7 EV的车身长宽高分别是4890mm/1872mm/1510mm，轴距2810mm,得益于专属化平台的集成优势，D7拥有超大的车内空间和前后备箱达447L的总容积。

动力方面，荣威D7 EV 将会搭载VGA 六合一电驱，共有两种功率可选，低功率版本为 145kW，高功率版本为155kW；其中155kW 版本的百公里加速时间为6.3秒。续航方面，荣威D7 EV 提供2款全新魔方电池，其纯电续航的 CLTC 里程分别为510 km和610 km。

车型：吉利银河L6

在本届成都车展上，吉利银河将携首款新能源轿车“银河L6”进行亮相，并在车展现场正式开启预售。

吉利银河L6除了拥有高颜值设计，以及全系标配包括13.2英寸触控高清中控竖屏+10.25英寸全数字液晶仪表和豪华电子怀挡等一系列豪华智能配置以外，在动力总成上还将全系搭载新一代雷神电混8848动力系统。

这套系统是由1.5TD混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro组成，纯电续航里程分别为60km和125km，零百加速仅需6.3s，百公里亏电油耗4.55L，WLTC综合续航更长达1370km。