2023年9月26日，由中国消费品质量安全促进会主办，中汽数据有限公司承办的“中国健康汽车研究计划”——“零甲醛”汽车技术研讨活动在北京召开，活动上发布了“零甲醛”汽车标识，并分享了首批“零甲醛”汽车典型案例和车内甲醛先进管控经验等内容。

红旗送检了新红旗HS5、红旗HS3、全新红旗H5、红旗E-QM5四款车型，历时两个月，经过常温、驾驶两大场景模式多环节严苛评选，全部获得首批“零甲醛”汽车称号。

众所周知，甲醛被世界卫生组织确定为I类致癌物，也是车内空气主要污染物之一，隐藏在内饰零件使用的织物、皮革、泡沫、胶粘剂、塑料树脂等内饰用料当中，对驾乘人员的身体健康有着不可忽视的影响。

在测试环节，中汽数据参考国家标准《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》（HJ/T 400）和国际标准《道路车辆的内部空气第1部分：整车试验室测定车厢内部挥发性有机化合物的规范与方法》（ISO 12219-1），选用下线不超过33天，行驶里程小于50km的汽车产品为测评对象；同时为考察量产状态的汽车生产质量一致性，又在同一销售型号、相同配置车型中选取下线时间间隔不小于30天的不同批次量产车进行测评对照。模拟实际用车真实场景，选取用户最常使用的常温模式以及驾驶模式进行数据采集和分析。

首先将测试环境统一设置为温度25℃、相对湿度50%的常温模式，先打开车门6小时，然后关闭车门车窗16小时，随后进行车内甲醛采样；驾驶模式下，结合用户进入车内会立刻打开空调的使用场景，先关闭车门开启加热4小时，然后在加热状态下60s打开车门启动空调、进行外循环空气置换，随后进行车内甲醛采样。面对科学严苛的测试，新红旗HS5、红旗HS3、全新红旗H5、红旗E-QM5凭借健康技术理念引领下的研发与制造等各环节的深厚积累，以每种模式下甲醛检测值都低于评价规范标准值的成绩，通过“零甲醛”测评。

红旗四款车型均能通过“零甲醛”汽车认证，得益于健康技术发展战略的引领。近年来，红旗以全面创新为主线，持续迭代实施“创新·2030 中国一汽阩旗（R.Flag）技术发展战略”，进一步明确了“智能网联化”、“驾乘体验化”、“安全健康化”等多个领域重点研究方向。其中，“安全健康化”作为重要研发方向之一，聚焦用户多维安全需求，在被动安全、主动安全、信息安全外，还涵盖了主动健康和智能健康，以核心技术的不断突破，时刻为用户出行保驾护航。

竭力为用户提供绿色清新的“零甲醛”呼吸环境，红旗实施“低挥发，低气味，低污染，强净化”技术路线，严控车内部件的甲醛及其他挥发性有机物释放量。前置正向仿真分析进行选材优化，挑选环保材料最优组合；构建健康技术平台，开发、采用健康材料与工艺，从使用材料的源头控制甲醛等挥发性有机物产生；配合车内空调系统监测并进一步净化，严控车内部件甲醛等挥发性有机物的释放量。

除此之外，红旗的质保、研发、采购与营销多体系联手建立合作机制，实施整车和零部件的VOC和气味性能生产一致性定期抽检工作，确保产品质量的一致性与安全性，以此实现“零甲醛”。

除了本次的汽车“零甲醛”测试，此前还曾联合中国汽车技术研究中心进行了全新红旗H5三车碰撞挑战，完成了国内100km/h相对速度对碰连环追尾安全测试。这十分考验测试车辆的车身结构强度、约束系统稳定性等被动安全系统的防护能力。碰撞过后，车内假人基本没有损伤，充分展现出了红旗强悍的安全等级。

另外，红旗HS3还被选中参与2023 CCPC中国量产车大赛，在重庆公众站、吐鲁番极限站、广州专业站中“三战三捷”，无惧安全、性能等各项挑战，最终荣获紧凑型SUV组年度总冠军。在广州专业站比赛中，接连斩获麋鹿测试、低附制动、8字绕环等多项测试小组第一成绩，在紧急避障、制动性能、车身稳定性等方面展表现亮眼，充分保证车辆的行驶安全性能；在匀速行驶车内噪音测试中，红旗HS3在60km/h行驶状态下噪音为55.8dB，80km/h行驶状态下噪音为58.1dB，静谧性能优异。

红旗官方表示，红旗始终坚定以用户为中心，不盲从、不流于表面，以清晰的战略支撑、创新的自主技术，不断提高产品质量和服务水平，无论是“零甲醛”的车内环境，还是顶级的被动安全，都是其竭尽全力为用户打造安全健康拥车生活的最好佐证。未来，红旗将继续努力，不断刷新用户安全健康用车体验的新高度，让每一位用户“驾乘健康汽车、乐享美好生活”。