10月27日，极氪001 FR正式上市，官方零售价为76.9万元起。

极氪官方将极氪001 FR定位为纯电猎装超跑，原因在于其零百加速仅需2.02s，0到200km/h加速仅需6.29s，领先千万级超跑半秒以上，其最大功率高达1300Ps。

在上市发布会上，极氪官方播放了极氪001 FR加速测试快过布加迪威龙的视频，之后喊出了“友商5年内造不出来”的口号。

从极氪001 FR的核心卖点来看，除了加速快过千万级超跑之外，其四电机分布式电驱、ZVC四轮扭矩矢量控制、“蜻蜓结构”中段一体式压铸、全球首个量产搭载并率先交付的8295智能座舱计算平台、全球首次量产搭载的卫星通信技术等配置在当前车市中都颇具竞争力。

可以说，这些都是极氪001 FR对自己独特性乃至稀缺性极为自信的原因。

据介绍，极氪001 FR新增了专属的“弹射模式”，让它的起步时间比正常加速快0.02s。而在“超频模式”下，赛车游戏中的“氮气加速”功能将变为现实，让最大马力瞬间爆发。

超频模式在高速时要比标准模式功率增加10%，可以在加速的任何时刻启动，让极氪001 FR无论出弯加速还是直道超车，全程加速都能保持强大的爆发力。

极氪001 FR的推出还获得了F1世界冠军基米·莱科宁的助力，他是这款新车的首位欧洲车主，也是首席性能顾问，参与到了极氪001 FR的开发调校过程中。

发布会现场，极氪智能科技CEO安聪慧与基米·莱科宁联袂首发，世界上第一个用智能算法写进车里的世界冠军——莱科宁模式，此模式会将F1冠军的赛道经验和娴熟技巧融入到智能驱动系统中。

在“莱科宁模式”下开启超频模式，极氪001 FR的最大功率将从亮相时的1265Ps提升至惊人的1300Ps。此外，莱科宁模式还针对9项参数做了专属定制调校。

按照官方信息，全新模式将在冬季测试结束后，于明年一季度内通过OTA的方式正式上线。未来，极氪智能驱动系统进化的成果，还将赋能所有极氪001车型。

在三电核心技术方面，极氪001 FR搭载了全球首个量产交付的四碳化硅800V高压系统，每一个电机都单独配备一个碳化硅电控模块。四电机综合输出功率最高可达956kW，匹配性能领先的100kWh麒麟电池，最大充电倍率达4C，仅需15分钟就能让电量从10%充至80%。

极氪001 FR的电池放电功率也达到了兆瓦级，同时采用“直瀑式油冷技术”为电机散热，以PTM 2.0全域热管理系统为电池散热，热管理系统能让极氪001 FR的峰值功率连续输出12次动力无衰减；连续8次不间断从0加速至100km/h，再制动至0，整车测试时电芯内部温度仅升高3.6度。

为了提高强度，极氪采用了249m长的高强度碳纤维材料来包覆电机转子，15层覆盖的套筒厚度只有1.1mm，重量只有88g，最高转速下能承受超过16吨的拉力。

官方表示，这也是极氪001 FR的后双电机最高转速超过2万转，其高速性能仍能持续爆发至最高时速的原因。

根据官方提供的数据，极氪迄今为止交付超过16万辆，保持着业内唯一零自燃纪录。

极氪001 FR在“公路坦氪”的技术基础上特别升级，除了全方位安全盔甲外，极氪001 FR车身中部采用全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸，整个铝后车身也使用了全球独创的“四段式”后端一体式压铸工艺制造，最大限度降低碰撞时对电池包的冲击。

电池内部，极氪001 FR采用全球首创的电芯双大面液冷技术，换热面积较传统底部液冷电池包扩大4倍，实现冷却、隔热和结构加强三大功能集成，可高效杜绝起火隐患。

在操控方面，依托ZVC四轮扭矩矢量控制，极氪001 FR不仅可以实现不挑路面的坦克调头，还可以实现赛道高速过弯。

在赛道测试中，布加迪在干燥地面过S弯的时速是80km/h；同样的弯道洒水，极氪001 FR能以80km/h的时速高速过S弯。基于此，极氪也带来了“漂移模式”，让驾驶爱好者都能享受高速漂移过弯体验。

极氪001 FR拥有全球最大的碳纤维车顶，长1.46m，宽1.16m，重量仅为6.5kg，比传统玻璃车顶减重65%，强度却提升了67%。

极氪001 FR的前唇、侧裙、尾翼和扩散器，也全部采用碳纤维空气动力学套件，整体减重超过17kg，车辆高速行驶时可增加178公斤的下压力；配合赛道级前窄后宽高性能轮胎带来的强劲抓地力，能时刻保持最佳的“贴地飞行”姿态。

此外，极氪001 FR还配备了KW为极氪001 FR原厂定制避震器、原厂标配的AP Racing 十活塞锻造铝制动卡钳、赛车专属超大尺寸Brembo碳陶打孔制动盘，其100-0km/h制动距离仅为33.4m。

在智联配置方面，极氪001 FR全球量产首发并率先交付8295智能座舱计算平台，较8155计算平台算力提升2.2倍，图形和视频处理能力提升2.7倍。

智能随动座椅解决了传统桶型赛车座椅牺牲舒适换性能的问题，日常驾驶可提供10个点位、6种方式的按摩功能。激烈驾驶时，座椅又会根据车辆动态，在0.1s内动态响应，增加腰部和腿部的侧向支撑。

极氪001 FR还将原厂标配全新的2.5K 柔性OLED中控屏、35.5英寸超大成像HUD、竞技风格仪表和氛围灯等。

除了硬件，还有软件的全面升级。极氪001 FR匹配了车机内置专业赛道APP，可让四大类性能参数全部开放，每一项都超过10挡可调，自定义驾驶风格超过1.3万种。

这个赛道APP还拥有完善的视频记录功能，可以还原驾驶者赛道驾驶表现，并分享给其他车友。

极氪001 FR还是一辆可搭载激光雷达的智能纯电超跑，具备涵盖城市和高速全场景的智能驾驶能力。

据悉，即便开到无人区，极氪001 FR全球量产首发的车载卫星通信技术也能为用户保驾护航，让安全永不失联。

为了给车主提供充分的选择空间，极氪001 FR将有两种车顶免费选择：想要极致纯粹，可以选择全球最大的碳纤维车顶；想要智能进阶，可以选择激光雷达+智能光感天幕车顶。无论选择哪种车顶，极氪001 FR都将标配ZAD完全智能驾驶辅助系统。

极氪官方表示，极氪001 FR搭载了全球量产首发8大硬核科技，6大性能参数达到了全球量产第一，还标配超过100项豪华配置，开启了智能电动超跑时代。无论是猎装轿跑还是猎装超跑，极氪将始终以追求极致的精神，不断进化。