1月14日，极越宣布将首次大版本升级，陆续向全量用户OTA推送V1.3版本软件。

此次升级是极越01交付以来的首次整车级升级，V1.3包含了OCC占用网络技术上车在内的通用视觉能力进化、SIMO完全融入文心一言4.0在内的通用语音能力进化、冬季模式等安全和生态服务等5大类、超400个功能点升级。

在官方试驾直播中，集度CEO、极越CEO夏一平从上海嘉定出发至极越杭州城西银泰体验店，全程使用了点到点领航辅助驾驶PPA，用真实的体验展示了部分重点功能。

本次V1.3版本升级共更新超过400个功能点，围绕智能驾驶、智能交互、安全性能、娱乐服务等5大层面新增多项功能，并对点到点领航辅助PPA、智能AI 伙伴SIMO等功能进行了深度优化。

此外，还有多项细节优化，包括“解锁”更高效的超车变道、自动变道提示、跨黄色虚线借用对向车道绕障、变道进入显示时段的公交车道等功能，同时智驾播报信息也会更加细致。

在高频使用的停车场景，系统也通过重构算法大幅优化了断头路泊车效率，进一步提升了复杂场景应对能力。

值得一提的是，这次OTA升级后，文心一言大模型也从3.5升级为4.0，智能AI伙伴SIMO将充分融合文心一言。

据悉，用户无需“Hi SIMO，打开文心一言”，而是直接用语音提问SIMO就能体验文心一言4.0的全部能力，并且在使用文心一言过程中依然支持其他功能指令（如“SIMO打开车窗”），优化此前不能兼容使用指令的情况。

至此，SIMO可支持查询前方5公里红绿灯数量、离线查询车内温度/日期、询问当前歌手/歌曲名，并且可自定义开/关其他音区SIMO语音指令识别。

根据官方信息，在未来的版本升级中，基于AI大模型重构的百度地图、小度也即将全面融入SIMO。比如，SIMO将与小度完全打通，实现对小度全屋智能设备的操控，并接入超1500+生态品牌，真正实现车家互控。

在娱乐生态服务上，新增了B 站、小宇宙、后排K歌等功能，以及手机和Switch投屏、麦克风、极越APP虚拟手柄控制车载游戏支持。

其他新增功能还包括：远程方向盘加热、远程除雾除霜、雨天自动关窗、远程预约预设座舱环境、导航到快充站时的电池预加热、预约出发电池加热、雨天自动关窗、手机音频无感切换、盲区视频显示等一系列实用功能。自动熄灭转向灯功能还可在完成变道、转弯、并道等动作后自动熄灭转向灯，让用户无需手动关灯。

此外，一些被用户吐槽过的问题也进行了改进，例如：导航定位优化、车位语音优化、行车记录仪优化、HMI优化。

针对极端场景下的安全保护，本次OTA进行了一系列深度优化。例如：在碰撞掉电场景下，救援者按下车外开门按键即可默认启动“破冰功能”，通过额外施加破冰力可以在车门轻微变形、密封反力不足等极端情况下也能快速开门，确保成功救人。同时，新增的雪地辅助功能，也可优化车辆在雪地场景下的表现，提升脱困能力。

目前，极越已经开始采用BEV+Transformer的“纯视觉”技术方案，官方数据显示，全国90%的高速高架都可使用其高速PPA，城市PPA已经跑通上海、北京、深圳、杭州4个城市的主要城市道路。

据夏一平介绍，95%的用户已经习惯用简单的一句话来代替复杂的按键，用户平均每天与SIMO的交互频率达63次，是行业友商的10倍。点到点领航辅助PPA已经覆盖全国超过40万公里道路。用户出行途中，PPA智驾里程占出行总里程比例是友商基础辅助智驾的2-4倍，其中上海市甚至高达47.9%。

极越与百度联合研发了OCC占用网络技术，极越01也将通过V1.3版本陆续升级该技术，届时将形成以“BEV+OCC+Transformer”的高阶智驾的完整体系，大幅提升“纯视觉”智驾应对异形障碍物识别和场景泛化的能力。

极越将“BEV+OCC+Transformer”正式命名为“B.O.T 三向箔”，代表着机器人眼中的世界从二维到三维的升级，让汽车机器人拥有了感知“直觉”。官方表示，类比于《三体》中降维打击的二向箔，“B.O.T 三向箔”是为了安全而做出的“升维保护”。

据介绍，“B.O.T三向箔”有个“锁定技”，百分之百远离一些“常见障碍”，如遇到路肩、水马、绿化带花盆等，会偏离原本中心线10厘米左右，留出更多安全距离。

此外，“B.O.T三向箔”有个“触发技”，在遇到不期而至的施工场景，高精地图和实际路线不一致场景等突发“障碍”，通过减速、刹停或者绕行等动作进行避障，绕障丝滑程度就像赛车手一样的“脑直觉”。

相比激光雷达方案，纯视觉方案的难度更高，但上限也更高、模型迭代速度更快，且可以有效降低用户体验高阶智能驾驶的购车成本。但极越高层表示，相较于将硬件成本转嫁给消费者的激光雷达方案，纯视觉方案不仅对企业技术研发提出更高要求，背后的高强度研发投入，也意味着更多“看不见的成本”。

在百度Apollo的技术生态中，有超过6000万公里的高质量的Robotaxi原始数据积累，打下了“纯视觉技术方案”的“冷启动”数据基础。依托百度AI超过170亿参数的视觉大模型、高标准的自动化标注产线实现日均产能过百万（帧）、高质量标注数据BEV+OCC精标训练数据过亿(帧)，大幅提升数据处理效率和精度。同时，百度和极越已基于近2EFLOPS高算力训练集群，实现模型高效训练、每周快速迭代。

据悉，基于百度Apollo的技术赋能，极越依托“B.O.T三向箔”感知技术架构，能够实现障碍物精细刻画，3D精度可以做到厘米级，比肩甚至超过激光雷达精度。同时，对于运动障碍物的速度识别精度能达到0.1米/秒误差范围。

本次发布，夏一平还宣布：“极越联手平安产险太平洋分公司推出了全球首个高阶智能驾驶专属保障产品——智驾保，在高阶智驾范围内所产生的责任费用将通过该产品赔付。”

这也是面向人机共驾时代的第一个专属保障产品。 

官方表示，智能汽车产业正处于迅猛发展期，相关部门也在积极推动高阶智能驾驶的快速商业落地。在量产高阶智能驾驶市场渗透率不断提升的进程中，专属的保障服务也顺势成为行业所需，成为创新服务探索的方向之一。而对于广大车主用户来说，高阶智能驾驶使用率也在不断提升，更专业有效的创新保障服务能够满足用户多样化的保障需求，更充分地保护用户权益。

“智驾保”专为极越汽车机器人用户量身定制，服务保障范围覆盖高速、城市、泊车全场景下高阶智驾功能启用的全过程。

合作双方表示，此次合作是两家行业顶尖产品力代表企业在智驾保障领域的创新探索，是平安产险广东分公司针对量产高阶智能驾驶提供保障服务的关键尝试，也标志着极越成为全球首个面向全量用户提供高阶智能驾驶保障并承诺赔偿的智能汽车品牌。

在此次发布会上，极越官方表示，未来将保持高效率、高水准的优化迭代，在解锁更多智能化功能同时，持续提供更具价值的智能用车服务，为用户创造更具颠覆性的智能出行体验。