2024年1月25日，全新BMW 5系在中国正式上市。这是BMW 5系第八次车型，也是第四次为中国市场打造长轴距车型。

不过，此次新车型迭代，对于5系而言，最大的变化是首次实现了油电同价，双轴并推。

此次宝马一次性推出了12款车型：全新BMW 5系长轴距版（全新BMW 525Li / 530Li），全新BMW 5系标准轴距版（全新BMW 525i），创新纯电动BMW i5长轴距版（创新纯电动BMW i5 eDrive35L）和创新纯电动BMW i5（创新纯电动BMW i5 M60）。

同时，提供豪华和M运动两种套装，共计12款车型，油电两款车型售价格区间均为：43.99万元到63.99万元。

BMW i5 eDrive35L车型提供210千瓦的最大输出功率和410牛·米的峰值扭矩，BMW i5 M60最大输出功率442千瓦，而峰值扭矩高达795牛·米，与上一代BMW M5车型水平相当。

BMW i5配备励磁同步电机由宝马自研，高集成、模块化、可持续，峰值功率可持续不衰减，相比永磁同步电机更能在中高速段同样表现出优越的加速性能。

燃油版车型配备了宝马集团最新一代直列四缸发动机，全新BMW 530Li车型最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米；同时在燃油版车型中，48V轻混技术辅助燃油发动机。

在车身颜色方面，BMW 5系9种色彩选择，包括3种个性化定制色彩。

上市车型中提供两种套装，其中M运动套装加强了全新BMW 5系的运动感，包括M专属外观设计特征，其中最引人注目的是车辆前部的大型进气口、醒目的侧裙和带扩散器的后包围，以及19英寸M轻量化轮毂。

而豪华套装更突出低调奢华的内外体验，车内标配深色纹理哑光白蜡木内饰，并以19寸双色轮毂等细节打造独特的整体氛围。

作为一款因中国而生的车型，全新BMW 5系长轴距进行了更加深度、全方位的定制，除了加长轴距，还赋予了独有的造型、独享的配色、专属的装备、本土化的数字应用。

BMW 5系首次推出了流金饰板，车身还可以选择磨砂质感的金色装饰，打造出东方奢华的精致与品味。

另一项专属设计加入了全新演绎的霍夫迈斯特弯角上，就是中国市场标配专属的C柱“5”字光耀标识。

在创新纯电动BMW i5长轴距版启动充电时，数字“5”还会呈现短暂呼吸效果，提示客户充电已正常开始。

全新设计的后排座椅加厚、高配座椅加配了中国市场专属前后排舒适头枕，更符合中国客户的乘坐习惯。

高配前排座椅的靠背上还巧增中国市场专属“五”字标识。

车机以智能的方式引入微信车载版，而升级的BMW智能个人助理汲取中国灵感带来6种表情。

在外观设计上，采用了轿跑式的车尾部设计，整车优雅运动。

全新BMW 5系车长达到5,175毫米，轴距3,105毫米，车头与窗线大幅抬升。前脸配备BMW环形光耀格栅，在夜间也具备高辨识度。车身侧面，重新设计的车顶线条更舒展、平滑，带来一种近似轿跑车风格的独特韵味。

全新BMW 5系的内饰风格与智能豪华程度均沿袭了旗舰7系的风格。

座舱内配备了一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、璀璨水晶质感内饰三者在前排交相辉映，勾勒出层级丰富、色彩万千的视觉体验。

其中，环抱式交互光带采用创新的9层结构和单透光膜，呈现出璀璨的流光效果，并通过特殊涂层实现微痕自修复，保证长期使用效果。

全景星轨天幕从前排头顶一直延伸至后排头顶，可视面积比上代车型的天窗增加约30 %，星轨色彩与环抱式交互光带遥相呼应。

宝马同样为全新BMW 5系长轴距版配备了与7系一同问世的后排娱乐系统，也就是那块BMW悬浮式巨幕，宝马承认这是从中国数字化浪潮中汲取的灵感。

BMW悬浮式巨幕自顶篷自然延伸，易收易放并根据座椅位置自适应调节前后距离，可将后排空间打造成一个专属私人影院，配备8K超高清晰度、31英寸巨幕，激活后实时互联，并支持32:9全景播放模式，再匹配Bowers & Wilkins环绕式音响系统。

不过，从智驾网的体验来看，在轿车内配备这种屏幕，并不合适，容易磕碰头，也容易眩晕。

在动力系统方面，BMW i5应用第五代BMW eDrive电驱系统，励磁同步电机。

起步时，动力总成在100毫秒内即可做出反应，线性动力呼之即来。用户可随时通过拨片激活Sport Boost功能，瞬间获得额外30牛·米扭矩输出，实现车随意动。

新车采用第2代集成式制动系统，通过电信号控制制动系统，进一步提升踏板力回馈与人车沟通感，让制动脚感“更宝马”。得益于该系统，全力制动建压时间仅需150毫秒，比传统制动系统快4倍，使得制动距离最多可以缩减20%。

全新BMW 5系配备了“BMW底盘最强大脑”——第9代横向动力学管理系统，负责调配底盘各职能，比起直道更爱弯道。

全新BMW 5系不仅拥有一副精密、坚固、智能轻量化的高质量车身，还配备进一步优化的双叉臂双球节前悬架与多连杆后悬架，可以对路面颠簸快速反应，还可以提供更稳定的方向指向性，兼顾了操控的灵活性和乘坐的舒适性。

作为纯电车型，创新纯电动BMW i5底盘还进一步做了结构性加强，例如增加车头刚性的前副车架金属加强件，提高车身强度的铝合金后副车架，以及后桥应用的空气悬架，充分满足对运动性能和舒适性的需求。

在智驾方面，为保证驾驶员全程参与驾驶，全新BMW 5系应用了注意力监控系统和电容感应方向盘。

全新BMW 5系配备带视线确认的自动变道功能，是“人心工学”和“驾驶在环”理念的具体表现。

当驾驶者视线确认后，车辆能够在60-180 km/h的时速范围内自动超车。

面向未来，全新BMW 5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力。

生产过程中，全新BMW 5系采用100%绿电，并使用了无稀土励磁电机、再生铝制轮毂。

此外退役动力电池可回收及梯次利用，用户还可享受绿色充电和零售服务。

更重要的是，全新BMW 5系是宝马首款提供“纯素”内饰的车型。全新BMW 5系内饰使用了大量高品质环保内饰材质——Veganza。

作为Sensatec皮革第四次进化的全新材料，Veganza面料原材料不含动物来源成分，更柔、更韧、更可靠、更耐磨、更美观、更健康、更安全。

在中国生产的全新BMW 5系为客户提供标杆级的豪华品质，而这孕育于超强研发体系和严苛的验证测试，兑现于领先的生产工艺和精准无误的生产理念，致力于满足中国客户对于高品位、高标准、高品质的追求。

200余辆全新BMW 5系长轴距版测试车进行了24万公里的深度道路测试，足迹覆盖北纬22°-50°（珠海-牙克石）、东经89°-123°（吐鲁番-沈阳）的广袤地域，气温跨度从零下40℃至零上46℃。

同时，整车性能测试达40余项，软件测试版本也超过1,000个。

新车在北极冰原进行了为期一年的严苛测试与冬季气候日常行驶，第五代BMW eDrive技术成功挑战长期严寒考验，保证创新BMW i5在极低温环境中也有出色的续航表现和较短的充电时间。

量产前，车型不仅通过了“炼狱式”研发验证测试，生产线还经历了长达1年的全工艺试制，生产了超过1,000台试制车，确保呈现给用户高品质的驾乘体验。

针对全新BMW 5系和创新纯电动BMW i5车型，BMW金融/租赁推出老客户专属政策，BMW或MINI品牌车主无论选择燃油还是纯电车型均可享受0.99%微利率贷款，更可享前2个月利息减免。

购买创新纯电动BMW i5车型的BMW/MINI车主还可选择最高18,000元购置税及保险支持。而选择全新BMW 5系燃油车型的老客户也可选择最高5年10万公里长悦保养套餐-升级版或者最高12,000元保险支持。

全新BMW 5系建议零售价：

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：“随着BMW i5的上市，BMW品牌向中国客户提供的纯电动产品数量增加至7款，宝马集团的纯电产品几乎覆盖所有主要细分市场。”