AITO问界解锁又一新成就，累计交付量突破30万辆。

2023年9月12日，AITO问界新M7上市，总计推出5款配置的车型，起售价下探至25万元以下，成为问界品牌一款现象级车型：8个月大定突破180000台。

此后，在不到一年的时间内，新款问界M7，问界新M7 Ultra在5月31日正式上市，并在6月2日开启交付，实现上市即交付。

问界新M7 Ultra共推出4款车型，售价区间为28.98-32.98万元，据介绍，6月第一周将交付4000辆，6月内将交付20000辆。

新车型在驾控、安全、智驾、空间四个维度进行了全新升级，赛力斯总裁何利扬在发布会上表示：“此次焕新升级从产品、质量、制造、交付及服务进行了全面的提升，我们郑重承诺，一定让大家买得放心，用得舒心，越用越好用！”。

▲赛力斯汽车总裁何利扬

问界新M7 Ultra外观采用了全新的家族化设计语言，提供了5种外观颜色、3种内饰配色。其中，新增了全新星际蓝配色以及赤茶橘内饰设计，可以满足用户多样化的审美需求。

驾控层面，问界新M7 Ultra全新升级CDC连续可变阻尼减振器，实现了ADS预瞄与CDC减振器自动调节的智能协同能力，可以智能识别路上的减速带，预先调整减振器阻尼，确保驾驶的舒适性和稳定性。

在安全方面，问界新M7 Ultra拥有全维超强车身，前舱核心骨架结构采用100%核潜艇级热成型钢，全车潜艇级热成型钢占比达到24.4%，高强钢占和铝合金占比达到了80.6%，全面呵护每一位家庭成员的出行安全。

在此基础上，问界新M7 Ultra的智驾能力也再度进阶，升级搭载业界领先的192线激光雷达，配备了3个毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达，探测精度和探测距离远超行业一般水平，在ADS 2.0高阶智驾系统加持下，问界新M7 Ultra不依赖高精地图，就可做到全国都能开、有路就能开，智驾更聪明驾驶决策更准确，行车更安全。

从2022年问界M7问世，时隔14个月后问界新M7登录市场，而这次仅用了8个月的时间，问界新M7 Ultra焕新，做到即刻下定，更短的间隔时间，意味着更强的体系化制造能力。

事实上，持续大规模交付背后，赛力斯在制造、供应、质量上也在进行不断升级，首创了行业第一个物联网监测平台，并率先打造了数字孪生工厂，真正做到了生产全过程，透明化、可追溯化。

作为问界新M7 Ultra的诞生地，赛力斯智慧工厂总投资40亿元，建筑面积约33万平方米，以超国际领先标准打造，全面应用智能技术实现生产环节设备、数据的互联互通，拥有数字化、智能化、自动化等特点，全场共有超3000台机器人协同作业。并配备了蓝光检测、机器人在线监测，测量精度达到行业领先的0.05毫米，甚至比头发丝还精细，论是外观的平整度，还是内部零件的配合度，都能做到精准测量。同时，还创新应用了46个AI视觉监测点，实现了生产过程的实时监控和全面检测，让质量管理更精准，生产效率和交付速度更高效。

在品质层面，赛力斯智慧工厂也做到了严苛把控，AITO问界全系列产品在生产过程中，严格遵循最高标准的质量管理体系，还应用了最新数字化质量管理系统，小到每一颗螺栓，大到每辆出厂的整车，生产数据实现永久储存，且100%可追溯，做到迅速定位问题、解决问题，保证问界新M7 Ultra的质量和精度。

此外，赛力斯智慧工厂还拥有9000T一体压铸机，实现了一体化压铸部件中的高集成度，可以将78件高度集成为1件。实现了平均壁厚3mm以及28%的显著轻量化效果，并将车身开发周期缩短为6个月，真正有效实现高效生产、轻量化、高安全性和降低成本。

基于一体化压铸机高度集成化、轻量化的赋能，问界新M7 Ultra后车体可以减少接近80个零部件，有效降低车身总重，带来更低的风阻系数、达成更优秀的续航能力。

在新能源赛道竞逐日益激烈的今天，行业竞争已经从配置的“军备竞赛”走向了技术的高位竞争。

AITO问界凭借出色的市场表现和持续的技术创新，成功达成30万辆的交付，不仅是对汽车工业设计与智能智造融合新境界的生动诠释，也展示了赛力斯汽车深厚的“智”造实力和技术底蕴。