对于出生并成长于互联网时代的80、90一代，关注汽车颜值占了绝大部分。

尼尔森中国发布的中国消费者《60、70、80、90的真相》报告中曾概括80、90这一群体的特征：社会竞争加剧让这一代倍感压力；对于风险感知能力极大提升、拥有强烈的自我意识。

这一群体对消费品牌有高度的认知，但并不执着于单一品牌，对某些细分市场对一些品味、腔调认同的品牌有极高的忠诚度。

上海车展纳智捷品牌发布“2017年SUV系列产品战略”，并宣布旗下纳智捷全新优6正式上市。全新优6在动力上共提供1.6T/1.8T两种选择，共7款车型。售价区间为12.98万-15.98万元。

为了宣扬年轻文化东风裕隆纳智捷请来了《吐槽大会》的王自健、蛋蛋、池子，并在纳智捷展台进行脱口秀表演。

纳智捷全新优6在外观上延续最令消费者喜爱的独特斜背式潮流设计理念，改款后的立体化进气格栅，两侧的棱角接续到保险杠上的特征线，并向两侧延伸，呼应车侧的腰线，营造一种环绕宽阔的视觉感受。

而尾部延伸自车侧的双腰线特征，配合反凹的曲面设计，可以有效引导侧边气流迅速通过尾部，降低风阻。值得注意的一点是，尾部的品牌LOGO改以品牌名排列。

全新优6所新增搭载的1.6TGDI发动机无疑是整个车系亮点，其源自于PSA与宝马共同开发的缸内直喷涡轮增压引擎。

2016年5月11日，东风汽车集团与PSA集团签署了《东风汽车集团与PSA集团人力资源战略合作协议》、《东风汽车集团、PSA集团、神龙公司联合开发“电动版共用模块化平台（eCMP）”项目协议》。该协议涉全球模块化平台CMP、共同研发中心DPCT项目、新一代电动车协同、东南亚海外战略等一系列合作项目多项战略规划。

且PSA与东风汽车在技术上实现了共享，其中PSA已向东风输血先进2.0L等发动机，未来东风大自主将更多的采用PSA集团技术，并将借助PSA技术来提升产品竞争力。

而作为东风集团旗下的合资公司，东风裕隆也率先引进PSA集团的1.6T动力总成。

这台PSA与宝马研发的1.6THP发动机，在双涡道涡轮增压技术、缸内直喷、可变气门正时及启停系统作用下工況油耗百公里6.9L。最大输出功率123kW，峰值扭矩245N·m。并且，相比普通涡轮增压发动机，涡轮迟滞现象得到有效抑制。

纳智捷 全新优6为了更好地将车辆的智慧“大脑”展现给消费者，选用了12寸高清智慧触控屏，不但將功能选项图形化，最大亮点是可以根据驾驶者需求「分屏」显示，配合Think+3.0车载互联多媒体系统，能够完美实现与智能手机无缝连结。

同时，纳智捷还与百度合作，在车机中加入百度car life生活信息系统，通过WIFI或USB与蓝牙连接手机后，可在驾驶过程中随时通过语音交互完成导航、音乐、电话等操作以及获取停车、加油、保养等车后服务资讯，为消费者提供移动中随时联网的价值。

做为一款主打颜值的SUV，在安全配置上也别有用心，车辆可通过12寸高清智慧大屏随时调用全新优6配备的第三代Eagle View+环景影像系统、Side view+车侧安全影像辅助系统、TCS牵引力控制系统。

此次车展，纳智捷全新优6在动力、智能、设计三方面的全面提升，可以说是为了最大程度迎合80、90一代人对车辆严苛的需求。

如果严格算起来，自2011年起，纳智捷应该是国内第一个提出打造智能汽车的品牌，尽管他们正式的说法是智慧汽车。

在品牌设立之初，纳智捷即称奉行“IT + Auto”式的创新，并希望成为汽车业中的htc和Apple，在台湾大量的IT前沿先进技术产品可率先开发应用到纳智捷车系上，极大地增加车型的性价比。

做为一款主打时尚 SUV，12.98万-15.98万元万元的售价正好可以满足刚刚工作不久喜欢张扬、个性年轻消费者的需求。

在大家都埋头造大中型、七座SUV的同时，全新优6以一种全新的姿态进入市场无疑选择了一个极好的时机。

在2017年，纳智捷全新优6还将首次挑战CCPC中国量产车性能大赛，这也是纳智捷全维度挑战自己立了一个新高度。

智驾注：本文由AutoR智驾专栏作者明阳撰写，转载请注明来源及作者。