本届法兰克福车展期间，兰博基尼汽车有限公司发布Aventador S敞篷版。

Aventador S敞篷版是目前唯一一款搭载V12中置发动机的敞篷超级跑车。“无论在公路还是赛道，全新Aventador S敞篷版树立了技术与性能的全新标杆，同时增加了敞篷驾驶的极致乐趣。”兰博基尼总裁兼首席执行官Stefano Domenicali先生表示。

Aventador S敞篷版承袭了硬顶版的设计，但敞篷版尾部更符合空气动力学特征，与硬顶版有明显区别。发动机桥板自后窗向尾部延伸，其色彩组合由车身颜色和发动机罩的亚光黑色构成。同时，也可选配透明发动机罩，令强劲的V12发动机一览无余。

同时可拆卸式顶盖重量仅不到6千克，中部凸起的造型流畅圆滑，可最大化车内空间。顶盖由亚光黑色的碳纤维打造，另可选用高光黑色的可视碳纤维材质。此外，Ad Personam提供更多个性化选择。便捷的装卸系统令顶盖可被迅速拆卸，收纳于前部行李箱中。

此次亮相的Aventador S敞篷版车身颜色为Ad Personam高级个性化定制海洋蓝（Blu Aegir）。

电控后窗可以通过一键开启。后视镜和挡风玻璃框架由高光涂色碳纤维打造，汽车的下半部分，包括前后保险杠、侧裙、进气口和排气口则采用了可视碳纤维。内饰皮革使用了对比强烈的深海蓝（Blu Delphinus）和极光白（Bianco Polar），座椅、车门和仪表板以深海蓝色S-trim装饰，地毯也采用了蓝色与白色，呼应整体色调。

Aventador S敞篷版在设计和技术方面均有升级。敞篷版采用四轮驱动、主动悬挂技术、四轮转向系统以及在硬顶版中业已引进的EGO自定义驾驶模式，并全面升级车辆悬架和电控系统。

全新四轮转向系统增强了对车辆的横向控制。结合兰博基尼LDS动态转向系统，Aventador S拥有更强的反馈能力和无与伦比的弯道性能。优化的ESC系统改进了车辆的纵向控制，根据所选择的驾驶模式，对牵引力控制系统和车辆动态的操控也将更迅速、更精确，最大限度地提高所有路面条件下的抓地力。

Aventador S敞篷版可提供四种动态驾驶模式，包括STRADA（道路）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）和全新的EGO（自定义）模式。通过管理和调整牵引系统、转向系统和悬挂系统，车辆被设置为不同的驾驶模式。全新的EGO自定义模式支持驾驶者按照个人偏好，在另外三种模式中分别进行独立设定，带来前所未有的个性化驾控体验。

Aventador S敞篷版仅需3.0秒便可从静止加速至100公里/小时，最高时速达到350公里，整车仅比硬顶版重50千克。搭载6.5升V12发动机，最大输出功率为740马力，在5500转/分的转速下，其最大扭矩输出达到690牛•米。敞篷版同样配备了兰博基尼轻量化ISR 7速变速箱及标准碳陶瓷制动器，仅需50毫秒即可完成自动换挡。Dione 20/ 21寸轮圈与专为Aventador S打造的倍耐力P Zero轮胎完美结合。车内，TFT液晶显示屏可根据驾驶者偏好进行定制，并搭载苹果车载娱乐系统Apple CarPlay™。

全新兰博基尼Aventador S敞篷版预计于2018年2月开始首批交付。