哈弗H4的上市发布会主题为“超安全，敢放肆”，可见长城对其安全性尤为自信。

而新车发布会选择在天津中国汽车技术研发中心举行，也是因为在上市发布会正式开始之前，哈弗H4刚刚在这里完成了IIHS顶压测试。

这是中国品牌SUV首次公开挑战IIHS顶压测试。

在全国媒体及行业安全机构的见证下，哈弗H4凭借高强度车身结构以及出色的车顶抗压安全技术，最终通过了4.56倍的压力测试，获得“优秀”（最高评级）的成绩。

这意味着，哈弗H4在遭遇翻滚事故时，车顶结构更加坚固，不易变形，车内乘员将更加安全。

IIHS是美国权威的车辆安全数据测试与统计机构，在2009年引入车顶强度测试项目，用以模拟车辆发生翻滚时对乘员的保护能力。

中汽研中心专家现场发布了哈弗H4顶压测试标准和方法：使金属压板以一定速度撞击车顶单侧的侧表面，然后基于试验过程中压板位移量127mm范围内测得的峰值载荷与车重（整车质量状态）之比（SWR）进行评价。车顶强度评级分为优秀、良好、一般、较差四个等级。

最终，哈弗H4取得的成绩为：车顶最大承受载荷：72699N，峰值载荷车重比 SWR：4.56，综合评价为“优秀”，即可以承受超过4倍自重的压力，达到了此项测试的最高评级。

哈弗H4之所以能够拥有这一表现，原因在于在车顶抗压安全设计方面，哈弗H4设计了A柱、B柱、C柱及顶盖横梁完整的传力通道，这些都是按照美国IIHS优秀等级水准进行的设计。

通过运用3DP车身安全设计理念，哈弗H4从“乘员、行人、车辆”三个维度，来实现全方位防护。新车拥有高强度、高效能吸能一体式安全车身、大量高强钢及热成型钢、超高强度侧面立柱，搭配环状包络骨架结构，可以说是为车内乘员打造了一个安全的“堡垒”。

在发布会现场，主办方还用更加直观的方式再一次展示了哈弗H4的车顶承压能力——用哈弗H4实车“叠罗汉”，最终将6辆车叠在了一起。

据悉，这其实还不是最好的成绩。是因为发布会当晚露天场地的风比较大，为保证安全而没有安排继续挑战。

哈弗H4项目总监王连顺介绍，他们之前做过实验，哈弗H4最多能顶起8辆跟自己一样的整车，根据哈弗H4的整备质量计算，这意味着哈弗H4的车顶承压能力，最高可承受14吨重量。

除了高刚性车身，哈弗H4还配备了众多智能安全科技，包括：360环视系统、盲点监测系统、前后8雷达探头、电子手刹+自动驻车、胎压监测以及ESP电子车身稳定系统等。

座舱内，新车的中控台也实现了“大屏化”，仪表采用12.3寸全彩数字虚拟仪表，中控台上也装备着一款大尺寸触控屏，以应对消费者的移动智联需求。

在动力方面，哈弗H4可提供1.3T和1.5T两款发动机可选，最大功率分别为102kW和124kW，最大扭矩分别为225Nm和285Nm，两款发动机都将匹配7挡湿式双离合器变速器。

在销售策略方面，哈弗H4在发布会现场宣布推出超值金融政策和购车礼包：6万元限额贷，18期0息0手续费；首付30%，18期0息，19-36期低息。

此外，前10000名购车客户，1.3GDIT车型免费升级18寸铝合金轮毂，1.5GDIT车型可赠送数字虚拟仪表及GPS导航。