据了解，宁述勇除了出任长城汽车集团副总裁以外，更将主要负责长城汽车新能源和皮卡两个事业部，工作职责包括销售，渠道，品牌和市场传播等。在之前新能源板块由长城汽车股份有限公司商品企划副总裁萨缪尔·庄负责。

而随着宁述勇的到来，长城汽车将加码新能源以及皮卡板块的发展，助力长城汽车顺利完成“2025”战略规划。

1993年，刚刚从中国新闻学院毕业的宁述勇，加入了新华社国际部。那时候，他是中国最早知道全球最新动态的媒体人之一。期间，他曾报道过AEPC亚太经合组织领导人非正式会议，采访中美元首会晤。1996年，他被派驻菲律宾首都马尼拉担任驻外记者，负责报道总统府、外交部和经济部新闻，历经拉莫斯和埃斯特拉达两任总统，算的上半个菲律宾事务专家。

1999年，从菲律宾回到北京后，宁述勇放弃可新华社的“铁饭碗”，这个决定影响了他接下来的发展方向。当时摩托罗拉中国公司公共事务部正在招聘展览经理，而宁述勇通过了时任摩托罗拉中国区总裁赖炳荣先生的面试，随后仅一年时间，他就升任了该部门的负责人。中国加入WTO时，他策划了摩托罗拉CEO访华和制定未来5年投资计划，受到中央政府高度表扬。

2003年，在摩托罗拉最辉煌的时候，宁述勇选择迎接新挑战，加盟处于低谷期的索尼爱立信。他与其他领导层成员迅速扭亏为盈，使索尼爱立信在2005年成为中国第四大手机品牌；通过危机处理为公司避免数次产品回收，挽回约一亿元人民币的损失。2006年1月，37岁的宁述勇晋升为索爱中国区副总裁、公司发言人。

2007年9月，他来到美国陶氏化学公司担任亚太区公关与市场负责人。在陶氏化学任职期间，宁述勇领导50名公共事务经理，统领分布在13个国家和地区的市场与传播业务，包含澳大利亚、日本、韩国到东盟国家等。2008年北京奥运会期间，他还主导了陶氏化学北京奥运会营销计划。

转型成为“汽车人”的宁述勇

2010年，宁述勇离开了世界第二大化学公司、年销售额800多亿美元的陶氏，毛遂自荐加入了吉利控股集团，被任命为李书福董事长的助理、集团副总裁，以及沃尔沃并购项目的发言人。并购结束之后，宁述勇加入沃尔沃中国区担任企业传播副总裁，开始帮助沃尔沃踏上品牌复兴之路。在沃尔沃工作7年，宁述勇与付、柳燕形成的铁三角，将沃尔沃销量从2万提升到8万。

2017年，沃尔沃的市场已经迈入稳步增长的轨道之时，宁述勇转战到一个几乎被市场遗忘的品牌——观致汽车，担任市场与传播执行副总裁、销售公司副董事长，他提出“中国新高端”品牌和传播战略，将观致定位回归中国品牌，重新带回大众视野；研究并实践新零售商业模式，斩获3万台大订单。宁述勇还一手主导了IP品牌“疯狂的观致”，开创了直播＋腾讯视频+线下营销的创新模式，有效提升了品牌知名度。

回顾宁述勇的经历，他总是从一个高处跳到一个正在上升的低点，然后继续扬帆启航。从新华社的大记者转型去摩托罗拉打工，又从当时如日中天的摩托罗拉到危难的索尼爱立信；明明可以在IT圈顶着光环混下去，却要跑到汽车圈去做一个学徒；从沃尔沃到几乎被外界遗忘的观致汽车。宁述勇的每份工作都是来“打硬仗”的，而他每次都是用业绩说话，为企业创造价值。

宁述勇说：“我不是红二代，也不是富二代，唯一的本事就是‘做人做事’，靠‘创造价值’来安身立命。”他在忙碌的工作之余，还不忘充实自己，在索爱工作期间先后攻读美国新泽西州立大学Rutgers商学院EMBA、美国西北大学Kellogg管理学院 EDP（企业高管培训项目）、北京大学中国文化书院三道智商国学院。目前，他正在上海交大的上海高级金融学院修习金融EMBA，希望把金融和汽车进行更好的融合。

“老东家”和“新势力”的邀请下 宁述勇选择长城汽车

在汽车圈，有媒体记者称他为“暖男”，在带领团队方面，他总是能够让同事们“燃”起来，高效务实的团队即便是“啃硬骨头”也富有激情。但是在做事上他六亲不认，一切以业绩说话，对于多年的老部下也毫不客气。他还喜欢成就手下，索爱的5个手下现在分别是各大公司的公关负责人，发展最好的已经做到医药界跨国公司的全球品牌传播负责人。

宝能入主观致之后，出于职业发展和回北京等多重因素，宁述勇选择了辞职。在来到长城汽车之前，老东家吉利也曾希望宁述勇能够回去，但是他最终并未去到吉利。另外，加盟长城之前他也有很多选项，包括造车新势力。

在最近两年长城集团在原来哈弗品牌的基础上，推出了WEY品牌，在主打高端化的同时，WEY品牌未来也将进入国际市场。多年的外企工作经历、国际品牌的营销经验，对于长城集团都是有着重要助推力。相信在宁述勇加盟之后，我们将在皮卡和电动车领域看到更多新的突破。