今年3月的奔驰定速巡航失控事件，可以说让我们对汽车高科技产生了惧怕。尽管事件最后，大部分舆论都认为奔驰车主是个骗子，车辆也没检查出任何问题。但这件事也让车主意识到一个小小的电脑错误可能就会令自己丧命，大家仍然担心定速巡航失控会不会真的发生。

无独有偶，就在几天前的7月28号，江西九江的毛先生正从湖北孝感赶至十堰，在经过福银高速途中，他所驾驶的标致3008正以时速110km\h的状态下定速巡航。前面有一辆慢车挡住了它，毛先生想解除定速巡航超过去时，才发现竟然解除不了。失灵后，毛先生也试着踩下刹车，但没有效果。情急之下，他只好打电话给警察和4S店，试图找到解决办法。最后在4S店的指导下，挂空挡后，车辆逐渐减速，定速巡航解除，刹车恢复。

整个失控时间发生在9点10分到9点12分，车子以110km\h不受控的情况下开了足足12分钟。在此期间毛先生也用手机拍下了当时的画面，车辆固定在时速110kmh，定速巡航在“暂停”、“取消”间来回跳跃。不过，整个视频只有11秒，车上的行车记录仪也因为存储有限被覆盖掉了。

失控过后，毛先生把车开到了随州服务区，在车辆重启过后，定速巡航失控和刹车失效的情况都消失了，但毛先生不敢再次使用。

剧情发展到这一步，套路和奔驰事件很像，我猜大家肯定以为毛先生也是一个骗子！但两件事情不同之处在于，毛先生的车在事后的车辆检测中，的确检测出故障代码，公里数也吻合。

毛先生到了九江过后就没有开这辆标致3008，并且在30号就送到了当地的九江万顺鑫4S店进行检测，被技术人员发现定速巡航和刹车的故障代码。就故障代码一事而言，厂家和4S店都承认其存在。

截止目前，厂家除了更好该车的定速巡航零部件之外，暂无任何官方回应。

事件疑点：会不会是竞争对手恶意炒作?

不同于奔驰C级的大卖，标致3008作为一辆上市多年的老车，目前的销量并不是很高。如果真的是有人针对标致品牌，也应该是4008和5008出现问题。背后有人恶意指使，这点可以打消掉。

定速巡航和刹车有可能失灵吗？

首先，刹车和定速巡航是完全两套总成，两者不会互相干预。而且事后也证明刹车是可以用的，也就不存在任何物理损坏的可能。其次，定速巡航不能解除的案例，到目前为止全世界几乎就没有发生过。即便是奔驰事件，后面经过检测也证实了不可能，而两套系统同时发生失灵的概率更是微乎其微。但这次事件的确有了故障代码，厂家也承认它的存在。所以最终是否是质量问题，还得看厂家的官方报道。

会是减配、车主改装导致的吗？

标致在今年的确有 “减配不减价”，但也只是在今年。而毛先生的标致3008是在2015年购买的老款，当时并没有减配的情况出现。而且这辆车已经3万多公里了，也称得上是辆老车了。至于，车主改装那就更加不可能了，毛先生表示除了行驶记录仪外，没有任何私自电路加装。就算有改装，4S店不可能没有发现。

车主毛先生没有任何疑点吗？

当然还是有的。首先，毛先生在整个11秒的视频中，表现的非常镇定，竟然没有一点紧张。其次，行车记录仪竟然没有保存好，这点让人十分怀疑。最主要的是，毛先生也没有到达九江第一天就去做检查，而是延后两天。

是车主想进行敲诈勒索，还是厂家和供应商隐瞒质量问题，如今才导致东窗事发。截至目前，缸哥不想相信任何一方的观点，不过，标致这件事的真实性要高于奔驰事件不少。

(本文图片和视频均取自中国之声)