[2018年10月16日] GoFun出行“行格不同”4.0新版本产品发布会在京举行，现场百余家合作伙伴、媒体莅临发布会现场，共同见证GoFun4.0时代的开启。

此次发布会现场播出了由GoFun出行、奇瑞新能源、驭势科技三方合作的自动驾驶技术演示视频，视频展现了自动取还车、自动编队巡航、自动避障等L4级自动驾驶技术运用于共享出行的真实场景。视频拍摄地点位于四川成都的共享汽车运营试点，视频中的场景为三方合作的L4级自动驾驶量产车在现场进行试运营验证。

共享出行是自动驾驶落地的重要场景，三方希望以共享汽车率先实现自动驾驶技术的大规模商业化落地，共建自动驾驶、智能网联及智慧交通的技术、商业生态，并为后续其他自动驾驶商业化落地场景提供运营经验和基础，从而推动自动驾驶在未来的全面应用。

驭势科技作为GoFun出行自动驾驶战略合作伙伴，CEO吴甘沙先生出席了本次发布会，他在现场提到：“共享汽车是未来无人驾驶技术大规模部署的主要平台，而分时租赁是当前无人驾驶技术‘飞入寻常百姓家’的最佳场景。很荣幸与GoFun出行协同创新，在自动取还车、高密度泊车、车联网自动编队巡航等具体技术上反复打磨，做出老百姓用得上、也用得起、安全有保障的无人驾驶产品。”

驭势科技：无人驾驶商业化领跑者

驭势科技成立于2016年2月，致力于用人工智能和大数据重构人和物的交通，为十亿级人群交付安全、舒适、低成本的智能驾驶技术方案、产品和服务。

在硬件方面，驭势科技自主研发了专为L3-L4级自动驾驶提供高性能、高集成、车规级的智能驾驶控制器，负责运行环境感知、融合定位、实时决策、车辆控制等任务，实现在10余种不同场景下的自动驾驶应用。经过车规要求的严苛测试后，该产品成为业界首款可规模量产的智能驾驶控制器。

在软件方面，驭势科技开发的云端大数据综合管理平台，能够实现无人驾驶汽车及车上传感器数据的采集、存储、传输及分析全流程自动化，不断优化无人驾驶算法、系统的安全性及用户体验，对系统组件做实时和预测性的运维，支持无人驾驶应用的运营和管理。

2017年3月，拥有均衡的智能驾驶软硬件能力的驭势科技，在广州白云机场落地运营中国无人驾驶首个商业化项目，并率先开启了无人驾驶规模商业化的探索。

成立两年多来，驭势科技同时布局出行和物流两大领域，并接连与上汽通用五菱、一汽、奇瑞新能源、浙江合众新能源等多家国内领先的汽车自主品牌、合资品牌，以及海航物流集团美兰机场、广州白云机场、世界客货运领先的国际机场等头部客户达成合作，将无人驾驶技术落地于“高频、刚需、可量产”的场景，成为无人驾驶商业化的领跑者。

GoFun出行是首汽智行运营的首汽集团旗下新能源共享汽车业务，是国内领先的共享汽车品牌。此次赋能GoFun自动驾驶，并将和奇瑞新能源三方共同携手在成都展开自动驾驶+共享汽车试点运营，可以看作驭势科技在又一商业化场景中的落地。

自动驾驶赋能共享出行，打造智慧交通新生态 

视频中，用户在手机上打开APP，一键下单，远处的车辆立刻进行响应，自动打开后视镜，并自行从车库驶出，行驶到用户所在的上车点，即完成了一键取车功能，同时也能够实现一键还车。

取还车不方便一度是共享出行的难点，但如果有了自动驾驶技术，也就解决了用户“最后一公里”的困扰，车辆能够完成自主寻找空闲车位、自主规划行驶路径以及自主停车入库等行为，提升了共享用户的出行体验，并为用户减少大量取还车所耗费的时间。

视频还展示了自动驾驶自动巡航编队的能力，该项技术对于汽车共享出行的价值在于，有效缓解人工夜间调度带来的不便和时间成本。在夜间波谷时段，通过自动驾驶技术实现停车网点间的调度，完成车辆的高效迁移，从而大大节约运营成本。

此外，视频中首次展现了通过驭势科技全自动代客泊车技术，成功实现共享车辆的精准停车：2个车位能够成功停入3台车辆。驭势全自动代客泊车技术，基于自动驾驶的精确计算能力，不依赖激光雷达，实现精准停车，目前该技术方案已在大量车型上运用。据估算，原先一个可以停100辆车的停车场，通过自动驾驶，可以停下150-200辆车。通过自动驾驶的精准计算可以有效利用停车位资源，节约社会资源。

自动驾驶技术赋能共享出行，将给城市智慧交通带来前所未有的新变化。GoFun出行、奇瑞新能源、驭势科技三方在汽车自动驾驶技术、共享汽车自动驾驶商业应用、共享汽车运营管理等领域展开深入合作，旨在共同为智能网联和智慧交通领域提供全面、系统、可靠的解决方案，打造智慧交通新生态。