11月5日，首届中国国际进口博览会在国家会展中心（上海）开幕，这是世界上第一个以进口为主题的国家级展会，共有172个国家、地区和国际组织参会，3600多家企业参展，展览总面积达30万平方米，超过40万名境内外采购商到会洽谈采购。国家主席习近平出席开幕式并发表主旨演讲，他指出，中国将进一步降低关税，持续放宽市场准入，减少投资限制，提升投资自由化水平。

我国政府将进一步扩大开放，对跨国汽车企业是重大利好。本届进博会吸引了来自17个国家和地区的近70家汽车巨头、零部件厂商参展，汽车展区面积达3万平方米，包含汽配、技术展示、车辆展示三个细分区域。

在全球汽车加速电动化的趋势下，尤其在中国市场，新能源汽车备受关注，各大汽车巨头们也将新能源汽车作为展示重点。

氢燃料电池汽车因“充电快、续航长、零排放”被誉为未来汽车技术竞争的制高点，参加本届进博会的车企也集中展示了该领域的成果。本田聚焦氢燃料技术，展出了Clarity Fuel Cell氢燃料车，70兆帕的高压氢气罐，3分钟即可完成燃料填充，并拥有目前全球零排放车型中最长的750公里续航里程。不过，这款车在进口博览会上只作技术上展示，暂未考虑在中国销售。

戴姆勒展示的梅赛德斯-奔驰GLC F-CELL，拥有独特的插电式混合动力系统，创新地结合了氢燃料电池和动力电池这两种动力源。丰田、现代也展出了氢燃料电池汽车相关技术和产品。

特斯拉携Model S、Model X和Model３参展，奥迪首款量产纯电动ＳＵＶ奥迪ｅ－ｔｒｏｎ也在展会上进行“中国首秀”。通用中国展示了纯电动车雪佛兰Bolt和别克Enspire概念车。

智能网联、自动驾驶等“黑科技”也是各大厂商竞技的主战场，自然也是本届进博会的焦点。宝马集团带来未来出行的前沿科技——配备Ｌ４级自动驾驶技术（高度自动驾驶）的ＢＭＷ７系测试车，这正是宝马进行无人驾驶实际道路测试的原型车。

大众汽车集团携旗下大众进口汽车、大众商旅车、奥迪、宾利、兰博基尼、斯柯达和保时捷品牌的２５款亮点车型亮相展会，展示其最前沿的自动驾驶、互通互联和数字化技术。

通用中国展示了Cruise AV自动驾驶技术，带领观众体验无需方向盘、踏板和驾驶员的全自动驾驶未来。此外，还有Super Cruise超级智能驾驶辅助系统和V2X通信技术。

汽车零部件科技公司佛吉亚带来了燃料电池系统、派洛特汽车信息娱乐解决方案、座椅通风系统。其中，一款智能座椅可通过嵌入式传感器与光学仪器监测驾驶员生理与行为状态，发现“疲劳驾驶”后采取措施对抗困倦和压力，帮助驾驶员在停止自动驾驶模式后重新准备进入驾驶状态。