11月29日，汽车操作系统AliOS的智能驾驶舱渲染图在网上首次曝光。舱内最醒目的中控屏幕上方的一体式超大屏设计，它由三块屏幕组成，左侧为液晶仪表屏、中间的中控显示屏和最右边的副驾娱乐屏。而在其下方还有一块车辆信息显示屏，全车没有配备物理按键。

仪表盘显示界面比较简洁，以数字化效果直观地显示油表、电表、里程数等车辆相关驾驶数据。中控屏和副驾娱乐屏分别承担导航、娱乐的作用。而在座椅后方还配备了两块后排娱乐屏。

即将发布的AliOS 2.0将支持多屏互动功能，车内所有屏幕间的物理界限被打破，信息可以自由流转；同时，各个显示设备均可独立操控、互不干扰。

值得注意的是，在方向盘中央的位置，还搭载了一个摄像头，支持包括Face ID、可疑人员监测、驾驶员疲劳监测、人脸钥匙等功能。

据权威研究机构IHS预测，到2020年全球汽车电子市场规模将达3000亿美元。过去，车用汽车电子主要聚焦于动力系统、底盘、车身等领域；而近年来，以汽车智能驾驶舱为代表的新兴汽车电子占比正逐年提高。

传统驾驶舱电子机械按钮多、操作复杂、人机交互体验较差，导致智能手机成了人车交互的入口，汽车本身的入口价值被低估。未来，智能驾驶舱不仅会带来更智能、更安全的交互体验，同时也是辅助驾驶 (ADAS)、自动驾驶和人工智能等技术的关键接口，必然会取代传统驾驶舱，成为标配。

据了解，AliOS将在智能驾驶舱上搭载、展示最前沿的技术。目前基于AliOS的斑马系统已经在超过60万互联网汽车上落地，合作品牌包括荣威、名爵、大通、东风雪铁龙、福特、观致等。