昨天，小鹏汽车公布了其旗下全新车型——智能电动轿跑P7（内部代号E28）的部分细节图片。

这款电动超跑其卖点也集中在人车交互和高级别智能辅助驾驶方面。

据介绍，P7将搭载强大的自动驾驶系统级芯片——英伟达DRIVE Xavier，从硬件能上来看，可以支持L3级的自动驾驶。当然能否达到这一步，还有赖于软件的开发进度。

＊P7流动式光剑前灯

P7的车身尺寸全面超越主流中型车，轴距比肩中大型车。更大的车身尺寸在带来越级驾乘空间的同时，也为设计师带来了更广阔的发挥空间。围绕“生动力”的设计理念和“星际”设计语言，小鹏汽车设计师为P7赋予了极富运动感和科技感的造型——短前悬、溜背下压的动感姿态，和运用渐消面使车身富于光影变化，都表现着小鹏汽车对智能汽车美学的理解。

＊P7 感性律动渐消曲面

作为一款主打运动风格的高端轿跑车型，小鹏汽车表示其续航里程将大幅提升，同时加速、操控性能将越级对标德系豪华运动车型。

＊P7 溜背鸭尾造型

G3启动大规模交付，用户服务运营体系加速落地

小鹏汽车首款上市车型智能纯电SUV G3，自去年12月上市后至今一直未能批量交付，小鹏汽车表示，随着海马小鹏智能工厂产能快速爬升，G3已于3月底启动大规模交付，计划于今年7月底实现交付10,000辆，2019年内交付40,000辆。

这一目标在众多传统车企推出纯电动汽车，特斯拉挑起价格战的当下可以说并不轻松。

伴随G3交付之际，小鹏汽车围绕用户的出行生态运营体系也在同步快速铺开。

产品方面，小鹏G3基于现有用户数据和反馈，自上市起已进行了2次OTA升级，为XPILOT 2.5智能驾驶系统、XPILOT 2.5多场景全自动泊车系统、Xmart OS车载操作系统新增了40项能力，并优化了83项功能体验。

2019年底前再通过多次OTA升级，逐步实现LCC车道居中辅助系统、TJA交通拥堵辅助、ALC自动变道辅助，驾驶员疲劳预警、前风挡自动视觉雨刷等多项功能。

＊自上市起G3已进行了2次OTA升级，新增了40项能力，优化了83项功能体验

与此同时，小鹏汽车开始完善其“鹏友+”用户服务运营体系，探索用户服务创新触点。

3月26日，上海、北京、广州、深圳、南京和东莞的小鹏汽车六城服务中心同步开业，在原有“体验中心”的基础上，增加了交付和售后功能模块，可以为用户提供集体验展示、交付服务、智能售后等购车、用车一站式服务场景。

截至目前，小鹏汽车宣布其运营线下网点数量达到20家，年底将达到100家以上的规模。

＊小鹏汽车交付大厅

在自建自营城市服务中心的同时，小鹏汽车还通过设立授权服务中心的灵活模式，为用户提供便利的售后维修，实现销售城市100%的售后服务覆盖。

2019年，小鹏汽车计划在34个城市建立34个服务中心，同时通过移动服务，扩大售后服务范围。 

在布局超充站建设方面，3月18日，小鹏汽车位于北京、上海、广州、深圳和武汉五座城市共计30座超充站正式投入运营，未来三年内，小鹏汽车将实现布局1000座超充站。