一汽丰田旗下的紧凑型SUV——RAV4自2009年进入中国，可以说带动了城市SUV这一市场，国内销量累计计已超过75万辆。但这样一款热销车型却一直没有一个标准的中文名字，只是在民间一直有一个比较阴柔的名字：小公主。

　　不知这与它的日系身份是否有关，日系车的中文命名在历史上变成舆论事件并非孤例。而日系车在中国改名也是经常发生的事：像现在的雷克萨斯原来叫凌志，凯美瑞原本叫佳美，普拉多叫霸道。

　　全新RAV4上市，共推出了2.0L、2.5L两种排量7款车型，售价在17.98-26.98万元区间。

　　它崭新的中文名字“荣放”也在同一时间对外公布，这是一个迟来的命名。

　　命名在饱受儒家文化浸染的中日两国都是大事，所谓名不正言不顺。

　　不过RAV4在中国市场已有很高的知名度，起了一个崭新的中文名字也意味着一汽丰田在推广上要重新策划与推广。

　　“首次被赋予中文名字，除了要做到市场传播的广泛统一之外，也是丰田中国本土化战略的重要部分” 一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君表示：“一汽丰田希望通过全新RAV4荣放重新征战紧凑型SUV市场。”

　　相比1994年丰田正式推出RAV4，开创城市SUV这一概念的年代，今天的城市紧凑型SUV已是一片红海，何苦在竞争本已十分激烈的时刻再去花大力气推广一个新名字？

　　全新RAV4荣放代言人赵又廷（左）、一丰汽车销售有限公司总经理姜君（中）与乐嘉（他蛋蛋的故事又自己讲了一遍）。

　　姜君解释说，其实想起中文名想了很多年，但想的很多名字都被别人注册了，而且丰田在命名时一定要求音译，RAV4怎么读，一直不太统一，音译起来很难,这也导致在传播上有障碍，其二有个本土化的名字，便于大家口口相传。

　　荣放从中文的角度讲，荣耀绽放，这与我们传播的调性比较吻合，所以定了这样一个名字。名字会不会受到大家的认可，我认为经过一段时间，只要产品的价值在，叫习惯也就顺口了。

　　这样一个名字是为了吸引年轻人。

　　在姜君解释说：“今天年轻化已是一种潮流，我们的产品也要年轻化，丰田这两年在年轻化造型上也确实做了很多工作，这次RAV4的改型是全球统一款，与北美、日本保持了一致我个人感觉这款车从侧面看曲线特别漂亮。”

　　今天的年轻人，80、90一代可以说是互联网原驻民。

　　全新RAV4在外观设计、科技配制、性能和油耗都有相当的提升。

　　动力方面，首次搭载了全新2.0L VALVEMATIC发动机（连续可变气门升程）、功率从108KW提升至111KW，配合Smart & Stop智能节油启停装置，综合油耗降低了12%，两驱车型综合油耗低至6.4L/百公里，四驱车型综合油耗低至6.9L/百公里。

　　这可以说是相当不小的进步。

　　设计上也有不小的改变，LED前后大灯配合时尚的18寸铝合金动感轮毂，是年轻人的Feel。

　　内饰方面，装备了双筒式动感仪表盘和4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏，并新增了JBL豪华级扬声器音响系统。

　　在汽车智能化方面用心不少,全新RAV4首次搭载了丰田的Toyota Safety Sense系统，相比沃尔沃的Sensus系统，福特的SYNC系统，丰田的这一系统可以说来得晚了。

　　该车首席工程师佐伯祯一说，“全新RAV4搭载的Toyota Safety Sense并不仅仅局限于RAV4车型，今后丰田的所有的车型都会导入这个系统，作为碰撞规避系统，它并不仅仅是一个承载式的叠加。

　　“我们装配了毫米波雷达和摄像头两个装载器，不过困难的是如何判断传感器捕捉到的物体，是不是真正会造成车辆的危险，哪些有危险，哪些可以忽略掉，对于技术而言非常难以判断。对于每一个物体的捕捉，每一个影像的捕捉，会对车辆带来什么危险，我们进行了大量涉及各种细节的工作。这套安全规避系统是我们数百个工程师团队进行了数万小时的认真工作才有的成果。我们希望能够把这套安全系统未来在不同的级别车型上展开，为更多的用户带来安全价值。”

　　不过，目前这一系统只在高配车型上才有，对于RAV4全系车型而言都都搭载了PVM 360全景监控系统，定速巡航与配置相关。

　　可以说在汽车地智能化方面，丰田在行业内用力不够充分，这一点佐伯祯一也表示认可，他说：“虽然丰田公司积极开始了新研发基地的建设，建立了机器人和人工智能的开发中心。但丰田汽车对于互联网应用并没有处在一个领先的状态，这5年来我们也意识到车辆和车辆之间，人和车辆之间需要有硬件支持信息的沟通，但现在并没有建立起来这样的硬件设施，丰田会努力追加这种硬件的设施。”

　　他同时表示，“不能仅仅局限于RAV4这单一车型，丰田未来更重要的是如何积极地与顾客沟通，积极地搜集客户的需求。

　　“丰田需要一个能够利用互联网将彼此的信息更加流畅沟通的媒介，仅仅有一个硬件却不能准确地把握市场的动向、互联网的动向，这将很难创造出一个让用户满意的车型。”

　　在汽车产能整体已经过剩的大背景下，丰田需要在智能科技方面走得更远，在全新RAV4的市场表现时，姜君说：去年自有车企宣布官降以来，汽车价格衰减地厉害，三年来我们汽车的平均售价在中国的市场已经下降了8个点还多。市场上的价格战还在继续，我们预计下半年竞争会更加激烈，这个市场的竞争已经白热化。

　　今年下半年，一汽丰田还将推出两款车型，全新威驰和卡罗拉1.2T版本。

　　都是针对年轻人的车型。