有数据显示，自2015年以来中国的众筹行业迎来爆发式增长。2016年上半年众筹79.41亿元，是2014全年3.7倍，是2015全年近七成。

　　不过这一数据是否存在水分不得而知，但一些众筹网站生存十分困难。做为一种互联网创业形式可以说在中国发展得有些波折，不过这一模式在国外还有很强的生命力。

　　在中国新诞生的自主品牌凯翼汽车宣布打造众包汽车以来，已经调动了众多设计师的热情。

　　今天一家来自美国的电动自行车厂商和一家来自瑞典的团队都步凯翼后尘发起了众筹造车。

　　这家叫Storm Sondors原来是做电动自行车的，近日他们发起了一项开发电动汽车的众筹活动。起初Sondors的众筹目标为70，000美元，让人意想不到的是他们在仅仅几个小时之内就实现了这一目标。

　　这样的众筹速度让我们想起了淘宝上做个人交通工具的「锣卜科技」他们推出的萝卜车 Swan，在淘宝网站上众筹金额超过了 2266 万元。

　　不过Sondors团队的项目，70，000美元也不是终点。

　　最终Sondors上调众筹目标至100万美元。在距离众筹结束还有80天的时候，Sondors已经众筹超过33万美元，其火爆程度可见一斑。

　　Sondors公司最初设想以12美元每股的价格出售83333股股份，以筹集100万美元。此次众筹结束后，Sondor公司的估值将高达3340万美元。

　　火爆程度的背后是业界对Sondor公司对电动汽车设计的高度评价。

　　Sondors公司透露该车可容纳3人，起始售价1万美元，行驶里程区间为50至200英里。

　　有市场的地方总是不缺乏追随者，众筹推出后的几天另一家公司Uniti也开始电动汽车的众筹活动。

　　而另一家也通过众筹方式来造车的团队叫Uniti，他们设立的目的即是打造电动汽车，这个团队由来自瑞典和来自全球多地的年轻的工程师、研发人员组建。

　　从其公司文化来看是一个很酷的公司，员工们都挺爱玩。那个双手摊开举着大拇指的是创始人。

　　他们联合建立了一个叫unitisweden的网站，其公司即叫Uniti，有联合整个瑞典来造车的劲头。

　　他们在发起众筹在距离活动结束还有39天的时候其筹款额已超过了66万欧元。

　　Uniti公司设计的电动汽车和Sondors公司设计的概念汽车有些类似， 都是开发一辆小型的城市型电动汽车。

　　值得注意的是Uniti团队想在自己的电动车中加入自动驾驶的功能。Uniti已经研发出汽车的部分零部件，这一方面似乎领先与Sondors的设计。

　　此外Uniti有一支强大的研发团队。他们能从其他两个渠道募集到资金：天使投资和政府补助。

　　众筹后Uniti的企业估值将达到980万欧元，仅仅是Sondors估值的一小部分。

　　从这两个团队推出的小型电动车来看与中国原汽车之家创始人李想组建的车和家要打造的小型电动车有不少相似之处。

李想创建的车和家要推出的电动车型

　　而Sondors和Uniti的成功也给了中国造车团队一个启示，把宣传片做得炫酷一些，以众筹的方式未尝不是一个新的推广办法。