AutoR智驾 2018-05-10 17:45
科大讯飞牵手中汽中心,共建智能汽车大数据联合开发中心
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双方将围绕汽车智能化、网联化、电动化、共享化方向开展联合研究工作,就汽车车辆语音应用环境、车辆性能数据库、车辆故障诊断、人工智能应用技术、汽车产品前沿技术等研究领域展开长期合作。

今天(5月10日),科大讯飞与中汽中心汽车工程研究院(以下简称“中汽研”)正式签署了战略合作协议,并揭牌成立智能汽车大数据联合开发中心,双方将围绕汽车智能化、网联化、电动化、共享化方向开展联合研究工作,就汽车车辆语音应用环境、车辆性能数据库、车辆故障诊断、人工智能应用技术、汽车产品前沿技术等研究领域展开长期合作。


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签约仪式上,科大讯飞AI研究院院长王海坤发表了《汇智同行 共赢未来》的主题演讲。他表示,“2017年,中国首次将人工智能写进政府工作报告,人工智能已上升为国家战略。国务院公布的首批4家国家新一代人工智能开放创新平台名单中,明确依托科大讯飞将建设智能语音国家人工智能开放创新平台。随着高科技产业同传统汽车产业的深度融合和发展,汽车四化已成为当前发展的主要趋势, 如何让人工智能赋能于汽车行业,服务于每位驾驶者,是科大讯飞核心技术研究和产业应用的重要发展方向。经过将近二十年的探索与应用,科大讯飞在人工智能核心技术、汽车行业大数据、汽车行业专家等三大核心要素上有深厚的积累,此次携手中汽研,双方将实现优势互补,发挥自己的擅长领域,实现产学研无缝对接,这也是同时满足核心技术研究和产业化发展的良好途径。”

 

中汽研整合了中国汽车技术研究中心汽车工程开发领域的人才、成果和设备等优势资源,同时,依托中国汽车技术研究中心长期以来的数据积累,培育了中汽研的高精度仿真和系统集成的工程开发能力;通过人才引进、特聘专家和联合开发等多种合作模式组建专业型工程开发服务团队,已成长为汽车工程技术服务全领域覆盖的行业领先者。


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科大讯飞将智能语音及人工智能核心技术应用于汽车,解决了行车高噪音场景下人机交互的技术难题,并不断加大研发、应用力度,将业界领先的远场识别、全双工、多轮交互等最新技术应用于汽车,赋予汽车能听会说、能理解会思考的“汽车大脑”。科大讯飞不仅为汽车产业带来颠覆性的发展,也累积了丰富的行业应用经验。2017年,科大讯飞汽车应用产品在前装市场年装车数量超过270万台,累计装车量已突破1500万台。为90%以上的中国自主品牌汽车提供了智能语音交互系统,同时还为马自达、丰田、大众、沃尔沃等国际合资品牌提供了语音产品和服务。

 

一直以来,科大讯飞在汽车智能网联化方向上,不断提出新的目标,致力于向用户提供更智能的产品,让人机交互更有感情、出行旅途更加欢乐、汽车养护更加省心、驾驶过程更加安全。同时,围绕着汽车的应用和服务场景,做到更智能、更互联、更懂车、更懂用户,而这需要强大的行业数据,行业专家做支撑。

 

因此科大讯飞也在不断寻求优质合作伙伴, 近一年内,科大讯飞先后与北汽集团、广汽集团、东风启辰签署战略合作协议,在智能人机交互技术车载智能化、大数据分析、智能网联平台、广告投放、智能客服及营销创新等业务领域进行深度合作,合作的成果也陆续上市,接受消费者的检验。


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