今天凌晨，苹果开发者大会上宣布高德地图成为苹果Carplay在国内唯一支持的第三方地图导航应用。

作为国内领先的互联网地图及导航服务提供商，目前高德地图已拥有7亿用户，基于实时交通大数据的躲避拥堵功能，每天帮助用户节省出行时间872万小时。在前装车机领域，高德推出的互联网车载导航高德地图车机版，已登录20余个汽车品牌的200余款车型，并成为近400款后装车机车镜的标配导航。

不过，由于车载导航的联网化普及需要一个过程，以Carplay为代表的手机投射功能，成为汽车在联网化道路上的一种过渡方案。用户可以通过Carplay功能，将手机上的音乐、地图等应用投射到车载屏幕上显示并操作。相比在车内使用手机支架，利用车载大屏的Carplay无疑能够带来更好的显示效果和驾车安全性。

在Carplay功能推出至今的四年时间里，苹果对CarPlay的界面和功能做了多次优化升级，但在人们驾车时使用最多的导航功能上，Carplay一直只支持苹果自带地图，对于习惯了导航用高德的国内消费者而言，少了一些选择。

据了解，此次苹果通过邀请制的方式，将Carplay对第三方应用开放，高德地图也成为国内唯一一家入驻Carplay的地图导航应用。在未来几个月内，用户将可以通过系统升级，在Carplay中直接使用高德地图，在车载大屏上体验实时避堵、三维实景大图、组队出行、语音输入、明星语音等功能。

如今，汽车已经不仅是一个单纯的出行工具，而成为出行服务的平台，而导航则成为车内的一大“刚需”服务。高德地图的入驻，也让国内消费者多了一个使用Carplay的重要理由。

Carplay只要将用户的iPhone连接到启用了CarPlay的汽车，可支持“电话”、“音乐”、“地图”、“信息”，并可通过Siri，汽车触摸屏进行控制，为carplay提供了操作系统的支持。

自从推出以来结束了车载导航难用的时代，并且可以提供可视化基本功能的映射和操作。经过四年的发展，受到了绝大多数车企的青睐，越来越多的新款车型支持了这一技术。

但是在中国争议最大的两点就是苹果自己音乐和导航软件，相对于本土化的软件，还有一些差距。

在2014年针对音乐方面的差距做出了改进，苹果发布了iOS 7.1正式版，是继iOS 7正式发布后的首个重大版本更新。其中最大的亮点是支持了第三方音乐，而网易云和QQ音乐也成为了第一批受益软件。

反观地图方面，苹果却一直不为所动，坚持使用自家地图。众所周知在国内的苹果地图数据来源是高德提供的，可实现在线路况，规划路线等基本功能，但国外一系列黑科技如3D街面，AR实景地球在国内是无法使用的。和拥有“林志玲”实时报告违法摄像头和事故预警功能相比，实用性降低不少。

很多情况下开着Carplay，仍然使用的是第三方导航，语音仍能播报，画面却不能显示在中控屏幕上，和连着蓝牙的效果一样，让Carplay成为了鸡肋。

或许是竞争对手Android Auto早在去年增加了第三方导航支持，让苹果改变了一些固执，意识到开放互利才能拥抱未来。