2017年8月11日，中汽协在京发布七月汽车销量数据，并公布了2017年第二季度中国汽车产业景气指数。

从中汽协给出的数据报告来看，7月，乘用车销量比上月有所下降，同比略有增长。1-7月，乘用车同比保持小幅增长，增幅比上半年小幅提升。7月，乘用车共销售167.84万辆，环比下降8.37%，同比增长4.27%。从乘用车主要品种销售情况来看，与上月相比，四大类品种销量均呈下降，其中交叉型乘用车和MPV降幅更为明显；与上年同期相比， SUV销量继续保持增长，其他品种呈一定下降。

1-7月，乘用车共销售1293.14万辆，同比增长1.95%，增幅比上半年提升0.34个百分点。其中轿车销售622.40万辆，同比下降2.79%；SUV销售521.62万辆，同比增长16.99%； MPV销售114.70万辆，同比下降15.23%；交叉型乘用车销售34.41万辆，同比下降26.65%。

1-7月，中国品牌乘用车共销售561.87万辆，同比增长4.67%；占乘用车销售总量的43.45%，占有率比上年同期提升1.13个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售262.79万辆、232.31万辆、155.42万辆、50.10万辆和21.42万辆，分别占乘用车销售总量的20.32%、17.96%、12.02%、3.87%和1.66%。与上年同期相比，日系乘用车销量保持快速增长，德系和美系增速略低，韩系和法系依然呈明显下降。

与上年同期相比，日系乘用车销量保持快速增长，德系和美系增速略低，韩系和法系依然呈明显下降，中国品牌乘用车市场份额则是高于同期。

7月，新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.6万辆，同比分别增长52.6%和55.2%。其中纯电动汽车产销分别完成4.6万辆和4.5万辆，同比分别增长69.6%和70.2%；插电式混合动力汽车产销均为1.2万辆，同比分别增长10.0%和16.3%。

1-7月，新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆，比上年同期分别增长26.2%和21.5%。其中纯电动汽车产销分别完成22.3万辆和20.4万辆，比上年同期分别增长37.8%和33.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成4.9万辆和4.7万辆，比上年同期分别下降8.8%和12.8%。

按照汽车产业景气评价指标体系，研究结果表明：2017年二季度，汽车产业景气指数ACI为42，处于绿灯区，汽车产业处于正常运行状态。预计三季度汽车产业运行基本平稳，增速和二季度相比可能出现小幅下滑。

在会后的答记者问中提到，中汽协秘书长许海东提到，今年的汽车产业经济是低于我国GDP的，主要是由于去年的利好政策导致透支了今年的市场。谈及目前最受关注的车辆购置税立法一事，中汽协副秘书长师建华说，购置税的收取应该取之于民，用之于民。希望政府能够将税收更多的用于城市道路、新能源充电桩、停车场等基础设施的建设，车企也应该加紧研发新技术，提高产品的核心竞争力和可靠性。