2019年10月12日，35岁的基普乔格，1:59:40，这三组数字被载入历史。

征服42.195公里的马拉松从三小时到突破两小时，人类用了111年突破了这一人类新的极限。

人类的可爱之处与勇敢之处正在于此，对于自身极限的不懈探索，于人类自身潜力的无尽挖掘。

但是理性看待基普乔格的这一惊世纪录的创造，不仅仅源于人类的勇气，更在于人类的理性，它是当今一系列最新科技产品与理论的现实应用，他们与那些可爱的破风者们一道帮助基普乔格创造了这一纪录。

这其中有场地的选择，奥地利“维也纳绿肺”普拉特公园; 恰当的时间：早晨8点15分；一款材质舒适减震带有芯片可和引导者沟通的运动鞋Nike ZoomX Vaporfly Next%；而更值得提及的是一款有激光引导、提醒跑者合理配速的引导者：奥迪E-tron。

下面我们就一下来介绍这些帮助基普乔格创造这一丰功伟业的绿叶。

破风者：空气动力学的人肉演示版

此次基普乔格的马拉松，最为外界所关注的就是那些被称为破风者的陪跑员。“破风”这个词乍一听有种很酷的感觉，但其实它是一个自行车比赛的专业术语，最初指的是自行车在运行时，由于前面的空气被压缩，两侧表面与空气的摩擦，以及尾部后面的空间成为部分弱阻力空间。这一名词后来出现了人肉版“破风手”，主要在车队中保护队友，起到为队友节省体力的作用。

不过这样的破风者在马拉松中却有一个更接地气的名字“兔子”， 这一戏称的由来与龟兔赛跑有关，他们速度快，为了赢不留余力带动跑者提升速度。

而他们的年龄也跨越各个年龄段，其中最年长者44岁，最年轻的刚满18岁，22人和基普乔格是同乡，来自非洲中长跑强国肯尼亚，其余19人来自乌干达、埃塞俄比亚、美国、日本等国家。

这其中最有科技含量的就是他们队形的设置：V字队形。

每次陪跑的“破风者”共有7名队员，前5名在基普乔格前方组成V字队形，还有2名跟在基普乔格身后“收尾”。他们的作用正如他们的名称一样——破风，为基普乔格减少空气阻力。

两年前的“破2计划”，外界对他能否挑战成功都表示怀疑，认为将马拉松成绩从2:02:57提高到1:59:59几乎不可能。在2018年柏林马拉松，他在正式比赛中将全马世界纪录提高了78秒，跑到了2:01:39。

而要实现破二，必须全程有精准的计算，实现平均配速每公里2分50秒上下的步频，而这一计算还不能干扰跑者的呼吸和注意力。

定速巡航引导车：误差不可超过0.2秒

这次组织方共调用了三辆可以发射绿色激光的引导车，他们依次是奥迪E-tron、宝马i3、奥迪E-tron。

在破风者前方，配速以每公里2分50秒速度匀速前行的电动汽车开道，并在车后方地面投射出一条绿线给破风者做参考，整个马拉松要确保配速的误差在一米和0.2秒之内。

为了确保汽车的速度与跑步者步调准确无误，车内驾驶员开启了定速巡航系统。

此外，奥迪e-tron还在主、副驾驶位车窗正下方各配备了一块7英寸OLED显示屏，支持缩放、多视角及盲区监测功能，同时，奥迪e-tron去掉了传统后视镜，用摄像头代替，高科技辅助汽车的同时在这次挑战中也能更好的辅助驾驶员与观察运动员跑步情况。

智能驾驶技术受到“环境感知、分析决策、行动控制”三大系统的复杂制约，这项挑战更是对参与车辆挑战自动驾驶技术设置了不低的门槛。

为了保证整体车队的稳定行驶，在传感方面，汽车将车道线横向距离和前方车辆的横向距离探测精度进行了进一步提高。

同时对于车辆设计中自动驾驶相关的所有精度也进行了优化，以保障车队在行进中的一致和稳定。

不过，即便这样目前汽车的巡航控制系统还达不到100%的准确率。

为了保证车辆与运动员的完美契合，在运动员专门定制的跑鞋中安装了一枚芯片。

这双鞋来自：耐克。

这双鞋鞋面材质是全新的 Atomknit，具备更加轻薄、透气特点，为了增加整体稳定性在鞋前掌处加入了 Zoom Air 可视窗缓震。

今天他是人类的代表，代表着理性与激情，同样也是人类勇气与无畏精神的诠释者。