还记得趣驾WeLink吗？

作为国内最早一批进入车联网领域的科技公司，2015年四维图新在上海举办了趣驾2.0新产品发布会，正式发布了号称史上最开放和最兼容的手车互联解决方案WeLink2.0系统。

据张晓娜介绍，其实在2015年，趣驾WeLink产品策略跟目前市场上其他手车互联产品类似，大家觉得找到了一个可以快速上车，成本还特别低（甚至免费）的产品形态。于是都非常激进，在不到半年的时间就推出一款可以上车的产品。

第二个特点，是基于车载蓝牙的一个限制而研发的，大家都知道，车载蓝牙不太稳定，且蓝牙是独立声道，跟原车系统的音源管理无法做到统一混音，可以想象一个场景，比如在导航的情况下车辆系统提示音发声，此时，车辆提示声会占据音频通道，蓝牙通道会被切走，这样的后果是很可能会错过重要路口。

而趣驾WeLink的做法就是把所有手机音源通过数据流传给车身系统，由车身完全控制，统一调配，这样以来，手机音源和车身系统的音源就能根据实际需要，统一控制各个音频通道的音量和输出，做到系统级混音。目前，在这一点上，趣驾WeLink可以不谦虚的说做到了国内最优！

第三个特点，主要是在USB和WiFi互联稳定性方面，趣驾WeLink做了很多工作，将各种跟车身系统交互的场景都考虑了进去，做了大量的实车路测，将稳定性提升到了极致！

尤其是WIFI互联方面，大家都知道，2.4G的WIFI和蓝牙之间由于频段原因，存在互扰，因此采用无线互联很容易会断开连接，基于此，趣驾WeLink推出了三种互联方案，且花费长达数月的时间跟系统商驻场联调，20多个城市实车测试累计将近1000多小时，将这个硬件层难题优化到满足用户使用的地步：主流手机可以做到3小时互联不断，（市面上的其他互联产品一小时内可能会断开3次以上）。此外，对手机的性能做了大量的优化，使得无线连接的耗电量也控制在用户可接受范围内，进一步确保用户使用体验！

除了以上几个特点以外，趣驾WeLink还覆盖了多种CP场景，为车载量身定制，提供了如导航通讯、天气股票、新闻资讯、音乐视频、FM情景、笑话百科、车辆设置等丰富的CP定制内容，通过AI语音唤醒，确保用户安全驾驶。   

张晓娜称，正是由于趣驾WeLink团队这种精益求精的态度，目前已经从17年底的几个项目演变成了30多个项目，在多家合资和自主车厂，都做成了系列化的定制产品，跟车厂建立了长期的合作！

好的产品在定价方面也有了决策权，张晓娜对此表示“以前互联产品都是低价策略，有些同行价格都是个位数，甚至有些产品是免费策略，但事实证明，这样的做法不长远，看起来安装量很快冲了上去，但后续的使用率数据十分难看，用户也不买账。车产品是一个对可靠性要求很高的行业，要确保质量，还要满足车厂的差异化需求，那么只有适当的收费，跟车厂深度融合，才能做出用户满意的产品。”

目前，趣驾WeLink是唯一一个随着项目增多，反倒涨价的产品，这也从侧面说明，客户对他们的认可。

众所周知，苹果CarPlay之所以能做的那么好，是因为从手机硬件和系统、到互联方案，再到CP，均在掌控之中。

四维智联官方表示，后续会跟国内主流手机厂商合作，建立轻车联网联盟，从手机系统、到互联产品，再到车机端全面打通，做到CarPlay的体验，且弥补CarPlay不定制，对合作商要求极高的短板，真正做出符合国内市场的优质互联产品。