今日，小鹏汽车宣布，将与全球领先的人工智能计算制造商英伟达（NVIDIA）继续合作，其下一代智能纯电车型将继续搭载英伟达的AI自动驾驶计算平台。而不久前刚刚宣布即将在4月27日正式上市的超长续航智能轿跑——小鹏P7，正是首款搭载 NVIDIA DRIVETM AGX Xavier平台的量产车型。

小鹏P7所采用的NVIDIA DRIVETM AGX Xavier自动驾驶计算平台，拥有超强性能且高能效的Xavier片上系统(SoC)，具备L4级自动驾驶计算能力，可实现每秒30万亿次运算，功耗仅30 瓦，能效是上一代架构的15倍。同时，Xavier是首款致力于量产级自动驾驶的片上系统，可满足当今严格安全标准和法规要求，提供处理多个传感器数据所必需的冗余和兼容性，为高度自动化的量产级自动驾驶系统提供了有力保障。

因此，拥有13个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达的小鹏P7，其XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统在“本土化”和“自动化”方面均实现突破，可针对中国路况同时适用于城市道路与高速公路，且具备高度自动化的优势，还可以在未来通过整车OTA不断进化，实现更多功能的解锁。其具体的自动驾驶能力，将在4月27日上市时正式揭晓。

对于双方未来的继续合作，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙博士说:“我们与英伟达的成功合作对小鹏P7的研发和生产至关重要。Xavier的性能和能源效率，加快了我们开发这款安全、智能且功能丰富的第二代智能电动车型，小鹏P7已经成为目前竞争激烈的电动汽车市场中最受关注的智能轿跑。未来，小鹏汽车将为更广泛的消费者群提供竞争力更强、更优化、更易适用而且更加安全的自动驾驶功能。我们非常期待与英伟达携手，在智能汽车的赛道上加跨步伐。”

英伟达自动驾驶汽车副总裁Rishi Dhall也表示: “中国的消费者很快将可体验到小鹏P7高智能的自动驾驶的功能，也可证实Xavier的超强处理能力、效率、安全性和其可扩展性。我们将与小鹏汽车紧密合作，共同搭建其下一代智能电动车架构，以助小鹏汽车巩固其在该领域的长期竞争优势。”

在英伟达AI基础架构上，小鹏汽车开发了包括深度神经网络在内的全闭环自研自动驾驶技术。在车辆内部，英伟达的开放式 NVIDIA DRIVE OS令小鹏汽车的专利自动驾驶软件XPILOT 3.0能够发挥潜力，并可以持续通过OTA更新提升车辆自动驾驶功能。鉴于英伟达最新系列 NVIDIA Orin平台及Xavier平台的强大架构兼容性，小鹏汽车将会积极探索在其未来智能车型上采用该最新技术。