全球海选赛事主播、全民票选参赛车型、车友会会长联名打Call……随着一项项赛前热身陆续展开，备受关注的“2020 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”，已然开启倒计时模式。

作为全球智能汽车领域最具影响力的品牌赛事，i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛已成功举办过两届，其专业、权威、引领产业发展的品牌价值逐渐凸显。9月12-15日，新一季赛事将在重庆上演，面对智能化日益普及的新常态，它又将带来哪些新玩法、新看点？经向组委会打探，小编梳理出了本届赛事七宗“最”——

先说赛事名头：i-VISTA智能汽车集成试验区,是经工信部和重庆市批准，由中国汽车工程研究院股份有限公司（简称：中国汽研）立足于人车路网云应用示范，联合众多行业资源共筹共建的国际领先的智能汽车与智慧交通公共服务平台。基于该平台打造的i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛，在每年一届的中国国际智能产业博览会期间举行，智博会“展、会、赛、论”四大板块,它是其中最重要的“赛”事之一。

除了官方主办的背景，赛事还得到中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国人工智能学会、中国自动化学会、中国电子商会、中国通用技术集团等“国字头”的权威加持，并由中国汽研全资子公司中汽院智能网联科技有限公司（简称：中汽院智能网联）牵头承办，专业性得到行业公认，是全球自动驾驶技术应用领域的权威赛事，吸引到包括多支国际车队在内的数十家车企、高校、科创团队参赛。

本届挑战赛共设置4个赛项：最强车脑挑战赛（L5级自动驾驶挑战赛）、ADAS驾驶辅助系统挑战赛（AEB/APS）、自动驾驶商业化进程挑战赛、虚拟仿真挑战赛。从比赛场景到项目设置以及参赛人员的构成，堪称全球“最全面”的自动驾驶赛事——

比赛场景：既有封闭场地（最强车脑，AEB/APS），又有开放道路（商业化进程），今年还新增了虚拟仿真赛。

比赛项目：涵盖L1-L5全级别自动驾驶能力测评；不仅测评单车智能，还对V2V/V2I的能力进行测评；既有车内设安全员的自动驾驶比赛，也有车内不设安全员的完全无人驾驶，以及5G远程驾驶比赛。

参赛人员：除了有车企、高校、科创公司、研究机构等组成的专业车队，还征集了大量消费者自带车辆参赛。

赛事承办方“中汽院智能网联”，其前身为中国汽研智能网联汽车研发测试中心，在智能汽车测试评价方面，具备突出的技术优势和丰富的实践经验，是赛事强大的技术后盾。

以今年新增的“虚拟仿真挑战赛”为例：去年底，中汽院智能网联底发布了基于ASAM OpenX标准的“中国典型驾驶场景库i-Scenario”，以及仿真测试全平台工具链，并与NI、Konrad、海克斯康共同成立虚拟仿真联合实验室，提供自动驾驶HIL集成与测试服务，形成了行业领先的自动驾驶虚拟仿真测试能力，能满足该项比赛的所有技术要求。

本届赛事中的“最强车脑挑战赛”，模拟的是典型城市交通场景L4-L5自动驾驶，这也是目前自动驾驶技术的最高等级。为体现竞技水平，比赛模拟8D重庆的交通场景，不仅坡多弯急，还密布隧道、驼峰桥等复杂路况，并设置了行人闯红灯、横穿马路、交通灯信号等多个随机场景，通过逼真路况的高难度环节，以全面考验参赛车辆的“IQ”和应变力。

此外，将在长约9km的金海大道举行的“商业化进程挑战赛”，分为准量产组和无人组。其中，无人组车内不设安全员，5G远程操控，这也将开创国内“真正无人驾驶”比赛的先河。

高水平的赛事必须匹配大手笔的奖励。据小编打探：除了奖金激励专业车队赛出风格、赛出水平；组委会还为参与ADAS挑战赛的消费者，准备了5G智能手机、中国品牌汽车作为奖品——成功入围并完赛即奖手机一部，单项进入前三即奖汽车一台，而且同一台车可参加两项比赛，一旦胜出奖品翻倍，就是这么豪横。此外，组委会还将拿出丰厚奖品，吸引市民参与有奖竞猜，从而把赛事办成一场群众广泛参与的自动驾驶全民科普。

9月13日，本届赛事的ADAS（先进辅助驾驶系统）挑战赛，将在重庆礼嘉白云湖公园举行。8月18日，主办方发出征集令，短短四天就有上百人咨询报名，到8月22日报名截止，共有27个品牌、67款车型入围候选。为争夺AEB（自动紧急刹车）、APS（自动泊车）两项各15个参赛名额，激烈的拉票大战正在上演。启动网络投票首日，就有近30万人涌进了赛事官方平台，累计有效投票52782张，其中个人得票最高的已突破10000，赛事人气可见一斑。