蓝牙技术正不断颠覆我们与设备互动、设备与设备互动的方式。
今年4月,蓝牙技术联盟(Bluetooth SIG)发布了《2020年蓝牙市场最新资讯》报告,解读了未来蓝牙技术的发展方向,探讨了蓝牙技术的最新应用和潜在市场机遇。
近日,蓝牙技术联盟市场开发高级总监Chuck Sabin分享了蓝牙技术在汽车领域将如何给我们带来相关影响。
Chuck Sabin指出,“蓝牙之所以能够在汽车行业取得成功,主要得益于赋能两个解决方案,一个是音频传输,另外一个是数据传输。”
汽车领域存在一种更广泛的趋势,这一趋势在汽车互联方面更为明显,即用户希望蓝牙技术不仅能运用在汽车内部,还要延伸到汽车外部。
汽车互联不仅只是信息娱乐和社交应用,还要包含信息娱乐、无钥匙进入、网络接入、以及自动驾驶四个方面。
Chuck Sabin介绍称,“所取得的重大进展主要是基于蓝牙位置服务解决方案的相关成就,主要包括数字钥匙,以及把手机当作钥匙的无钥匙系统,其中包含无钥匙进入和无钥匙启动。”
蓝牙位置服务是增长最快的蓝牙解决方案领域,不仅年出货量大,汽车市场采用率高,而且在这场疫情中让全世界的将目光转向蓝牙科技,帮助企业安全复工,并助力规范接触风险通知系统标准。
根据蓝牙技术联盟之前的预测,到2024年,位置服务设备年出货量将会达到5.38亿,同时,位置服务将覆盖18亿部蓝牙手机。
那么这些汽车的原始设备制造商为什么会选择蓝牙技术呢?
综合来说,蓝牙几个主要优势:
蓝牙是全球性的标准,只需开发一个应用平台就已足够。
所有蓝牙功能都可以连接到汽车的一个主控设备,降低了复杂度和成本。
蓝牙支持双向通信,省去了专用工具,从而降低了开发的复杂性和成本。
蓝牙可以实现比现有RF解决方案更高的安全性。
可直接将智能手机等设备轻松连接到汽车。
同时,需要指出的是,蓝牙不是仅适用于单一厂商的解决方案,各种供应商以及OEM厂商都一起协作来共同使用蓝牙技术。
当然,蓝牙技术在汽车行业领域的应用是受很多厂商支持,包括高通、博通、英特尔、德州仪器、戴泺格、AlpsAlpine、IMEC等等这些厂商共同协作的成果。
关于蓝牙无钥匙进入,市场上现在已经有两种这方面的解决方案,第一种主要是基于接收信号强度的定位系统,工作原理是通过在汽车上部署的定位器以及相关部署在汽车上的传感器来确定驾驶员和汽车的相对位置,并对驾驶员的互动做出反应,比如说包括锁定、开锁、解锁等。
这一基于信号强度的定位系统在2017年推出,可以装载在用户自己的手机上, OEM厂商也可以将它作为一个应用预装在汽车上。
所以我们在市场上所看到的现在蓝牙的这一系列无钥匙进入的这些科技,基本上都是基于接收信号强度的定位系统(RSSI)。
第二种是基于寻向功能,主要是通过天线确定到达角和出发角来捕捉相关的数据,以便来进行相关操作。
这种解决方案寻向功能比较独特,而且相对准确,能够增加精度和准确性(具备厘米级精度),主要由汽车行业相关的OEM厂商以及一些供应商共同研发。
除以上我们熟知的功能外,Chuck Sabin表示,“在2021年,还将在汽车行业当中推出一个非常重要的功能,也就是安全测距。”
安全测距的优势在于能够非常准确地测量一个物体和另外一个物体之间的距离,还能够知道另外一个物体接近到其他物体时候的速度,以便保证应用时的准确性和安全性。
对此,Chuck Sabin进行了视频演示,从演示中看出,当用户离汽车还有一定的距离,汽车会进行寻向追踪,当用户距离比较近的时候,会进行准确追踪。
当演示者进入到驾驶室,它仍然可以准确的判断究竟用户是在汽车内还是没有进入汽车。
除此之外,Chuck Sabin还介绍了蓝牙在自动驾驶层面的应用以及隐私安全。
自动驾驶技术逐渐成为汽车厂商不可或缺的技术之一,在自动驾驶层面,蓝牙主要是通过在汽车内的传感器网络来实现无钥匙进入以及胎压监测、汽车状态监测等,通过传感器无线传输到中央中枢系统,以便了解现在整个汽车的具体的信息和状态,保证在自动驾驶方面能够得到很好的应用。
关于隐私和蓝牙安全技术,Chuck Sabin称,“我们要保证数据能够安全传输,既包括数据能够非常安全地从一个设备传输到另外一个设备,也包括确立规格标准时遵从保护用户隐私的相关法律规定以及行业标准,合规处理这些信息,保证最终所推出的规格标准在应用时不会出现隐私泄露的风险。”
过去的2019年,乘用汽车出货量大约是7500万,蓝牙在汽车工业中的巨大潜力:根据目前的市场预测,到2024年,用于汽车应用的具有蓝牙功能的设备的销量将达到1.09亿。
这大约相当于全球每年的汽车产量。
根据市场研究人员的说法,所有新交付车辆中的87%将以蓝牙连接为标准,ABI预计,到2024年,道路上所有车辆(乘用车,SUV和商用车)的三分之二将配备蓝牙技术。
到2024年,每年将售出约1300万具蓝牙功能的汽车钥匙和配件,比今天增长约60%。
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