从全新哈弗H6 Hi-Life到启辰CCS4.0全新车联网系统再到福特探险者SYNC+智行信息娱乐系统，智驾君在过去一年评测了包括自主、合资等车型搭载的小度车载。

整体来说，这些车型与品牌注重互联网体验以及新鲜的玩法，站在汽车产业变革的浪潮中，百度车联网正全方位赋能车企智能化，助力全球智能网联汽车加速前行。

近日，智驾君再一次通过与百度车联网工程师交流的方式全面解读搭载在领克03+冠军版定制版车型上的“新生态车机系统”，该系统作为亿咖通科技与百度Apollo合作一周年的成果，双方共同合作推进这一系统在领克多款车型上落地。

该系统搭载了小度语音助手、百度地图车载版、百度随心听、百度主动推荐引擎等多项核心技术，为用户提供更加智能新奇的出行体验。

据了解，搭载了小度车载的领克新款车型覆盖了50多个语义垂类，能够更精准地理解人类语言，可以做到“听用户所说、想用户所想”。

主页可个性化定制、UI设计贴合年轻群体

领克03+冠军定制版车型上的“新生态车机系统”的UI设计可能是最年轻、最潮的一款。

借助结合车型特点，中控显示屏采用了一块尺寸为10.2英寸的智能中央触控屏幕，这块屏幕，除了能够保持观看的舒适性之外，巧妙的物理按键设计也能够保证 各个功能之间的合理布局。

而采用1080*720的高分辨率的屏幕能为驾驶者带来视觉体验上的满足，这两点结合能够产生一定的吸引力，吸引不少渴望在追求屏幕尺寸和清晰度的用户去选择它。

外观设计之外，“新生态车机系统”最核心的优势在于百度车联网带来的AI能力、语音能力与地图能力。

先看这套系统的硬件配置，四核车用处理器以及64G存储空间，这样的配置堪比智能手机。

既然要说性能的话，我们还是先看看“新生态车机系统”具体配置：

10.2英寸横屏高清屏幕，分辨率：1080*720

采用康宁大猩猩玻璃、配备四核处理器、内存64GB

支持OTA在线升级、支持4G网络以及WIFI功能支持。

可以说，这套车机系统可以为领克03+冠军定制版用户提供更好的语音识别、导航、听音乐等车载功能，同时，系统流畅度与实用性达到了智能手机的效果。

先看这套系统UI设计，整体来说这套系统UI设计从左到右大致分为两个部分：常用功能按键和可定制卡片式界面，最底层为空调调节与常规信息显示。

而且相比较其他品牌车型，领克03+冠军定制版车型在UI图标和背景图片方面都贴近当下的极简的设计风格。

主显示界面为可定制卡片式界面，占据主显示屏幕大约70%位置，该界面一次性可显示三项常用功能，并且可根据需要进行定制化更改，这里我们选择了最常用的音乐导航和天气。

个人认为可定制卡片式菜单非常实用，通过定制化设定可以将常用的功能放置于首页，可以做到快速进入。

常用按键分布在中控屏幕左边，这一栏菜单主要常规设置与应用，包括了百度语音、百度地图、多媒体、电话、设置和主页。

值得注意的是，不管进而到第几层菜单，主屏幕中的返回主页以及最底层的360显示、空调温度调节与常规信息显示都不会进行隐藏。

这一点对于车机设计逻辑来说非常重要，事实证明这一非隐藏菜单选项非常实用。

覆盖80多个语义垂类，你能想到的它都能给你

领克03+冠军定制版车型作为一款性能车，其语音系统能力可以说做到了“听用户所说、想用户所想”。

在车内，通过语音唤醒车机的方式十分便捷，近几年，车内的车机唤醒方式，一般是通过“你好，小X”等方式唤醒智能语音服务，而领克03+冠军定制版车机系统，众多常用功能实现了免唤醒。 

在车内，智驾君多次测试领克3+冠军定制版车型语音系统，通过嗨，领克可以进行空调、车窗、天窗以及导航、音乐的控制。

比如，嗨，领克，调低空调温度，这个时候系统会很快的进行空调温度调节，也可以指定温度，比如：温度调至18度。

通用，还可以进行车窗的控制，比如嗨，领克关闭车窗，系统很会快反应，进行一个关闭车窗的操作，也可以单独说打开副驾车窗、主驾车窗控制。

值得一提的是，该语音系统还可以控制天窗，当我想说，我想吸烟，天窗就会开启。

而在影音娱乐方面，可以通过语音方式说，我想听林俊杰、周杰伦、蔡依林的歌曲，这个时候歌单中就会出现相对应的歌单。

语音系统还能满足用户长尾问题，比如，一些百科问答、股票查询、讲笑话、成语接龙等80多个细分的语音垂类，能够全面满足用户的正常需求

智驾君进行一番实际测试体验，测试结果显示，语音识别率可达到90%以上，而且不会受到外部环境的影响。

导航能力突出，上车即可抛弃手机

领克03+冠军定制版车型作为一款兼具城市与性能的车型，除了对其动力有一定的要求之外，其最要的一个功能就是导航系统。

为了满足这部分人群对出现的需求，领克03+冠军定制版车型搭载了百度地图，百度地图车载版针对领克新车进行了升级，基于5000w+POI资源不断开拓车载场景新功能。

该地图最大的优势在于可提供实时在线导航、免唤醒模式以及结合语音模式可以实现连续指令。

首先是语音模式下的连续指令，比如，可以用语音直接说，我要从奥森出发先去朝阳门再到国贸馆最后到传媒大学。

此时，系统很非常准确的给你规划出一条或者几条合适的路线，并且系统反应迅速。

规划完合适的路线后，这个时候就可以通过免唤醒的模式来对地图做出一系列的指令，比如，选择第二种路线，此时，地图会自动规划出相应的路线进行导航。

在进入导航界面中，依然可以直接免唤醒词对地图进行控制，这里包括了常用的地图界面的放大、缩小以及黑夜白天模式的切换。

同时，在行程中，地图可以实时反馈路况信息、显示加油站、停车场、宾馆酒店等查询服务。

最重要的是，这个导航还可以通过惯性导航算法结合汽车的硬件设备，在通过隧道，地下停车场等弱（无）GPS 的情况下依旧可以正常定位。

经过一段时间的体验，给智驾君的感觉是在领克3+冠军定制版车型中，语音交互与地图的结合体验是十分有惊喜的，反应迅速、细节功能的增加都是加分项。

值得一提的是，新车还搭载了场景化推荐引擎，可根据各类场景，精准的为用户推荐内容、服务及应用，提高用户体验。

例如，在用户上车时，车机系统会针对节日、工作日、周末、上下班等不同场景，推送不同的打招呼卡片，基于不同的地理位置，车机系统会主动进行对应信息推荐，极大增强用户触达率。

整体来看，领克3+冠军定制版车型搭载的“新生态车机系统”基本满足了用户的日常需要，而细节之处的优化则体现了对于用户使用体验的重视。

语音系统是值得肯定，在地图、音乐等常用应用中加入免唤醒功能，一方面提高了驾乘安全，另一面减少不必要的操作。

对于领克03+冠军定制版这一款全新的车型，随着数字化体验的全面提升，将会直接影响中国消费者对汽车智能网联系统的依赖，与此同时，未来用户在使用的过程中也会对车联系统的迭代进化提出意见与建议，进而打造更加出色的数字化体验，这对于汽车制造商和百度双方都是有益的。

而百度车联网背靠百度领先的人工智能技术、完整的AI体系以及数据和技术积累，使车载语音互动技术可满足多场景下的需求。

可以说，在新一轮智能汽车变革浪潮中，百度让车企更加快速的收获车联网领域的红利。