AutoR智驾 2021-03-23 15:37
特斯拉是“流量明星”还是“实力派”?拉出来溜溜就知道
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特斯拉确实带给我们很多欢乐和棒呆的科技体验,没有人会质疑特斯拉的前卫科技。“网红电子玩具”的面纱下,到底是人气旺盛的“流量明星”,还是业务能力强劲的“实力派”呢?

提到特斯拉,大家的第一印象往往是“潮科技”“fancy”等字眼。电视剧中,年薪百万以上的高管,剧组宁愿自费也要给演员配上一辆Model S,彰显角色身份。谈到趣味性,FSD、Autopilot、自动召唤、哨兵模式、放屁模式、欢乐斗地主…一连串的词汇大家都能张口就来。一众明星绞尽脑汁,却争不过能单日五登热搜的特斯拉,甚至特斯拉的评论区里经常出现一群人替汪叔请愿上头条。


不得不说,特斯拉确实带给我们很多欢乐和棒呆的科技体验,没有人会质疑特斯拉的前卫科技。“网红电子玩具”的面纱下,到底是人气旺盛的“流量明星”,还是业务能力强劲的“实力派”呢?

 

汽车是一块“活化石”,记录着中国老百姓生活方式的每一次跃迁。从早期的桑塔纳、松花江到后来的“BBA”再到特斯拉;从满街黑烟到清洁可持续的电动汽车,汽车都极大丰富了我们的生活,也见证了技术的发展,人类智慧的升级。汽车也渐渐从“爱马仕”转变成了人人能够消费的 “小ck”,快速走向千家万户。


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截止2020年底,我国的汽车保有量已经达到2.81亿辆。如此大的保有量也给我们的生活带来一些隐忧,比如交通安全。数据显示,2019年我国交通事故数量超过20万起,直接财产损失超过13亿元。


不仅在中国, 2020年美国交通事故死亡人数创下新高,有超过4万人死于车祸。每一起交通事故都牵动着诸多家庭,如何更好的防止交通事故发生、保护乘员安全成为全球交通部门、车企面临的共性问题。在安全这一点上,特斯拉有着自己的深度思考和行动。


上热搜,被议论从来不是特斯拉的目的。不知是否是外在过于吸引人们的目光,这位“流量明星”的实力,往往被大家下意识的忽视了。事实上,安全才一直是特斯拉的核心优势。如果你去过特斯拉的销售门店或者打开过特斯拉的官网,你会发现所有显眼的位置都用来介绍安全。安全是特斯拉的头等大事。特斯拉认为汽车安全是一个无法妥协的事项,从特斯拉第一款量产车型Model S设计之初,就将安全作为最底层的核心逻辑并贯穿始终。同样,也是因为大部分车主极佳的驾驶体验,将它的好口口相传,才成就了特斯拉今天的人气。

 

将安全性做到极致并不断突破,是特斯拉的努力所在。“零妥协”贯穿从概念产生到零件测试再到整车测试的全过程。“研发过程中,我们会探讨在哪些方面可以运用现存的业内知识和最佳实践,并尝试在其基础上更进一步;如果没有现存的技术,我们则会进行创新并添加新的功能——这就是以‘安全至上’原则指导设计的体现。”特斯拉产品工程师如是说道。就仿佛一个圆,以“安全”为圆心,所有的一切都围绕它并以它为中心展开,且“安全”二字,永远的站在舞台中央。如果你愿意和这位“明星”近距离接触,便会发现它是实力与魅力兼具的存在,也会发现这位“明星”背后团队中的每一个人,也都目标坚定,不忘初心。


每个国家都有自己的汽车安全规范和监管机构,比如大家耳熟能详的E-NCAP、IIHS、中汽研等等。特斯拉在北美、欧洲、中国、澳大利亚等全球市场都拿下多个“安全认证”,多次斩获5星评价,达到了其它车企难以企及的高度。即使是如电影界的奥斯卡一样,以高难度著称的NHTSA(美国国家公路交通安全管理局),特斯拉旗下的Model 3、Model Y、Model S、Model X四款在售车型也全部获得五星碰撞安全评级。在这一刻,特斯拉红遍全球。在超高人气的背后,一定是过硬的安全性和技术,才能经得住如此之光环,心安理得的享受人们的喜爱。

 

此外,Model S和Model X在此基础上,还获得E-NCAP的五星评级,Model 3更是在这两项五星评级之外,连续3年摘得IIHS SAFETY PICK+顶级安全大奖,在国内中保研测试中也是优秀成绩等等,达到目前同级品牌中最好的成绩。在美国政府的“新车评价项目”中, Model 3 车辆比其测试的任何车辆受伤概率都低。


特斯拉在车身结构、材质、工艺等方面都做出多项创新。特斯拉各车型均采用了钢铝混合车身,大量使用了高强度钢和强度超过1300MPa的超高强度钢,极大提升了车身强度。以Model 3为例,其车身所采用的高强度钢与铝合金占比超过50%,在保证车身强度的同时实现了车身轻量化。

 

在车身结构设计上,特斯拉别出心裁。特斯拉针对常见的正碰、侧碰、翻滚等8种碰撞情形,进行独特、巧妙的应对。比如,Model Y采用的磞钢一体式热成型内外门环与车顶前横梁、后横梁一起组成了一个环形封闭结构,能够提供强有力的支撑。巧妙的车身结构设计加上前后防撞钢梁、吸能盒等装置实现对碰撞冲击力的有效传导和消耗,进而保护乘员安全。此外,特斯拉车型在A柱、B柱、乘客舱及车头等多处关键部位进行了强化。以Model 3为例,B柱上部增加一体成型加强板,可至少承受4.5倍整备质量的重力。

 

除了这几点,特斯拉在底盘上加装多条马氏体钢梁,其抗拉强度高达1700MPa,能够提供横向支撑,确保电池包在发生碰撞时不受挤压。而“目”字型铝纵梁及吸能装置也对电机形成了双重保护。

 

众多的科技成果与成就,都不如在现实中挽救生命更加有意义。回馈广大消费者的最好方式,就是真真正正的把他们的安全放在心上。在你需要的时候,拼尽全力保护你。美国特斯拉Yiancy分享了发生在自己身上的事故,他驾驶的Model 3在高速上与一辆失控汽车发生剧烈碰撞。从车里走出来的他,和处理事故的警察都不敢相信,驾驶室在严重撞击后几乎没有形变。


回忆撞击前的一幕,他说:“看到那辆车出现在面前时,我能做的,只有把刹车踩到底,双手抓紧方向盘,闭上眼睛等待着冲击的到来。”根据描述,事故发生时车速超过了100km/h,祈祷成为他唯一能做的事。万幸的是,在事故中他毫发未伤,Model 3承受了全部破坏,而不幸的是这位“功臣”在完成保护车主的“使命”后彻底报废了。如今拿到保险赔偿的他,毫不犹豫的又一次购买了特斯拉。因此,特斯拉知道,它和车主之间的爱,一直是双向的。


不仅仅是安全,更重要的是安全感。特斯拉在寻求汽车被动安全不断突破的同时,也在一往无前地精进自己的业务,积极发展主动安全技术。特斯拉全系车型均配备了Autopilot,搭配高性能硬件,真正给消费者带来“眼观六路,耳听八方”的驾驶安全感。在保护“粉丝”的路上,特斯拉从未停止过脚步,也从未忘记自己的使命和愿景。光环下,是无数工作人员的夜以继日和全力以赴。点滴努力,拼出奇迹,特斯拉将继续精进自己的业务,做“流量”和“实力”兼备,实至名归的“大明星”。


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