日产汽车最近几年在中国市场加快了布局。

　　刚刚公布的2016年9月销量快报，东风日产（含NISSAN和启辰品牌）批发和零售双双突破10万辆大关，其中终端销量为10.29万辆，同比增长超30%。

　　同时在SUV邻域日产推出新楼兰、新奇骏、新逍客，运动型轿车新蓝鸟、全新轩逸也表现出了很强的竞争优势。

　　面对恢复元气的丰田和来势汹汹的本田，日产能否夺回昔日日系车第一的位置，这将拭目以待。

　　在竞争激烈的汽车市场，日产在黑科技面前显得一点也不逊色。

　　下面我们看看日产这些好玩的东西。

　　雪地履带

　　雪地履带在今年的魁北克省蒙特利尔市的蒙特利尔国际车展上首次亮相，这对日产来说或许是一个转折点，标志着日产御寒家族的新形象——一只凶猛的野兽配有完美的雪地履带系统。这只野兽的名字叫做Rogue Warrior。

　　该车在加拿大是日产销量最高的车，是众多车型的模范。其车厢坐落在高30"/76 cm，长48"/122 cm，宽15"/38 cm的重型雪地履带上。

　　Rogue Warrior 适用于各种各样的环境，但是最适用于雪天。其最大时速为每小时100千米，车离地净高23"/58 cm。

　　除了能够高效节能之外，日产还改善了Xtronic变速箱，使其完全适用于Rogue Warrior，实现与雪地履带系统的完美结合。

　　最终产生了与Rogu匹配的Xtronic变速箱，虽然该变速箱没有固定比率，却能在雪地呈现出更加合适的状态。

　　齿轮齿数比变大能够为汽车静态发车时提供更强大的动力，D-Step换挡系统使得汽车即使在油门大开的情况下也能快速换挡。这个系统将驾驶情况和趋势传送到Xtronic变速器的控制单元中，以便它能够挑选出最适合现下驾驶情境的变速模式，即使车被大雪覆盖也没有关系。

　　有了这个雪地履带冬天约上几个好友来一场雪地竞赛。

　　奇骏雪橇

　　奇骏雪橇的的设计灵感来源日产的一款车—奇骏， 雪橇车前脸的回旋镖形LED头灯和家族式V字格栅均与日产奇骏如出一辙。

　　该款雪橇车外形沿用了传统的四人雪橇车，将四人座升级成七人座，车身也因此增长至4.2米，仅比日产奇骏短约0.43米。

　　它的第一次路试很有意思，是由英国奥运金牌得主Sean Olsson在Igls赛道上面进行的。

　　最大马力可以到150，最高时速可达105公里的时速，百公里加速时间为30秒。相比之下,日产奇骏汽车的最大功率可以达到128马力，百公里加速时间为11秒，尽管它的动力强大，重量轻，但加速和极速性能还是没法跟在公路行使的奇骏车相抗衡。

　　奇骏雪橇除了在设计上面很大胆外，它还能给旅客提供一个306度的视角体验。

　　最要的是在娱乐的同时还能收获友情。

　　日产履带车视频：

　　日产雪橇视频：