本届上海车展，长城控股集团旗下蜂巢易创、蜂巢能源、未势能源、上燃动力、诺博汽车、精工底盘六大零部件企业集体亮相，其中蜂巢能源携带了三元体系811高能量密度系列电芯，以及代表性的模组、PACK、BMS产品和固态电池等黑科技产品，全面展示了蜂巢能源厚积薄发，引领行业的技术实力。

正向开发的叠片电池

作为拥有长城基因的企业，蜂巢能源在汽车电池研发方面的优势不言而喻，大批核心骨干的汽车背景，让蜂巢电池从诞生之初就从场景和技术两方面契合汽车的需求。

在场景应用上，蜂巢为之后汽车电池设计了三种场景需求。

第一个场景是短途出行，主要面向A00级A0级车，提供300公里左右续航。这个场景开发的产品，它要串并联比较灵活，所以它的容量要做的低一些，成本要低。

第二个场景是城际出行。要做到450到500公里，就需要尺寸大，能量密度大的大电池。

第三类场景是运营共享。这一场景专为网约车、分时租赁、出租车设计，需要能快充，长寿命，低散热的电池。

结合以上需求，蜂巢在目前卷绕电池技术已经相对成熟的情况下，转而选择了叠片技术，因为叠片电池最适合汽车用户使用，循环寿命更好，能快充，同时更安全。在此之后，蜂巢面临的挑战就是如何从技术层面完成以上需求。

在专访环节，杨红新，蜂巢能源科技有限公司总经理对媒体透露，蜂巢能源的首席专家、首席工程师来自韩国三星，但放弃现有的生产线对于体量过于庞大的三星来说无疑是不现实的，而蜂巢“船小好调头”，正好让专家们有用武之地。

杨红新口中的小船，是投入近将近十个亿，目前在建的一期产能4Gwh,规模仅次于CATL的国内第二大的研发机构。按照发展规划，到2025年，蜂巢能源规划国内产能将达到60GWh，预计将为120万台电动汽车提供动力支持。

现阶段，蜂巢能源在全球范围内率先将高速叠片工艺创新应用于方形铝壳电芯，传统叠片工艺为每片1S，蜂巢一期产线已提升至0.6S，二期可实现0.45S高速叠片，并且正在开发0.25S的超高速叠片工艺，将完美解决叠片工艺的效率问题，甚至超越卷绕工艺效率。和传统卷绕工艺电池相比，叠片电池有多重优势：边角处空间利用率更高，能量密度可提高5%；全生命周期更低变形和膨胀，循环寿命提升10%-20%；边缘结构更简单，结构适应性更好，电池安全性更高。

目前，蜂巢能源的51Ah电芯已经大量应用在长城WEY的P8车型，而且已经为WEY的P8、欧拉的IQ和R1等车型提供了电池PACK超过3.2万套，到目前为止没有发生过一起产品质量事故，

“从去年夏天开始，蜂巢能源的电池就已经装到了长城的SUV上，到吐鲁番做夏季标定，到海拉尔做冬季标定，经历过了严寒酷热的考验，非常稳定可靠”，说到这里，杨红新显得很骄傲。

魏建军的二次创业

4月10日，蜂巢能源召开了一场面向投资人的企业战略发布会，向公众传递的一个重要信息就是魏建军董事长经过二三十年的时间，打造了一个成功的产品团队——长城汽车。现在要在能源领域里再打造一个世界范围内最优秀的公司之一——蜂巢能源。

此前的2018年10月份，蜂巢能源已经从长城汽车体系中剥离到长城控股，成为和长城汽车并列的兄弟公司。蜂巢计划在2022年登录科创板，登录科创板有一个最主要的硬性要求，就是外销比例要达到50%以上。所以蜂巢并不仅仅满足于向长城提供电池保障，其定位是一家独立的第三方的电池供应商，为中国和国外的OEM供货。目前蜂巢正在与包括宝马和PSA在内的多家国外整车企业开展深入的合作交流。

定制款的汽车电池

现阶段，“私人订制”、“千人千面”等依托大数据云计算完成的服务正越来越多的出现在汽车行业，而蜂巢能源，则率先将这一理念应用到能源产业。

在专访过程中，杨红新这样向媒体解释蜂巢的私人订制BMS（电池管理系统Battery management system，简称BMS）“最形象的说法就是一千个人眼里有一千个哈姆雷特。一千个用户就有一千个控制策略给到你，车辆出厂的时候电池控制策略只有一套，但车主在使用了一个月两个月以后，每辆车的数据会上传到云端。比如你住在上海，住在保定，住在内蒙古，也许每天都快充，也许一个月一次快充，也许从来不快充。内蒙古那么冷，上海这么热，每个人的使用的场景，驾驶的习惯都不一样，这些数据都会被记录下传到云端。 云端后台有个智能算法，它会根据你的工况结合电芯的状态，调整控制策略，使你的车更适合你。”

车主的使用习惯，这大概目前争先向科技公司靠拢的汽车企业最想获得的用户数据了，依托这些数据，可以预见蜂巢能源以后将与汽车金融、汽车保险等行业产生更深层次的合作。

六家零部件企业、数十项汽车产业高精尖技术……这样的参展阵容，不仅是长城汽车旗下整车品牌的品质背书，更是长城控股集团及长城汽车得以可持续发展的最佳保障。随着零部件企业的不断崛起，长城控股集团已经具备了向上突破的实力。下一步，相信，凭借各零部件企业在各自领域充分发挥技术优势，长城控股集团将以势不可挡的姿态，构建出覆盖汽车全产业链的零部件企业生态圈，助力品牌持续向上。