2020年雪佛兰将推出强制司机扣好安全带车辆才能行进的新功能。这项新功能，旨在迫使年轻车手系好安全带。青少年是臭名昭着的安全带藐视者：据CDC称，2017年，只有59％的高中生在驾驶或乘坐前排乘客座位时一直都系上安全带。雪佛兰的新功能将在他们系好安全带之前阻止驾驶行为。

这项新技术被称为Buckle to Drive，它将作为青少年司机系统的一部分出现在2020年推出的几款雪佛兰和GMC车型上。这些车型将档位锁定在停车位，直到驾驶员系好安全带才能换档。青少年司机的安全带使用率最低，导致伤亡人数相对较多。它的工作原理是对密钥卡进行编程，以便默认启用“青少年司机系统”设置。这样一来，当您的孩子使用钥匙启动汽车时，就需要扣上安全带以解锁换档。这个理念基本上是用一些不便来让青少年觉得系安全带是一个更简单的选择。 该功能将作为雪佛兰Traverse，雪佛兰Malibu，雪佛兰Colorado和GMC Canyon的2020款车型标准配置推出， 其他雪佛兰和GMC车型，还有别克和豪华品牌凯迪拉克的车型，预计也将在未来获得该功能。

通用汽车称之为Buckle to Drive的这一功能是2015年推出的通用汽车青少年司机系统的最新组成部分;系统还追踪车辆速度，位置和驾驶风格，并向驾驶员的监护人报告。一旦使用这个系统，它还会自动激活汽车的乘客辅助功能，车里的音响会静音，直到乘客也把安全带系上。

这对雪佛兰来说并不是新鲜事。该汽车公司在2016款Malibu上就使用了青少年司机系统。在使用时，系统使音响静音，直到车内所有人都把安全带系好，并自动启用稳定辅助系统，牵引力辅助系统，碰撞制动预警和行人制动预警等安全措施。使用可自定义的密码，父母还可以设置音响最大音量限制和从40英里每小时到75英里每小时的超速警报， 每当超过该速度，系统会发出警报并记录违规行为。

现在，这套系统加入了最新功能"Buckle to Drive"。根据雪佛兰母公司通用汽车的安全策略工程师Tricia Morrow的说法，公司过去几年一直在进行客户测试，最近也把这个系统给公路安全保险协会进行测试。 与大多数汽车中配备的语音提醒相比，雪佛兰的Buckle to Drive功能效果要更好16％。

“我们已经研究了这个系统很长一段时间了，”Morrow最近在一个阳光明媚的下午坐在雪佛兰Traverse的驾驶座上说道。 “我们发现这个功能很有效，那些不喜欢系安全带的司机可以从中受益。”

因为没有系好安全带而受伤的年轻车手比例非常高，根据美国疾病控制和预防中心（CDC）的数据，青少年使用安全带的比例最低。 2016年，其中292,742人因车祸受伤住院，2433人因受伤而死亡。因为这个问题，其他汽车制造商也一直在考虑如何鼓励使用安全带，包括奔驰ESF上新推出的加热安全带。除了不太使用安全带外，青少年驾驶员也比成年驾驶员更容易低估危险情况，无法识别危险情况，并犯严重错误导致车祸。机动车车祸是美国青少年死亡的主要原因，安全带使用率提高可能有助于推动这一数字下降。

当然，成年司机做的也没有那么好。据估计，每年有35,000至40,000人死于汽车事故。虽然大多数人都使用安全带（根据疾病预防控制中心的数据，86％的司机和前座乘客），但还有数百万人仍然没做到。

“安全是我们的首要任务，”Tricia Morrow说。 “我每天都和孩子们一起上班（Morrow家有一位青少年司机），因为没有什么比他们的安全更重要。我希望Buckle to Drive帮助引导更多年轻司机系好安全带，推动青少年、同龄人和他们的父母之间有积极的交流。“

当被问及这是否是雪佛兰或通用汽车为所有司机制定的标准功能时，Morrow表示正在考虑中。 “这是我们第一次实践，”她说。 “我们现在不能确定未来的产品会是什么样。但是你知道，这肯定对所有司机都有用，每个人都应该系好安全带。“

当然，这个功能有一些方法能够绕过，特别是你的孩子特别不守规矩，无所畏惧。驾驶员在换档解锁之前只需等待20秒即可开车。但雪佛兰希望这一新功能能够帮助青少年三思而后行，同时让父母对孩子的驾驶感到安心。

雪佛兰的“青少年司机”模式还为父母提供了一张“报告单”，其中包含有关青少年驾驶习惯的信息。这包括驾驶员超过限速或启动前方碰撞警报的次数。但这不是为了让你去监视小孩，青少年也可以用报告单来展示他们的驾驶的进步。