智驾注：随着以ADAS高级驾驶辅助系统为切入点的自动驾驶汽车、清洁能源驱动系统以及智能网联技术的不断加速发展，整个汽车行业都在朝着软件化、智能化、共享化的驾乘服务方向快速转型。本文转载来源为车云网，作者为BEN，原标题为《生物识别、智能玻璃、激光雷达…大陆在CES上将展出八项黑科技》，由AutoR智驾转载。

毋庸置疑，随着以ADAS高级驾驶辅助系统为切入点的自动驾驶汽车、清洁能源驱动系统以及智能网联技术的不断加速发展，整个汽车行业都在朝着软件化、智能化、共享化的驾乘服务方向快速转型。作为一家传统的一级零部件供应商，大陆依靠其在系统集成和车联网领域多年积累的经验，根据市场发展动态在不断调整自己的产品研发策略。 

据悉，大陆将在2017年1月5-8日举办的国际消费电子展期间发布多项新技术产品及服务，借此我们得以一窥这家传统供应商对汽车数字化的发展趋势有何见解。

近一两年快要沦为“汽车科技秀”的CES国际消费电子展，几乎成了OEM主机厂和供应商新技术新产品轮番上阵的T台，菲亚特克莱斯勒甚至“抛弃”了底特律车展，很有可能会将第一辆纯电动Pacifica Minivan带到拉斯维加斯。大陆集团执行董事会董事兼车身电子事业部负责人Helmut Matschi介绍说：“目前我们正在为客户开发新型驾乘解决方案的必备组件，在即将到来的拉斯维加斯国际消费电子展上，大陆将展出最新的面向未来的解决方案”。

车载生物特征识别技术

其实一辆汽车的进入控制系统能够做的不仅仅是锁住车门或启动发动机那么简单。大陆今年CES要发布的这项车载生物特征识别技术将无钥匙进入启动系统与生物特征识别元件相结合，即在启动发动机时就不需要在车内放上一把车钥匙了（具体根据汽车厂商系统配置情况而定）。

只有在驾驶员通过指纹传感器完成身份验证后，发动机才能启动。这种双因子认证系统能够极大地增强车辆防盗性能。此外，车内摄像头还可增加车辆的个性化程度。利用面部识别技术可对座椅位置、后视镜角度、音乐播放、温度调节以及导航等多种车载功能进行个性化设置。值得一提的是，生物识别技术可与任何一种智能系统集成，无论车辆使用何种接入技术（低能耗蓝牙®或低频技术）都是如此。

云终端使娱乐系统变得智能又不失灵活

大陆全新开发的云终端设备使驾驶舱变得异常灵活。过去直接与车载主机集成的各种应用现在被转移至云端，在云端处理后再通过浏览器显示出来，这样就能确保系统不会过时，还可以随时添加各种新功能。

此外，据大陆方面透露称，该终端设备采用了HTML5技术来开发和显示云端应用，这样既实现了跨平台应用开发，同时也能使数据在不同分辨率的显示器上正常显示。因此，车辆厂商就能针对不同车型与车级开发应用。

当然云终端设备还能起到数字助理的作用。它可对车主在一天和一周中不同时间段的习惯进行分析，在此基础上设置播放的娱乐节目，例如在上班途中播放收藏的广播电台。其它应用也能照此优化，另一种便利选项是，如果驾驶员每周固定有一天会到健身房健身，那么系统一启动就会自动显示出驶往健身房的路线图。

功能加强的智能玻璃

大陆在2016 CES上发布的“智能玻璃控制”技术令人眼前一亮。仅需一键即可对几乎所有车窗有选择性地进行无级式调暗。今年大陆在其中又加入了多种新功能，进一步提高了乘客使用的舒适度。由于在车载电子通讯系统中集成了智能玻璃控制技术，玻璃可根据不同的交通状况自动进行动态调节。譬如，系统与光感传感器相连后，智能玻璃能将阳光照到的位置精准调暗。

无钥匙进入启动系统也和智能玻璃控制系统相结合，这样在驾驶员携带车钥走近汽车时，就能对车窗调色。据了解，这项解决方案并不受所用薄膜种类限制，与电化学与分散聚合物液晶等多种技术都兼容。

辅助驾驶与自动化驾驶控制单元可增强车辆互联能力

辅助驾驶与自动化驾驶控制单元（ADCU）是一款车载中央计算机，由多个异构处理器组成，在底盘与安全系统互联方面发挥着关键的作用。

对大陆而言，辅助驾驶与自动化驾驶控制单元是构建功能安全架构所必需的核心组件，同时作为主机也承载着环境模型建立和实现驾驶功能的职责。

高清三维激光扫描雷达

高清三维激光扫描雷达（HFL）是一款车载传感器，可对车辆周围环境进行3D实时探测，该传感器无任何活动机械部件。大陆方面表示，搭载这款产品后，用于高级驾驶员辅助系统的车载传感器产品线进一步得以拓展，与其它传感器结合使用，能为高度自动化驾驶和全自动化驾驶提供有力支持。

此外，大陆还将在今年的CES上展出如下产品和技术：

• 1. 3D显示器。大陆开发的3D显示器，其特点是采用了局部光学贴合元件，可重现传统显示器的质感，设计个性化程度较高；

• 2. Zonar: 平板电脑式智能车队管理系统。全新的ZonarConnect™系统是能够持续保持联网的下一代平板电脑，能让商用车队经营者更好地控制其业务流程；

• 3. 摩托车电子地平线技术。大陆今年还将展示开发人员利用电子地平线技术可让汽车驾驶员和摩托车手看到弯道后的情况。供摩托车手所用的电子地平线系统可实现摩托车车手彼此互联，成为摩托车手社群的共享平台，并让摩托车手能够共享重要的路线信息。