在飞行汽车试飞时，出于安全考虑，整个过程在巨型铁笼中完成。试飞前，测试人员多次检查车身，并在确保现场人员都带上安全头盔后，才进行了两次简短的试飞演示。

此次试飞也昭示了日本政府的勃勃野心，期望在2030年代前实现乘坐飞行汽车出行。在日本政府的支持下，日本东北部的福岛正在为飞行汽车建立一个大型试飞场，在2011年此地曾遭海啸、地震以及核泄露事故而被摧毁。日本中部的三重县是好莱坞明星度假的首选地，也希望利用飞行汽车与周边诸多岛屿连接起来。

在2017年，日本初创公司Cartivator就试飞过一次飞行汽车，但车身在试飞后不久便迅速坠毁。Cartivator的首席执行官Tomohiro Fukuzawa也在周一（8月5日）的试飞现场，他表示其公司的飞行汽车飞行时间也更长了。Cartivator飞行汽车研发计划总共获得了80多家企业的赞助，除NEC外，提供赞助的还有丰田汽车公司以及视频游戏公司Bandai Namco。

尽管过程中会遇到诸如电池续航时间、法规需求和安全问题等巨大挑战，但还是希望汽车实现从地面驾驶到空中飞行的无缝过渡，。NEC高管表示，公司所研发的飞行汽车是为了实现无人飞行物流运输，但车辆本身运用了公司在太空飞行以及网络安全方面研发的相关技术。

飞行汽车即电动垂直起降飞行器，通常被称为“EVtol”，其定义是一种电动或混合电动无人驾驶飞行器，可垂直起飞或降落。直升机维护费用昂贵，飞行噪音大且需要训练有素的飞行员。相较之下，飞行汽车设计理念为可载人式大型无人机，有望比直升机更好，另外飞行汽车还可用来帮助救灾。

飞行汽车领域炙手可热，美国网约车公司优步也正积极推出“飞行出租车”服务，计划在2020年试飞，并在2023年投入商用。目前，优步已经确定了达拉斯、洛杉矶和墨尔本作为首批提供空中出租车服务的城市。除此之外，迪拜也表达了发展飞行汽车的意图。

日本政府官员表示，日本政府将与飞行汽车私人研发公司携手努力，密切合作，助力日本在飞行汽车领域引领世界。