AutoX是一家中国的自动驾驶技术公司，曾获得东风汽车领投的数千万美元融资，并且于2019年6月在美国加州获得了路试运营牌照。紧接着，在2019年7月，AutoX又和电动车厂商NEVS签署了战略合作，将在NEVS的下一代车辆平台上整合AutoX的自动驾驶技术。对于自动驾驶汽车来说，高速的海量数据处理能力是必须具备的。AutoX与NEVS如果想要顺利推动自动驾驶汽车的研发进程，英伟达似乎是个不错的合作对象。

英伟达于2018年推出新一代芯片产品DRIVE Xavier，2000多名工程师为研发出这款芯片花费了4年时间，研发投入高达20亿美元（超过140亿人民币），其运算能力可达每秒30TOPS（万亿次/每秒），但功耗更低，仅为30瓦。DRIVE Xavier也是DRIVE Pegasus的重要组成部分，后者内置了两枚DRIVE Xavier芯片和下一代英伟达GPU图像处理器，算力可达320TOPS。可以说，DRIVE Pegasus是专为L5级自动驾驶汽车而打造的。

其实，除了AutoX之外，英伟达已经和众多企业达成了合作，戴姆勒、大众、采埃孚、百度等都与英伟达缔结了深度合作关系。在自动驾驶时代，尤其是AI引领的潮流下，专注于芯片研发的英伟达成为了汽车界各企业争相抢夺的优质合作资源。