今天(1月17日）自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布在公开道路上的自动驾驶里程率先突破1000万公里，其中全无人驾驶里程超过250万公里。

文远知行的1000万公里由规模超300辆的自动驾驶车队在中美两地四年多的持续测试和运营积累而来，形成了一个庞大且优质的场景库。

文远知行的车队包括自动驾驶出租车（Robotaxi）、无人驾驶小巴（Robobus）、无人驾驶货运车（Robovan）等不同车型，布局在中国广州、郑州、南京、武汉、安庆和美国圣何塞等城市，测试和运营混合进行，覆盖白天到黑夜，CBD到城中村，隧道到高速路，高温酷热到雨雪天，载人到载货等多种交通场景，每天产出大量极具价值的自动驾驶数据。

文远知行在公开道路上积累的1000万公里同步在其自研的城市级仿真平台上进行场景的复现和泛化，形成了超过80亿公里的模拟测试里程，相当于文远知行300辆自动驾驶车在真实道路上日夜兼程50年。

里程是文远知行自动驾驶技术发展的基石，由公开道路的千万级里程和仿真模拟的数十亿里程共同组成，大幅度扩大了场景的覆盖面，提升测试效率，使自动驾驶系统在更加丰富和复杂的场景中进行更高频、更精准的有效测试验证，缩短功能开发和测试周期，持续推进文远知行数据模型的快速迭代和算法的优化。 

1000万公里引领文远知行稳步迈向自动驾驶前装量产。

在巨量的场景和持续的测试运营下，文远知行传感器套件的感知能力、稳定性、耐受性等关键指标得到了全方位的检验，并先后五次迭代升级，带来更加集成、高效、稳定的硬件方案。

最新一代传感器套件WeRide Sensor Suite 4.0在2021年11月发布，创L4级自动驾驶行业之最，是行业首个小尺寸轻量化的套件组合，可广泛适用于不同乘用车型，向自动驾驶汽车规模化量产迈进关键一步。

运营里程是文远知行1000万公里的重要组成部分。

2019年11月，文远知行推出中国首个Robotaxi商业化运营，服务面向公众开放。

除了安全性和稳定性，自动驾驶的乘坐体验和效率在运营中显得尤为重要，成为考察系统能力的重要指标。

文远知行开发出一套针对舒适性（Comfort）和行驶效率（Progress）的评测系统，持续评估自动驾驶车队在这两大维度的表现。

1000万公里为工程团队带来足够大的样本量，能够有针对性地发现问题，系统化地解决问题，有效应对未来规模化商业落地的挑战。