智驾注：在此次国际消费类电子产品展览会（CES）上，丰田展示了新的概念车“TOYOTA Concept-爱i”，这个以爱命名的汽车能否当你情感上的伴侣呢？本文由智驾网专栏作者金山撰写，转载请注明来源及作者，违者必究。

“TOYOTA Concept-爱i”概念车之所以要用“爱”来做名字，是因为丰田主张“汽车是充满爱的工业产品”这一思想。而“Concept-爱i”概念车的特点也在于汽车可以理解驾驶员的情感和想法，能通过不断积累驾驶员的喜好，加深对驾驶员的了解，最终成为驾驶员出行时的“伙伴”。

“TOYOTA Concept-爱i”是如何做到理解人的？答案在于它运用了最新的人工智能技术，开发出了情感识别、喜好积累等综合技术。它通过将驾驶员的表情、动作、兴奋度等进行数据化，以及SNS发信、行为和聊天记录来推测驾驶员的喜好。同时，以这种“理解人”的技术为起点，将能在安全和驾驶感受方面带来新的用车体验。

丰田还将“Concept-爱i”概念车“理解人”的技术与自动驾驶技术结合了起来，可以根据驾驶员的情感、疲劳度、兴奋状态对视觉、触觉等五感施加影响来刺激自主神经，引导驾驶员进行更加安全的驾驶。

如果车辆判断需要帮助驾驶者的注意力兴奋起来，就会通过蓝色光形成的视觉反馈、弹性座椅形成的触觉反馈等刺激交感神经。

而如果系统认为驾驶者过于紧张了，需要让人处于放松状态的话，则会利用晃动的暖色系光、薰衣草的香味、舒缓的乐曲等刺激副交感神经。这些功能的目的，都是为了让用户可以在“Concept-爱i”的车内感到更加安心和安全。

在探索自动驾驶智能汽车的时候，丰田提出了一个自动驾驶理念——“Mobility Teammate Concept”。这一理念的核心在于“时而守护，时而相互帮助”，即人与车为了同一个目的，时而守护，时而相互帮助，构筑心有灵犀的伙伴关系。车不只是一个代步工具，而是具有情感的伴侣，这就是所谓“理解人”的本质，也是真正的智能汽车应该具备的特征。

为了实践这一理念，丰田赋予了“Concept-爱i”概念车掌握驾驶员压力情况的功能，当驾驶员对驾驶感到不安时，会提醒驾驶员切换到自动驾驶模式。此外，智能系统还可以监测驾驶员的情绪和对自动驾驶的信任度。

一旦驾驶员陷入危险状态，例如：因疲劳或注意力不集中而有可能驶出路外，那么车辆也可以自动切换至自动驾驶模式，引导汽车重新回到安全状态。

“Concept-爱i”概念车除了将“理解人”的技术与自动驾驶技术结合之外，还与人工智能程序进行了结合。系统可根据驾驶员的喜好引出某个话题或者热门新闻，实现人与车的双向交流。

通过把驾驶员的情绪和喜好集合成大数据，并与行驶数据结合起来形成“Emotion Map”，“Concept-爱i”可以向驾驶员提出更有乐趣的线路方案，以及共享其他驾驶员的数据，从而丰富驾驶乐趣。

“Concept-爱i”的车身尺寸为长4430毫米、宽1830毫米、高1475毫米，轴距为2700毫米，可供四位成年人乘坐。它由位于美国的设计中心Calty Design Research, Inc.负责设计，从位于仪表盘中央的人工智能程序为起点，以“INSIDE OUT”为设计主题，打造出一种车身外观与仪表盘浑然天成的无缝造型。

人工智能程序是“Concept-爱i”的核心，除了车辆内部以外，在车辆外部以及远离汽车的网络终端等上均有运用，旨在拉近人与汽车的距离，在人车之间建立起伙伴关系。

根据丰田的计划，将在今后几年内进行“Concept-爱i”的公路实证实验。届时，“Concept-爱i”实验车将在日本的城市行驶。