车辆联入互联网并非新鲜事物，并且几家汽车制造商已经在车辆中提供4G LTE通信服务，并且在车内设有WiFi热点为乘客提供上网服务，或者下载OTA更新。例如，特斯拉通过无线网络对其电动车升级系统是众所周知的事情。

然而，这些用例通常没有汽车和其他人之间的相互通信，或者确实涉及核心安全特征，即车辆和所谓得“聪明的城市”网络进行互动，这种互动要求极低的延迟，即使是目前的4G LTE也无法满足需求。

5G情况下的千兆LTE将为Cellular-V2X测试和这种互动打开大门。LG将在试验中使用基于5G的基础设施，包括高通骁龙 X16调制解调器，能够支持千兆 LTE和WiFi 802.11AC。它还将支持3GPP R14规范的802.11p / DSRC和C-V2X，并且突破车辆当前雷达和基于摄像头技术的限制。通过与沿线车辆或基础设施进行通信，汽车及其驾驶员可以享有远远增加的“电子地平线”，包括接受远处地面障碍物、抛锚车辆、交通事故预警和实时画面等等信息。

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