智驾注：奔驰今年在中国市场有了高歌猛进的势头。本文由AutoR智驾专栏记者李明阳编写，转载请注明来源，违者必究。

奔驰今年在中国市场有了高歌猛进的势头。在年底的广州车展，占据展台位置优势的奔驰展台在车展发布会现场围观观众可谓是里三层外三层。

而展台火爆的背后，与今年奔驰在中国市场上战略车型布局的加快有着密不可分的关系。

今年8月作为2016年最受关注的国产奔驰车型，奔驰全新E级长轴距版在北京上市，奔驰全新E级长轴距版的上市寓意着为行政级轿车市场开启一个新的竞争时代。

时隔不到3个月的时间，也就是广州车展开幕的前四天，奔驰GLC Coupe在北京上市。

*广州车展5.1馆，奔驰展厅位于右一

本以为接近2016年底的这场广州车展，奔驰会在刚刚上市的GLC Coupe车型上大做文章。

作为BBA中的一员，奔驰不会。

这场广州车展发布会奔驰诚意的带来三款新车奔驰E级运动版、奔驰E级新长轴距版、奔驰全新smart BRABUS Xclusive以及在中国首次亮相的电动概念车型—EQ。

　　奔驰E级运动版、奔驰E级新长轴距版

奔驰E级新长轴距版E 200 L 4MATIC与E 320 L 4MATIC售价分别为45.98万和62.98万元，而奔驰E级运动版共3款车型，售价区间为42.28—48.58万元。

车展发布会现场北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军先生表示：“创新是梅赛德斯-奔驰的使命。今年我们在各个细分市场为客户带来了惊喜，其中最引人注目的当属‘中国制造、专属中国’的全新长轴距E级车。8月份上市以来，我们从经销商伙伴那里频频收到喜讯。今天，我们再次奉上长轴距新作——E 200 L 4MATIC与E 320 L 4MATIC，呈现智能与人性化设计的新高度。此外，全新E级车运动版以专为中国市场设计的跑车风格引擎盖和夜色组件等运动化标准轴距设计让人跃跃欲试。凭借强大的产品实力，全新E级车家族必将助力社会中坚力量成就大成之道。”

全新梅赛德斯-奔驰奔驰E级运动版在外观上设计上采用了专门针对中国市场设计的跑车风格引擎盖，同时搭配双辐条黑色散热格栅和带有夜色组件的AMG风格车身外观组件，让这款车更显动感。

动力上E 320 L 4MATIC搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，其最大功率可达272马力，转速为1300转/分时就可获得400牛·米的最大扭矩。

值得注意的是E 320 L 4MATIC带连续可变减震控制功能的多腔空气悬挂系统可根据驾驶状况与路面情况精准调整每个车轮的减震效果，在带来驾乘舒适性的同时可效提升行车安全。

作为一款运动车，安全性能成为E 320 L 4MATIC行驶的保障。在全新E级车运动版中首次实现了全数字模式智能照明系统的所有远光及近光功能，这套系统无需人工机械连接与控制。而挡风玻璃上的摄像头为系统提供面对复杂交通状况时的必须信息，并且也被用于其它辅助功能。

全新smartBRABUS Xclusive

全新smartBRABUS Xclusive共推出2款车型，全新smart fortwo硬顶BRABUS Xclusive 售价22.8万元，全新smart forfour BRABUS Xclusive 4门4座车售价23.8万元。

如是说奔驰E级是实力运动派的代表，那么奔驰带来的第二款车型全新smartBRABUS Xclusive可以很好的认为她是奔驰家族中的小钢炮。

smart品牌全球总负责人安妮特博士表示，“自诞生之日起，smart便蕴含着创新的基因。我们不断推陈出新，引入全新车型以及更便捷的出行服务。此次广州车展，我们带来了最拉风的都市精灵小钢炮——全新smart BRABUS Xclusive。它更具个性、更加强劲、更激动人心，必将成为smart粉丝们的挚爱之选。”

全新smart BRABUS Xclusive比以往任何一款smart车型都更加强劲，发动机转速达到5750转/分时可以爆发出80千瓦（109马力）最大功率，在2000转/分时能爆发出170牛•米最大扭矩，相较全新smart 66千瓦车型，全新smart fortwo 硬顶 BRABUS Xclusive与全新smart forfour BRABUS Xclusive 4门4座车均在输出功率提升21%的同时，亦提升了26%的扭矩。

值得一体的是，全新smart forfour BRABUS Xclusive 4门4座车百公里加速时间为10.5秒，最高时速可达到180 公里每小时。而全新smart fortwo硬顶BRABUS Xclusive则能在9.5秒内从静止加速至100 公里每小时，最高时速为165公里每小时。

作为全新smart家族的性能担当，全新smart BRABUS Xclusive采用亚光灰色后扩散器、双出镀铬排气管以及BRABUS 双色合金轮毂，其中，全新smart fortwo BRABUS Xclusive配备了运动轮胎，前胎尺寸为185/50 R16 H，后胎尺寸为205/40 R17 H。全新smart forfour BRABUS Xclusive则配备了尺寸为185/50 R16 H的前胎和尺寸为205/40 R17 H的后胎。

全新smart forfour发布会整个背景屏幕展示图都离不开年轻人运动活力的元素，这个都市小钢炮的车内同样符合年轻人的品味。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司smart及AMG销售运营执行副总裁毛京波女士也指出：“smart在产品、营销以及客户体验方面持续注入创新活力。营销方面， 全系产品均可在梅赛德斯-奔驰天猫旗舰店接受订单，并通过精准营销打造崭新体验；客户体验方面，精彩的线下活动、灵活的金融购车方案让smart更加贴近消费者。未来， smart将带来更多惊喜，让生活绽放smart的笑脸。”

　纯电动概念车——EQ

继巴黎车展全球亮相之后，最接近量产的纯电动概念车——EQ概念车首次亮相中国。EQ概念车是基于专为蓄电池电动车型开发的架构打造。

在BBA阵营战中宝马是首先将纯电动车进行售卖并实现电动车共享的，而奔驰作为后来者，在设计上较宝马纯电动汽车更加充满科技感。

从展厅前方远处看过去，整个车身在谈蓝色的灯光照射下精致而不失大气，奔驰EQ概念车前脸采用了全封闭式的前格栅，其格栅与前灯组融为一体，并由蓝色的LED光带相连，从而在外观方面彰显了其新能源车的身份。

新车尾部设计与车头相呼应，黑色面板上的红色条状尾灯与“T”形前脸样式相近。据奔驰官方介绍称，“当驾驶者靠近车辆时，车门内部的数字灯开启独特的色调来示意欢迎，并通过自适应环境氛围照明系统创造出怡人氛围。”

奔驰EQ概念车车内采用4把独立座椅的设计，这个设计风格仿佛给人最直观的感受就像座椅悬浮于空中。而显示屏的用户界面采用人性化的设计理念，屏幕颜色可根据驾驶模式和充电进程而改变，更加直观地识别驾驶状况。

动力方面，EQ概念车搭载由两部电机组成的电力驱动系统，最大输出功率达到300千瓦，峰值扭矩为700牛·米。并拥有500公里的最大续航里程。同时，它还引入具备快速充电技术的综合充电系统（CCS），可通过感应充电、墙盒充电或太阳能充电为车辆续航。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生表示：“近年来，汽车制造业正经历巨大的变革。为此，我们推出了‘C.A.S.E.’——‘瞰思未来战略’，其四大支柱——智能互联（Connected）、自动驾驶（Autonomous）、共享出行（Shared）和电力驱动（Electric），将成为梅赛德斯-奔驰未来出行产品的重要设计方向，以指导相关的研发与制造。EQ概念车堪称这四大支柱的智慧结晶，体现了我们以全新出行理念引领未来的坚定信念。我们致力于为客户提供超越汽车产品之外的出行服务和生活方式，打造包括至臻服务、智能科技和创新产品在内的整合电动生态系统。”

中国已然成为各大车企必争之地，在上一代E级销量惨淡的情况下，奔驰这场“过5关 斩6将”的反击战打的足够响亮。