智驾注：易到高级总监黄凯分享对于网约车行业新商业模式的一些实践，还有易到对汽车电商的一些思考。本文由AutoR智驾专栏记者王楠编写，转载请注明来源，违者必究。

　　易到高级总监黄凯

大家好，感谢大会的邀请，能有机会向大家分享一下我们对于网约车行业新商业模式的一些实践，还有我们对汽车电商的一些思考。

易到“车主生态事业部”，是今年易到新布局的业务单元，肩负着为车主、乘客及合作伙伴创造新价值的使命。通过探索和尝试，易到车主端上线了加油产品、违章查询、汽车保险、维修保养等一系列汽车后市场的服务。一方面，增加了车主对平台的粘性，另一方面，也同合作伙伴一起延伸了对车主的服务边界。

从这些实践看来，汽车后市场是有着巨大的空间。车主生态事业部成为易到公司，乃至整个乐视互联网汽车产业链中重要的链条。

在加入易到之前，我在阿里巴巴工作了九年，有多年外贸电商的实践经验。未来线上电商如果没有线下的配合支持，是走不远的。线下销售如不去主动拥抱电商，也会跟不上市场发展的步伐。对于汽车电商而言，需要更强的线下体验做支撑。

在汽车电商的交易链条中，线上最重要的一环，是怎样通过海量数据来筛选出商家的目标客户；并通过数据分析来预判用户需求产生的时间，从而准确及时地推荐最适合客户的产品和服务。

随着从IT到DT的商业模式更迭，谁能更懂客户，将会成为汽车电商的核心竞争力。网约车平台的工具性质，让车主、乘客和易到紧密地捆绑在一起，平台能够沉淀下大量的司乘数据和订单数据。

从数据广度上看，易到数据覆盖了全国100多个城市，上百个汽车品牌，超过1500多种具体车型，这和传统出租车单一的车型构成大大不同。

从数据深度上看，易到能够从车辆购置年份、行驶里程、保险，车主性别、年龄、职业等信息，对网约车主进行完整的数据画像。乘客的乘车车型偏好、行程偏好和乘车热点等数据，也为对乘客的精准营销提供的可能性。

目前中国网约车平台上大概有2000万的有效车主数量，我们可以通过车主的订单状况、行驶里程、车辆数据等大数据的分析实时有效的向他推送关于车辆换购，二手车置换以及车辆维修保养、汽车保险等相关服务和优惠信息，方便我们的车主选择。

同时，网约车平台上大概有3个亿的用户在使用网约车服务，我们可以根据大数据来进行精准的用户画像，通过用户的乘车习惯、车型选择等信息，来向用户推荐一些相关车型选购及金融产品等信息。

我们愿意与更多的合作伙伴一起共同构建我们的汽车生态，我们也相信在网约车平台上是有更多的汽车后市场服务以及各类产品的机会可以提供给各个合作伙伴。我们也希望接下来和更多的合作伙伴一起携手共赴汽车电商的美好未来，谢谢大家。

易到成立于2010年5月，是中国互联网专车服务的开创者，中国第一家专业提供网约车服务的互联网平台。作为乐视生态的重要组成部分，易到与乐视汽车已有的车联网公司和社会化运营公司零派乐享形成良性互动的态势，打造完整的汽车生态闭环。