今天（2月20日），随着一辆全新纯电动BMW i3 eDrive40L驶下BMW iFACTORY铁西工厂里达厂区生产线，宝马沈阳生产基地累计实现生产500万辆，这个纪念日巧合了华晨宝马成立20周年并迎来第二款纯电动BMW i3。

宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士对沈阳团队累计生产500万辆的成就表示祝贺，并表示：“作为BMW iFACTORY战略的先进范例，沈阳生产基地已经为电动化做好了充分准备，并将在未来发挥举足轻重的作用。”

“累计生产500万辆的成就意义非凡。这辆诞生于最新厂区的纯电动BMW i3，表明我们正在加速驶向电动化的未来。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示。

作为BMW iFACTORY总体生产战略的先锋，宝马沈阳生产基地完美契合“精益、绿色、数字化“的未来生产方式，所有工厂均可灵活投产纯电、插电及燃油车型，迅捷响应中国电动车需求的快速增长。

首款国产纯电车BMW iX3于2020年底上市，在供应中国市场的同时也返销欧洲市场。BMW i3于2022年上市，助推BMW纯电动车销量同比增长91.6%。全新纯电动BMW i3 eDrive40L正式上市，为宝马奠定了2023电动化攻势的基调。

全新纯电动BMW i3 eDrive40L开年上市，揭开宝马全年电动化攻势

作为BMW i3的高端车款，全新纯电动BMW i3 eDrive40L拥有更优性能、更长续航：最高输出功率达250千瓦，峰值扭矩达430牛·米，零至百公里加速仅需5.6秒，在CLTC标准下续航里程可达592公里。

新车在数字化和舒适性方面同样出色，搭配自动驾驶辅助系统Pro、Harman/Kardon高端音响系统、BMW电动车声浪模拟、一体式悬浮曲面屏、后轴自适应空气悬架等十大亮点配置。

2022年，宝马集团在华销售的纯电动车达5款，其中被誉为“最强7系“的BMW i7于年底上市。

2023年，宝马集团将延续强大的纯电动车攻势，将产品阵容增至11款，其中包括第三款国产纯电动车BMW iX1。

宝马集团预计将于2025年在全球交付第200万辆纯电动车，同年将迎来具有全新构架的BMW“新世代”车型(DIE NEUE KLASSE)。

到2030年，宝马集团50%的销量将来自纯电动车型，电动车累计销量将达1000万辆。届时，宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。

第500万辆献礼BMW iFACTORY，在百万量级上打造智造体系

为实现全品牌、全车系的电动化转型，宝马集团正构建起面向未来的生产体系。

BMW iFACTORY以“精益、绿色、数字化”为核心目标，是宝马集团迎接电动化的生产战略，而中国沈阳已成为这一战略落地的样板。

宝马沈阳生产基地以数字化技术赋能生产，5G通讯、虚拟仿真和人工智能等前沿科技无处不在，仅人工智能应用就超过100项。在确保高品质的同时带来高度灵活性，所有整车工厂可按需切换到纯电、插电或燃油车生产。

去年6月，铁西工厂里达厂区正式开业，更是成为宝马集团全球第一座从一开始就进行完整虚拟设计的“工业元宇宙”工厂，也成为第一座以生产电动车为目标而设计的工厂。

在这里，工业物联网（IIoT）连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工，从而实现高质量、高效率的数字化生产。

全新纯电动BMW i3是这里的第一款产品，成为第500万辆代表车型的全新纯电动BMW i3 eDrive40L是BMW iFACTORY开启新征程的象征。

随着“电动化、数字化、循环永续”战略的深入，宝马集团在中国全面推进数字化变革与创新，已在北京、上海、沈阳、南京建立了德国之外最大的研发和数字化体系。

目前约有3200名员工从事数字化创新相关工作，持续为宝马集团在中国的数字化发展创造推动力，其中沈阳研发中心聚焦新能源汽车技术和生产。

不仅如此，宝马沈阳生产基地还拥有豪华品牌中建立的第一个动力电池中心，并于去年投资约100亿元人民币用于扩大沈阳生产基地的动力电池生产规模，扩建项目将于今年启动。

宝马集团致力于打造贯穿于产品全生命周期的“最绿色的电动车”，而沈阳生产基地也已为此做出表率。

宝马沈阳生产基地使用100%可再生电力，还通过电动卡车短驳、铁路海运等低碳整车联运、绿色仓储等方案，打造绿色物流体系。

未来，宝马全价值链“循环减碳”理念将聚焦于打造绿色供应链，已在中国为此成立专门项目组，根据中国的国情更加科学地制定和执行“中国供应链减排计划”。

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