11月3日，长安马自达首款混合动力SUV MAZDA CX-50行也HEV（以下称 CX-50行也HEV）在南京工厂正式下线。

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦（上图左）表示：“搭载e-AWD电子式四驱系统的CX-50行也HEV能够为我们用户带来真正全场景的山系生活体验。它的到来，将进一步丰富CX-50行也的产品阵容，为更多中国市场用户提供新的购车选择”。

MAZDA CX-50行也产品代言人、“千面影帝”梁家辉首次走进马自达海外最佳工厂，零距离见证新车下线。

长安马自达南京工厂作为马自达海外最佳工厂，冲压车间拥有国内高效的“高速自动化”冲压生产线，100秒内可实现整线模具的自动切换；焊装车间共有500多台机器人，主拼线自动化率达到100%；涂装车间拥有超过100台涂装机器人，采用卓越的水性免中涂喷涂工艺；总装车间拥有国内领先的扭矩监控系统，关键工位实现100%完全监控覆盖。高效智能的生产线也是长安马自达敢于承诺CX-50行也终身免费质保的原因之一。

作为长安马自达首款混合动力SUV，MAZDA CX-50行也HEV基于全新世代“创驰蓝天”技术平台打造。此前曾有媒体和用户表示，长安马自达在CX-50行也的新车发布时，未第一时间推出混动四驱车型，而是发布了多年来一直使用的2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机版本的前驱车型，其新能源转型速度实在不能以“大船难掉头”来搪塞，而相对自主品牌的疯狂内卷而言，燃油版CX-50行也15.98-20.68万元的定价，也稍显“高高在上”。

CX-50行也上市后，除首月销量超4000辆外，后续三个月销量均在1000辆左右，可见马自达在消耗掉粉丝光环后的乏力情况。

据透露，CX-50行也HEV将在本月17日开幕的广州车展正式上市，相信考虑到此前市场的反馈，马自达在新款车型的定价上也会有所取舍。