智驾网 2024-06-15 18:02
eπ008,开启平替的战争
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eπ008的增程与纯电版本,都仅推出一款车型,售价21.66万元。优质低价、便宜大碗,是赢得市场最快速的方式。

在2024年的北京车展,有两款首发亮相的六座车型同时被看做理想L8的平替:


eπ008和零跑C16。


二者都提供纯电和增程车型,预售价格都是20-25万,在车展发布会后,东风与零跑都官宣各自车型预订过万。


彼时也都预告,eπ008/零跑C16将于六月中旬上市。



6月14日,eπ008上市,增程纯电两种动力模式各仅有一款车型,售价一样,21.66万元。


而零跑在几天前官宣,C16的上市发布会定在6月28日。


东风执黑,先来看看奕派落子如何。


01.

央企家用SUV的样子



eπ008作为东风奕派的第二款车型,在设计理念上坚持家族化大道至简、极而至美的设计哲学。


前脸舒展宽广,车侧设计行云流水,5002mm*1972mm*1732mm的车身尺寸实现了中大型SUV少有的风阻系数——0.268。


eπ008的轴距为3025mm,采用三排六座布局,可自定义选装4、5座布局,东风奕派将其归纳为“536”,即5米车长、3米轴距空间和6座家用布局,eπ008也凭借着这一特征成为东风奕派首款“536”车型。



车辆内饰布局较为简洁,eπ008提供了一块9.2英寸的悬浮式仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏,车内大面积采用真皮包裹,中控不再保留物理按键。


在为家用SUV加分的“冰箱彩电大沙发”部分,eπ008在二排中央设置了一个非常讨巧的冷热两用冰箱,能透过语音或触控让它前后电动滑移,在兼顾1-3排乘客的同事,提供了巧妙的仪式感。



而彩电部分配备的是一个15.6英寸的吸顶屏幕,其可实现无线投屏、一键飞屏等功能,接入了包括腾讯视频、网易云音乐、喜马拉雅等丰富的app生态,搭配全车20个扬声器和7.1.2 WANOS全景声环绕音效,能为后排乘客提供多样影音娱乐享受。




大沙发的第二排为公务舱式的大两座设计,均支持电动调节及通风加热,右侧提供零重力座椅,一键躺平,还带8点按摩,配合遮阳帘、小桌板等实用配置。


不过比较遗憾的是可能是为了照顾第二排,它第三排空间并不算特别大,根据官宣资料,三排空间可以为172cm的乘客留有26mm的头部空间和51mm的膝部空间


这一点我们在此前的试驾过程中也实测如此。


如果孩子长得太快太高,那是稍稍有些拥挤。但作为弥补,三排设置了独立的观景侧窗、独立杯架、充电口、阅读灯和空调出风口,再加上可以调节的三排座椅椅背,或许会稍稍缓解局促感。


值得一提的是,东风奕派eπ008前挡和四门车窗均配备双层夹胶隔音玻璃,配合21英寸马牌全新一代EC7静音胎,整体主打一个安静。



在车身安全方面,新车高强钢应用比例高达70.8%,关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强度钢板。此外,eπ008全系标配6安全气囊,侧气帘横跨三排,主被动安全配置直接拉满;搭载的马赫电池,不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震,并采用云端BMS全生命周期健康管理,可实现“全时域”热失控监测。顶级安全,护航出行每一步。


智能驾驶方面,东风奕派eπ008全系标配L2+级智能辅助驾驶,支持LAPA超视距记忆泊车、高速NOA领航辅助驾驶,硬件方面包含32颗高精感知硬件的高阶辅助驾驶,内含黑芝麻A1000芯片、13颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个高精定位单元。


eπ008基于东风量子架构打造,动力方面提供纯电和增程两种动力,增程版和纯电版都搭载后置单电机,最大功率200kW。增程版搭载马赫E超级增程系统,采用1.5T发动机作为增程器,增程器功率108kW。而纯电版本CLTC综合续航里程为636km,增程版本CLTC纯电续航里程为210km,综合续航里程超过1300km。


02.
平替的战争


目前国内汽车市场一个非常友好的趋势是,上市的新车都减少车型数量和选配品类,尽量让车系编成简单明了。


这或许是吸取了小鹏G9此前选配过多定价复杂,导致二次发布的教训。


但车系编成简单成eπ008这样,两款车型仅用“纯电/增程”区分,也确实少见。



在公布价格的时候,东风奕派营销事业部总经理余飞以增程车型为例,给媒体和用户算了笔账:


增程版eπ008官方指导价21.66万元,本月底前下单限时减免2.8万元的膨胀礼和先享礼,同时还有赠送价值2万的静音舒享包和智能家电升级包,合计售价18.86万元。


这个价格是同样拥有冰箱彩电大沙发的理想L8 Max版本(34.98万)的53.92%,如果把对比对象换成理想 L8 Ultra,那直接砍对折还多。


央企的东风,展示了一下家底的力量。


奕派作为东风汽车“转型升级三年行动”计划里的重要一环,承载着完国资委新能源单独考核的重要任务,而在过去七个月内,奕派全国范围完成近300家网点的布局

余飞透露,今年到明后年,东风奕派将推出2-3款全新产品,实现对主流价格带、主流产品区间的全覆盖。


优质低价、便宜大碗,是赢得市场最快速的方式。


平替,就是要先够“平”才好。eπ008把零跑C16“平”到了一个略显尴尬的境地。


虽然参考零跑C16的车身尺寸,让其定位称理想L6的平替或许更为合适,但在年初上市C10已经主打“平替L7”,那略大一圈的C16既然选择了五门六座布局,自然不能向下兼容,即使尺寸小的有点多,自然也只能挺胸顶上。


此前有媒体发现,在零跑官网已经把C16增程车型的价格描述为“不超过20万”,参考零跑C10售价12.88-16.88万元,C16的售价已经被圈在很小的范围内,而领先半月上市的eπ008又再次把袋口收小了一点点。


从上表中可以发现,C16的尺寸和续航都低于eπ008,但其智驾表现和智舱体验方面或将赚回得分。


C16的故事要怎么讲,我们放到28号以后,再说。

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