11月15日，埃安UT鹦鹉龙登场，外观仍是最大看点。比如，前脸的萌鸟大眼大灯，眉眼醒目、目光炯炯，像游戏里蓄势待发的“愤怒小鸟”；撞色的悬浮车顶，让车身看起来更加修长，配合掀背流线造型，勾勒出轻盈灵动的前卫潮流风格。

埃安UT采用悬浮式车顶设计，半隐藏式门把手、低风阻风格轮辋等时下纯电动车常见的设计元素也未有缺席，充电口位于右侧前翼子板处。在车尾部分，埃安UT尾灯内除了镶嵌有四点式光源，还引入了“C”字形灯带。

根据官方公开数据显示，埃安UT的长宽高分别为4270/1850/1575毫米，轴距为2750毫米，车身尺寸超过比亚迪海豚，内饰方面，埃安UT采用简约式设计取向，搭载圆形双辐式多功能方向盘，长条式仪表屏与大尺寸中控屏均为悬浮式布局。此外，埃安UT应用拼色内饰设计，并且配套后排空调出风口等。

动力方面，申报信息显示埃安UT支持适配来自锐湃动力科技有限公司或苏州汇川联合动力系统股份有限公司的驱动电机，最大功率100千瓦，最高车速150公里/小时，使用磷酸铁锂电池作为储能装置，不过电池组具体容量及续航能力还有待广汽埃安官方进一步公布。

至于定价，当前市面上不少搭载高阶智能驾驶的车型，价格都在20万元以上，广汽埃安将高阶智驾价格下探到15万元区间，显示出的重构A级纯电动车市场竞争格局的意味。

“目前高阶智驾的成本比较高，但是我们会争取在两三年内，把埃安的车型全面标配高阶智驾。”广汽埃安总经理古惠南表示，“凭什么我们可以做到这么便宜？第一是硬件能力，第二是软件实力，第三是质量。广汽埃安在昊铂HT和昊铂GT上率先用了高阶智驾，之后通过同平台开发应用到埃安V和埃安RT上。我们在一个平台上开发四款车，量这么大，有能力来平摊成本。”

今年来，广汽埃安持续对旗下的新产品增加智能驾驶功能，第一款车是7月份上市的埃安V，第二款车是此番上市的埃安RT，这两款车被广汽埃安称之为第二代车型。但从埃安V开始，广汽埃安注重在“纯电科技”的基础上，为品牌注入更多的智能驾驶因子。