全新领克01的价格区间有着很强的针对性。

五款车型中的前四款分别占据了17万、18万、19万、20万元的区间，完整覆盖了20万元以下的中高配市场。其顶配车型是一款PHEV插电式混合动力车型，也不过以22.27万元“封顶”，这在同类市场中是具有较强竞争力的。

在今天的发布会上，领克官方打出了“全新领克01要做30万元以内SUV市场中最具价值的车型”的口号，但顶配车型不到23万元，这说明全新领克01将打出“性价比牌”，在配置和品质方面上探到30万元区间，而在价格上又下探到接近15万元的区间。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在发布会上表示:“全新领克01，不仅在产品实力上全面进阶，它还以‘新全球车’的身份，把领克品牌带入全新历史阶段。迈向全球的领克品牌，将随着全新领克01的发布，开启国内、国际协同发展的‘双循环’模式。”

领克01是领克品牌和CMA基础模块架构的首款落地车型，上市3年以来累计销量近18万辆。在领克品牌成立4周年之际，全新领克01上市发布，领克也正式落地“欧洲计划”，欧洲首家线下体验店在阿姆斯特丹开幕。同时，全新领克01也将作为领克进军欧洲市场的首款全球战略产品，在中欧开启同步销售。

全新领克01的长宽高尺寸为4549mm、1860mm、1689mm，轴距为2734mm。领克2.0代内饰设计语言打造了全新的科技座舱，一体贯穿式设计更加简练时尚。

在中控台上，新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘，分辨率达到了1920*720，专业的防反光设计保证了仪表盘在强光下的可视性。中央触控屏的尺寸为12.7英寸，达到了当前车市中的主流水平，配合无极流光氛围灯赋予全新领克01更加年轻化的座舱氛围。

全新领克01搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，实现了8倍性能提升。其车机界面联合瑞典团队进行了优化，全新HMI界面更加清晰简约，使用起来更加人性化，并支持应用生态和OTA持续升级。

在自动驾驶辅助系统方面，全新领克01全面升级了ADAS系统硬件和算法，将雷达与摄像头的信号进一步融合。新增的HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、ELKA紧急车道保持等功能，让全新领克01具备了L2+级别的自动驾驶辅助能力。此外，其全景影像功能采用了行业最高像素的360°全景影像，并加以独立的GPU图像处理器，实用性进一步得到提升。

在动力方面，全新领克01搭载了“Drive-E 2.0TD+8AT”动力总成，将提供两种不同的动力总成配置。

其中，劲Halo及暗夜版车型搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，最大输出功率为187kW，峰值扭矩为350Nm，百公里加速只需6.7s，而百公里制动距离仅为34m，达到了超级跑车的水平；Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机首次搭载在全新领克01型Pro、耀Pro两驱车型上，最大输出功率为160kW，峰值扭矩为325Nm。

在底盘方面，全新领克01搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，最快可实现100ms从100:0到50:50的四驱动力切换。此外，新车还有4种驾驶模式可以选择，包括：舒适模式、运动模式、经济模式和越野模式。

全新领克01 PHEV Halo是一款插电式混合动力车型，Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机匹配7挡DCT-H湿式双离合器变速器，综合油耗只需1.4L/100km。电机来自西门子，电机效率高达96%，纯电动续航里程可以达到81km。

领克PHEV在全域安全理念基础上引入了三电安全，针对电池起火焦虑，领克PHEV车型采用物理防护、软件防护和隔离防护，在遇到极端情况时，可以做到电池系统及时切断、电池外部防护不破损、内部结构不蔓延，以清除起火隐患。

在今天的发布会尾声，领克官方还公布了全新领克01的新用户购车权益：前一万名购车用户，将获得4000元购车领享金，前一万名购买型Pro/耀Pro车型的用户，将加享免费选装价值3000元的智驾增强套装。所有首任车主可以享受领克品牌的无忧三免服务：终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援；PHEV Halo用户还将加享终身免费电池质保、终身免费指定地点充电权益；同时，还有更多金融及增换购购车权益。

对于领克01的焕新，领克高层表示：“全新领克01是基于用户的体验与反馈，以及对新时代用户需求的前瞻性洞察而打造的。随着全新领克01的上市，领克家族的产品布局得到了进一步完善，同时也为用户开启更多购车新选择。未来，领克汽车将持续以用户为中心，坚持越级产品与创新服务的打造，持续改变移动出行方式，向构建‘全球新高端品牌’的目标全力迈进。”