Temple东景缘坐落在北京市东城区，由曾与雍和宫齐名，有六百余年历史的智珠寺修缮而来，它毗邻故宫，闹中取静，是北京一处新兴的时尚与文化地标。

3月25日，它迎来了一位新客人，全新一代路虎揽胜典范加长版。

揽胜是路虎品牌的旗舰，而典范加长版则是全新一代路虎揽胜的顶级版本，堪称旗舰中的旗舰。

路虎选择这样一座在北京极具中国风的古典院落举办首次品鉴会，展示自己的最新旗舰，其意无它，在古典与现代之间展现传承，在市井烟火与悠扬禅意的共存中呈现生活的多面性。

智珠寺与有着74年历史的捷豹路虎在北京的初春相遇，工业之美与古典院落相互衬托。

路虎揽胜诞生于1970年，至今也已逾五十载。

全新一代路虎揽胜在设计语言上，用捷豹路虎首席创意官哲芮勋教授的话说是极简主义和新现代豪华主义的结合。

新车的侧面线条依然犹如游艇一样，稳重又不失力量感，A、B、C、D柱同时采用了隐藏式设计，悬浮式车顶的经典造型更为直观。

而贴合式的车窗玻璃、隐藏式外部门把手也进一步契合了“纯平”的设计理念，搭配密条辐大尺寸轮圈，整车厚重中带着一丝未来感。

而经典蚌式引擎盖、指挥官座椅也依然得到了保留，在空间上最大的变化是首次在长轴距版本中搭载了七座配置，更加适合大家庭，它同时有六缸和八缸两种配置可供选择。   

不过如果用句“美人在骨不在皮”的俗语来看这一代路虎揽胜，它最大的变化是骨。

全新一代路虎揽胜是MLA-Flex平台打造的第一款车型，MLA-Flex平台是去年捷豹路虎一年前发布的“重塑未来”战略的核心，基于这一平台路虎可以实现各个国家和地区对于能源或动力配置的不同要求，可以支持汽油、柴油，插电式混动，纯电动等动力模式，满足不同国家和市场的政策和法规要求，简单的说是一款全能平台。

无论是“重塑未来”战略还是MLA-Flex平台都是捷豹路虎在世界汽车工业全面电动化和追求“碳中和”的时代如何设计产品的回答。

在依然有大量拥趸的时代，六缸发动机、八缸发动机是否应顺应政治正确而让其退出历史舞台？

对此，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙表示：“重塑未来”有一些关键词，比如独特的英伦设计，打造梦寐以求的产品，我们车主不是为了买一台纯电动而买纯电动，他们梦寐以求想要的是一台揽胜，所以我们在不同国家和市场提供了不同的动力配置。

今年上市的全新一代路虎揽胜有3.0T直列6缸和4.4T V8发动机两个版本，而在将来也会提供插电混动以及纯电动车型。

这种动力模式的多元化是捷豹路虎在全面电动化时代选择的一条渐近式变革的路线。

在“重塑未来”战略中对电气化确定的时间表是：

到2024年，路虎品牌会拥有第一款纯电动车型；2025年，捷豹也会拥有自己独特的纯电动平台；2026年，路虎会拥有6款纯电动车型；2030年，捷豹路虎旗下的所有车型都会拥有纯电动的配置。

所以今天的揽胜热爱者应该感到庆幸，在今天还可以拥有 V8发动机与数字时代接轨的全新路虎揽胜，一款全系标配四轮转向系统，并且它还是首款采用高级动态响应系统的路虎车型。

而作为低碳设计的一部分，内饰材质采用了仿皮革材质，这以往在揽胜这样的旗舰车型上是不可想像的。

这种仿皮革材质由欧洲高端纺织物制造商 Kvadrat合作并结合Ultrafabrics仿皮革材质制成的创新真皮替代材料，在实现轻量化的同时，碳排放量仅为传统皮革的四分之一。

李大龙表示：“在过去的50年里，路虎揽胜是豪华SUV细分市场的奠基人，也是令人心驰神往的奢华，创新的代名词。”

全新一代路虎揽胜在开发理念中实现了经典设计元素与时尚极简理念融合，传承如一的产品定位拥抱最新的智能互联配置，成就了一款具备全天候通过性与智慧出行未来范儿的智能SUV。

对于加长、V8发动机，可以说全新一代路虎揽胜是有意在满足中国消费者的诉求。

中国市场成为豪华品牌全球最重要的市场已有多年，本土化正成为当前豪华品牌深入中国市场不容回避的选择。

针对中国消费需求推出专属车型、采取以中国市场为核心的全球战略也已成为共识。

可以说，豪华品牌在中国的本土化进程是否够快、与中国市场结合得是否紧密，已经成为其销售成绩的决定性因素，影响力甚至关系到全球格局。

而在品牌建设层面，突出中国文化元素是拉近品牌与消费者距离的有效方式，近些年来也是各大品牌较为常用的举措。

去年在广州车展期间，捷豹路虎中国联合市场销售与服务机构市场部执行副总裁罗琳兴奋地向智驾网展示路虎特别发布揽胜运动版虎威雄心版和卫士90虎威雄心版。

这两款车型汇聚了中国团队和全球设计团队的智慧与灵感。

她指着车身上的引擎盖处的虎形定制徽标说：“这是我的创意，庆贺咱们共同的虎年。”

2022年被捷豹路虎中国营销团队视为了本命年。

罗琳是法国人，来华多年，普通话流利，喜爱中国文化，也愿意将这种喜爱融汇在她工作的汽车品牌中。

路虎品牌在2003年正式进入中国，至今已近20年。

这20年间，中国车市从萌芽到壮大，中国汽车消费也经历了多轮升级，路虎品牌无疑是受益者。

2021年捷豹路虎在中国市场销量达到10.38万辆，同比增长9%；而路虎品牌，则实现了全年同比增长12%，路虎揽胜更实现了15%的同比增长。

捷豹路虎在华正开启最好的时代。

今天的中国汽车市场正成为电动化、智能化的主战场，在捷豹路虎“重塑未来”战略发布一年之后，旗舰车型全新一代路虎揽胜在这个乍暖还寒的春天揭开了面纱。

它也成为捷豹路虎在这个新起点的开端。