当BMW i品牌、BMW品牌旗舰、以及BMW M品牌激荡在一起，宝马制造工艺上的巅峰大师之作便应运而生。

在即将到来的2023年成都车展上，宝马史上最强电动车——创新纯电动BMW i7 M70L即将上市。

同时，BMW旗舰的首款插电式混合动力M车型——全新BMW M760Le亦将进入中国。

至此，宝马电动旗舰家族将涵盖包括BMW i7 eDrive50L、BMW i7 xDrive60L、BMW i7 M70L、BMW M760Le四款车型，布局大型豪华电动轿车市场。

今年宝马将在中国市场呈现包括BMW i7 M70L在内的11款纯电车型。其中，创新纯电动BMW i7 M70L是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车，该车是继纯电动BMW iX M60和纯电动BMW i4 M50之后，宝马集团第三款纯电动性能车型，同时也是BMW首次将纯电动M性能车置于品牌旗舰车型系列中。

BMW i7 M70L被称为宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型。

它采用第五代BMW eDrive电驱系统，在车辆前、后桥处均配备BMW高性能电机，可提供485千瓦（660马力）的最大输出功率和1,100牛·米的峰值扭矩，零百加速3.7秒。并可以实现高达610公里的纯电续航里程（CLTC），百公里能耗最低19.2千瓦·时，这一点显然不劣势。

BMW i7 M70L是i7车型中首款引入“长续航”模式的车型。

当车辆处于较低电量、又无法及时有效地补能时，启动该模式可最大限度为电动出行延长续航里程。

全新BMW M760Le是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力M车型。

全新BMW M760Le配备了18.7千瓦·时的高压电池，比上一代产品的电池容量增加了50%以上，可实现82公里的纯电续航里程（WLTC）。

动力方面，BMW高性能电机与直列六缸涡轮增压发动机相结合，最大输出功率可达420千瓦，峰值扭矩为800牛·米，零百加速仅需4.3秒。

两款新车均配备魔毯智能空气悬挂系统，可根据不同路况，主动调整悬挂软硬，配合整体主动转向系统、以及由全新BMW 7系率先应用的主动舒适防倾功能，可最大程度降低车辆侧倾，有效提升车辆高速变道和过弯时的平稳性及安全性。

在M Sport boost模式下，驾驶者可通过换挡拨片即刻唤醒车辆的遒劲动力，快速匹配悬挂与驱动系统至M专属高性能模式，随时调用更多动力储备。

在数字化科技方面，BMW i7 M70L和全新BMW M760Le进一步优化了前排一体式悬浮曲面屏的用户界面。并最新推出了巧控浮窗设计，支持用户在查看导航信息的同时，更方便快捷地打开其他功能。

另外BMW智能个人助理采用了全新视觉形象，具有了更为拟人灵动的“双眸”设计，以及6种情感情绪视觉设计。

界面主题模式多达7种My Modes；后排车门板上有一款5.5英寸扶手触控屏，二排有一款分辨率高达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕，在开启“影院模式”后会自动打开。

此次成都车展，除了全新BMW M760Le外，BMW展台还将有另外两款插电式混动车型——创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e同步上市。

宝马表示，其对未来已经有了清晰的规划，并不遗余力地引领豪华出行在“电动化”、“数字化”、“循环永续”的方向大步前行。